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Científicos del Centro de Tecnología Repsol han formulado un carburante que mejora la potencia y reduce el consumo.
Repsol cuenta desde hace años con un equipo especializado en combustibles de competición que trabaja codo con codo con la fábrica de Honda en Japón para sacar el máximo rendimiento a la moto de Marc Márquez y Dani Pedrosa.
Fruto de esta estrecha colaboración entre el Centro de Tecnología Repsol y los laboratorios de Honda en Saitama (Japón), investigadores españoles han diseñado y formulado la gasolina y el lubricante que utilizarán los pilotos del equipo Repsol Honda en 2015. Esto ha sido posible gracias a que Repsol cuenta con un motor prototipo idéntico al que utilizarán Dani Pedrosa y Marc Márquez la próxima temporada, lo que permite desarrollar el carburante de competición con medio año de antelación. Ambos pilotos tuvieron ocasión de probar la moto del año que viene durante el test de Brno organizado en julio y más recientemente el pasado mes de agosto, lo que les permitió aportar nuevos comentarios a sus equipos e ingenieros.
El desarrollo conjunto del combustible, motor y lubricante le otorga al equipo Repsol Honda de MotoGP una ventaja diferencial, única respecto a sus competidores. En esta ocasión, los científicos de Repsol han buscado mejorar la potencia, reducir el consumo y cuidar la mecánica en el desarrollo y la formulación de este trinomio.
Repsol y Honda firmaron su alianza en 1995 y 20 años después forman el binomio más duradero y sólido en la historia del Mundial de Motociclismo tras conquistar 10 títulos individuales, 136 victorias y 357 podios. Las dos compañías han prolongado su alianza y continuarán trabajando conjuntamente durante los próximos tres años, hasta finales de 2017, tras renovar su acuerdo de colaboración.
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