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En el día que celebra su 34 cumpleaños, hemos acompañado a Toni Bou a un entrenamiento para disfrutar de su espectacular manera de superar obstáculos. Con el piloto del equipo Repsol Honda hemos hablado de sus 28 títulos mundiales, de su pasado y logros en este deporte, de su trayectoria y títulos, del panorama actual y de su futuro.
Toni, felicidades por tu 34º cumpleaños. ¿Cómo piensas celebrarlo?
“La verdad es que ahora es complicado celebrar cosas, pero me gustaría hacer algo con los amigos, casi seguro un día en moto con ellos y disfrutar aquí en esta área de off-road e intentar pasar un día genial, con el distanciamiento que toca pero disfrutar del día”.
Si miras hacia atrás, ¿qué recuerdas del camino recorrido?
“Recuerdo un camino en el que hemos disfrutado mucho, lleno de éxitos; no habríamos podido imaginar nunca en la vida todo lo que hemos conseguido. Lo que toca es disfrutar todo eso y ahora también disfrutar de este aniversario”.
28 títulos, ¿crees que es algo que alguien podrá superar?
“Los retos y las metas siempre están para superarlas. En mi caso, nunca me había imaginado llegar hasta aquí. Son muchísimos títulos, siempre digo que mi sueño era ser Campeón del Mundo y a partir de ahí todo ha ido llegando, así que ¿por qué no? Seguro que alguien lo supera”.
Hablemos de estos 28 títulos conseguidos llegando a esta edad de los 34 años. ¿Cuál sería tu mejor carrera y tu mejor título?
“Me quedaría con la carrera del año pasado en Japón, que logré hacer a 0. Una carrera en la casa de Honda en el año 2019; fue una carrera muy buena y positiva para nosotros, porque estábamos empezando el campeonato y cogiendo aún el ritmo. Allí me encontré muy bien y fue una temporada muy buena donde conseguimos todas las victorias. En indoor me quedaría con la de Barcelona seguro, quizá en 2006, que fue la primera vez que pude competir en el Palau Sant Jordi y conseguir la victoria delante de toda nuestra gente. Fue uno de los mejores momentos de mi carrera”.
¿Y el mejor Mundial de los 28?
“Casi seguro que sería el primero, ¿no? Pero al no poderlo conseguir compitiendo, ya que se canceló una carrera, quizá me quedaría con el del año pasado, donde fue la primera vez que gané todas las carreras del Mundial Outdoor y tuve un pilotaje muy bueno, muy superior, me sentí muy cómodo, no tuve lesiones… Fue un año perfecto”.
En un año tan especial y distinto como éste, ¿qué es lo que más te ha costado para superar todo de lo que sucedía a tu alrededor?
“Yo creo que el parón fue difícil, y después competir sin público te recuerda en todo momento lo que está pasando y que es un año realmente atípico. Y esta situación hace que cualquier error te puede dejar fuera. En un mes y una semana hemos hecho 8 carreras y no te podías lesionar, no podías romper nada de la moto o tener una avería mecánica. Cualquier pequeño fallo te dejaba fuera de la lucha por el título, así que te mantenía en tensión”.
Sobre las pocas derrotas que has tenido estos últimos años, ¿qué le enseña a Toni Bou perder?
“Soy muy realista y siempre salgo a las carreras pensando que hay que empezar de 0 y que es muy fácil poder perder. Cuando pierdo -la verdad es que no estoy muy acostumbrado a eso-, soy un piloto muy competitivo y me fijo mucho en los errores y en el por qué he cometido más errores que otros días, intento analizarlo. Perder siempre va bien para un deportista y ayuda a mejorar”.
¿Qué te dice la cifra 30?
“Que la podemos conseguir el año que viene. Es una cifra que siempre he ido esquivando porque hace años que me preguntan y lo veía muy lejos, pero sí que después de este año, con lo competitivo que soy, sé que si el año que viene pese a la COVID-19 se pueden disputar los dos campeonatos, será nuestro objetivo y vamos a intentar luchar para conseguir ese número”.
