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MotoGP

Navarro, Quartararo y Herrera, preparados para la última carrera del año

Segunda y cuarta fila para Jorge Navarro y Fabio Quartararo, respectivamente y María Herrera, vigésimo segunda a nueve décimas del mejor tiempo.

Definida la parrilla de salida del último Gran Premio de la temporada 2015, los pilotos Repsol en la categoría de Moto3 partirán mañana desde posiciones intermedias. Jorge Navarro lo hará desde la segunda línea tras marcar el quinto mejor tiempo en la sesión cronometrada, Fabio Quartararo –undécimo– lo hará desde la cuarta, y María Herrera –vigésimo segunda– desde la octava.

En la sesión matinal, la tercera libre, Navarro ha demostrado nuevamente que está en su mejor momento de forma. El piloto local ha marcado el segundo mejor crono, a 190 milésimas de Oliveira, el piloto más rápido de la mañana. Quartararo ha sido undécimo en esta sesión libre matinal, a 599 milésimas del portugués, y Herrera ha sido vigésimo tercera a algo más de un segundo.

La sesión cronometrada nuevamente se ha caracterizado por el intenso tráfico en la pista, aunque eso no ha impedido a Navarro situarse en las posiciones de cabeza desde el inicio de la sesión cronometrada. Al final de la misma, el piloto Repsol se ha situado tercero en su última vuelta rápida, pero ha sido superado por dos pilotos. Su mejor tiempo, 1 minuto, 39 segundos y 525 milésimas, le ha asegurado la quinta posición en la parrilla de salida de mañana.

Fabio Quartararo, cada vez más recuperado de su lesión en el tobillo derecho, ha marcado el undécimo mejor tiempo y se ha quedado a 322 milésimas de McPhee, piloto que ha logrado hoy la pole. María Herrera, en clara progresión con su vigésima segunda posición, se ha quedado a 960 milésimas del mejor crono en una sesión en la que 23 pilotos han terminado separados por menos de 1 segundo.

Mañana domingo, la carrera de Moto3 arrancará a las 11.00h –hora peninsular española–.

Fabio Quartararo

11º – 1:39.686, 34 vueltas, 136 km

«Me encuentro muy bien para la carrera, porque he dado muchas vueltas seguidas y pensaba que iba a cansarme mucho más después de tanto tiempo sin rodar. Pero estoy pilotando muy concentrado y disfrutando mucho, así que no noto el cansancio. Ha sido un entrenamiento cronometrado muy complicado, porque he rodado solo todo el tiempo y con unos cronos tan ajustados, un rebufo se nota mucho. Pero estoy contento, porque he tenido un muy buen ritmo de carrera tanto esta tarde como por la mañana con neumáticos muy gastados. Aunque hay muchos pilotos en siete décimas, creo que vamos a volver a ver una carrera en grupo, de unos ocho o diez pilotos».

Jorge Navarro

5º – 1:39.525, 36 vueltas, 144 km

«Hoy ha sido otro día muy positivo para nosotros. Esta mañana hemos logrado mejorar la moto y me he sentido muy cómodo ya desde las primeras vueltas con neumáticos usados. Al poner ruedas nuevas he sido segundo, pero podría haber terminado el más rápido si un rival no se hubiese caído delante de mí. En la sesión cronometrada he mantenido las buenas sensaciones y sabía que podía hacerlo muy bien. Ha sido una lástima que me hayan anulado el tiempo de mi mejor vuelta por haberme salido de la pista. Pensaba que estaba dentro de los límites, pero el equipo me ha confirmado que me he salido un poco. Así son las normas y hay que cumplirlas. Al final de todo, con el último juego de neumáticos, he vivido el típico entrenamiento de Moto3: nadie quería tirar, todo el mundo estaba parado y al final he tenido que tirar yo. He logrado mejorar mi tiempo y al final he sido quinto, lo que no está mal. Pero lo importante es que para mañana tenemos un buen ritmo y creo que podremos luchar por ganar.»

María Herrera

22ª – 1:40.324, 35 vueltas, 140 km

«En los últimos entrenamientos libres he mejorado bastante respecto a ayer pero sabía que, en la sesión cronometrada, tenía que dar un paso más en pilotaje y mejorar mis trazadas para no tener que forzar tanto en las curvas. Lo he logrado y he podido ir más cómoda. Al principio de la sesión he rodado en grupo, pero en las ultimas vueltas no he podido encontrar ningún rebufo y no he podido bajar más mi tiempo. De todos modos, he acabado contenta. Me he quedado a nueve décimas de la pole position y creo que mañana tendremos ritmo para poder luchar por los puntos».

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