El piloto del equipo Repsol Honda cede 12 puntos y llegará a Valencia liderando con 21 de ventaja. Dani Pedrosa ha terminado quinto en una difícil carrera en mojado.
A Marc Márquez le vale con terminar undécimo en Valencia, si vence Andrea Dovizioso, para hacerse con el título de MotoGP.
Márquez ha marcado la cuarta vuelta rápida de carrera y Pedrosa la séptima. Ninguno de los dos ha podido bajar de los 2 minutos y 14 segundos, mientras que el vencedor, Andrea Dovizioso, ha marcado un mejor tiempo de 2 minutos, 13 segundos y 84 milésimas.
Dani Pedrosa es quinto en la clasificación a 12 puntos del cuarto, Valentino Rossi.
Marc Márquez
«La carrera de hoy ha sido la más difícil que podría tener para el campeonato porque ha sido en condiciones de lluvia y la pista estaba extremadamente resbaladiza. De todas maneras, he hecho una buena salida, y he intentado apretar en el inicio porque no quería quedarme atrapado en medio del grupo. Entonces he buscado las buenas sensaciones y el ritmo pero he visto que las dos Ducatis eran muy rápidas, así que he decidido no tomar demasiados riesgos, mantener la calma y sumar unos buenos puntos para el campeonato. He pensado en atrapar a Zarco pero el riesgo era demasiado grande para acabar teniendo una ventaja de 24 puntos en lugar de 21. Esta no ha sido una carrera para ganar el título pero sí una para acercarnos a él. Estoy contento porque después de un fin de semana complicado, en una pista en la que siempre hemos tenido dificultades, nos las hemos arreglado para acabar cuartos. Por supuesto que ahora tenemos que seguir concentrados, entrenar bien esta semana y trabajar para estar al 100% el domingo de Valencia sin relajarnos demasiado con la ventaja que tenemos. Hoy hemos ganado el título de constructores y eso es un buen primer paso».
Dani Pedrosa
«En general, estoy contento con el resultado y me gustaría dar las gracias a mi equipo por darme una moto que me ha permitido ser competitivo. En una carrera en seco, las expectativas hubieran sido más altas después de lapolede ayer, pero cuando he visto que empezaba a llover he pensado que pasaríamos del primero al último. Hemos decidido cambiar la configuración y apostar por algo que nunca antes habíamos probado para ganar más agarre trasero y ha funcionado. Eso y la elección del neumático blando trasero me ha dado confianza. Las sensaciones no han sido perfectas porque el neumático derrapaba en las rectas, pero al menos me ofrecía agarre en el borde y me permitía inclinar la moto. Hemos aprendido algo que podría ser útil para los mecánicos en un futuro, por lo que podemos estar satisfechos. Hoy Honda ha ganado el Mundial de Constructores y eso es importante. Supone otro título para la fábrica y estoy contento por eso».
