María Herrera

María Herrera

Fecha de nacimiento: 26/07/1996 Lugar de nacimiento: Madrid, España Lugar de residencia: CAR de Sant Cugat (Barcelona) Aficiones: Correr, ir en bici y dibujar Nacionalidad: Española Años como piloto Repsol: 2 (incluyendo 2013)

Trayectoria Deportiva

Biografía

No acodarse de cuándo te subiste por primera vez a una moto no es lo más habitual, como tampoco lo es la afición de María Herrera (26 de Agosto de 1996, Oropesa —Toledo—) por las motos. Normal es en cambio que su sueño sea llegar a correr algún día en el Mundial de Motociclismo. Esta piloto toledana se inició en el mundo de las dos ruedas gracias a su padre, que le transmitió su amor por las motos y la velocidad, igual que hizo con la hermana mayor de María y también con su hermano pequeño. Antes, su padre ya lo había hecho con el piloto de MotoGP Álvaro Bautista, al que ayudó en sus inicios y que ahora ejerce de padrino deportivo de la prometedora María.

La joven piloto se puso por primera vez un casco para pilotar una moto cuando sus compañeras en el colegio aún jugaban a muñecas. Lo hizo encima de una 50cc de campo y fue el paso previo a presentarse, pocos meses después, a las pruebas de la Cuna de Campeones. Su talento precoz no pasó desapercibido por los organizadores, que la seleccionaron y becaron. El quinto puesto en su primera carrera fue el preludio de siete años consecutivos en ese campeonato. María alternó esas carreras con la participación en el World Festival Metrakit, prueba que ganó en dos ocasiones.

Su segunda posición final en la Cuna de Campeones Pre GP 125cc en 2010 llamó la atención del equipo Monlau Competición, con el que disputó el Campeonato Mediterráneo de Velocidad Pre Moto3 la siguiente temporada. Y 2011 fue el año del gran salto. En las seis pruebas del calendario, María sumó tres triunfos, un segundo puesto y un tercero, resultados suficientes para proclamarse campeona en su primer año, a falta de una cita para terminar la temporada. Para acabar de redondear un año de ensueño, la joven promesa fue seleccionada entre 107 pilotos de 25 nacionalidades distintas para disputar la RedBull Rookies Cup 2012, premio que al final decidió apartar para afrontar nuevos retos.

Su trayectoria deportiva, su potencial y la admiración despertada por todos los que la han visto pelear en la pista hicieron que María Herrera pasase a engrosar en 2012 la nómina de pilotos Repsol, afianzando su prometedora carrera deportiva en el Campeonato de España de Velocidad (CEV) de Moto3. La joven toledana ocupó la plaza que dejó Álex Rins al dar el salto al Mundial y compartió box con quien se proclamó campeón del CEV ese mismo año, Álex Márquez, y los italianos Francesco “Pecco” Bagnaia y Lorenzo Baldassarri.

Tras acabar vigesimotercera la prueba inaugural en el circuito de Jerez, la piloto se fracturó el omoplato en una caída en los entrenamientos de la segunda cita del calendario. Recuperando paulatinamente las sensaciones sobre la moto, carrera a carrera María fue obteniendo mejores resultados, adquiriendo experiencia y sumando importantes kilómetros para encarar nuevos retos en el futuro.

Este año, María vuelve a competir en el CEV de la mano de Repsol y ya ha sumado dos victorias –Aragón y Navarra–, escribiendo sus propias líneas en la historia del motociclismo. Los buenos resultados le han valido una invitación como wild-card de Moto3 en el Gran Premio de Aragón, oportunidad que le servirá para evolucionar y aprender de sus antiguos compañeros de equipo, Álex Rins y Álex Márquez.