El piloto italiano será el nuevo compañero de equipo del español Dani Pedrosa en el equipo oficial HRC para competir con la RC212V de fábrica, y verá así cumplido su sueño desde que iniciara su carrera con Honda en los Grandes Premios en 2002.
“Estoy muy contento de poder anunciar que Andrea Dovizioso se integrará en el equipo Repsol Honda de fábrica en el próximo Mundial 2009, formando equipo con Dani Pedrosa”, asegura el Presidente de HRC, Masumi Hamane. “Andrea ha estado con Honda durante toda su carrera y lo ha hecho con éxito en todas las categorías. Tiene un título de Campeón del Mundo de 125cc. y varias exitosas temporadas en 250cc. Creemos que Andrea está ya preparado para aceptar el reto que le espera en 2009. Su talento es incuestionable y admiramos su actitud para competir. Su dedicación y sus habilidades nos han impresionado a todos en HRC. Andrea ha llegado esta temporada a MotoGP con mentalidad abierta y en el año de su debut, nos ha demostrado que posee el carácter y las cualidades necesarias para triunfar. MotoGP es la categoría más difícil de todas para un piloto, pero su actitud y determinación para aprender han quedado demostradas. Su quinta posición actual en el Campeonato del Mundo habla por sí sola. HRC le dará a Andrea la mejor ayuda técnica, para que él pueda mostrar su verdadero potencial y esperamos disfrutar de una buena y exitosa relación.”
Dovizioso está encantado con la noticia, la cual llega al final de la temporada de su debut en MotoGP. “He corrido con Honda en los Grandes Premios durante siete años, porque siempre he querido estar en el equipo oficial de HRC”, dice Andrea. “Ahora tengo la oportunidad de unirme al Repsol Honda Team, lo que es para mí un sueño hecho realidad; estoy muy contento. Éste ha sido el año de mi debut en la categoría reina con el equipo satélite de Honda JiR Scot. Hasta el momento ha sido un buen año, estoy quinto en el campeonato, pero lo más importante es que he ganado mucha experiencia con la Honda de MotoGP. Creo que estar un año con un equipo satélite antes de dar el salto al oficial es la mejor manera de hacerlo. Es evidente que estoy todavía aprendiendo en MotoGP y nunca debes dejar de hacerlo”.
“Cuando pasé de 250cc, rápidamente tuve buenas sensaciones con la MotoGP –pilotando una cuatro tiempos y trabajando con la electrónica-, pero sacarle el cien por cien a estas máquinas es algo muy distinto. Tienes que trabajar muy duro en la puesta a punto, y enfocar el desarrollo en una dirección que te permita ganar carreras y campeonatos. Para eso necesitas estar en un equipo de fábrica. En 125cc. y 250cc. no hay tanto trabajo de desarrollo, pero en MotoGP hay siempre muchos avances. En una MotoGP puedes cambiarlo todo, así que es una labor muy complicada, porque tienes que estar siempre muy concentrado para saber qué es lo que necesitas para ir rápido. No se trata sólo de tu estilo de pilotaje, tienes que pensar mucho en todos los aspectos de la moto, especialmente en la electrónica, la cual ha sido un mundo nuevo para mí este año. Estoy deseando empezar a trabajar con HRC y el Repsol Honda Team. Mientras tanto, quiero dar el máximo, para lograr algunos buenos resultados en las últimas carreras de este año 2008 y agradecer así a mi equipo toda la ayuda que me han brindado durante los últimos años.”
La carrera de Dovizioso ha seguido una progresión ascendente. En 2001 ganó el Campeonato de Europa, el siguiente año pasó a los Grandes Premios y logró ganar el Mundial de 125cc. en 2004 con Honda. Seguidamente, dio el salto a la categoría de 250cc. en 2005, para pilotar durante dos temporadas una Honda RS250RW, antes de debutar en MotoGP este año. La impresión que da esta temporada está siendo muy buena en su año de ‘rookie’; su inteligencia y buen pilotaje con la RC212V con los colores del JiR Scot le han llevado a quedarse muy cerca del podio en varias ocasiones, habiendo sumado tres cuartos puestos en Losail, Catalunya y Laguna Seca.
ANDREA DOVIZIOSO
Fecha y lugar de nacimiento: 23 de marzo de 1986, en Forlí (Italia)
Primer GP: Italia, 2001 (125)
Primera Victoria en GP: Sudáfrica, 2004 (125)
Victorias en GP: 9 (5 x 125, 4 x 250)
Primera ‘pole position’: Francia, 2003 (125)
Poles en GP: 13 (9 x 125, 4 x 250)
Títulos Mundiales: 125 (2004)
1994 5º Campeonato italiano de Minimotos
1997 Campeón de Italia de Minimotos
1998 Campeón de Italia de Minimotos
1999 2º Campeonato de Italia de Minimotos
2000 Campeón italiano de la Aprilia 125cc. Challenge
2001 Campeón Europeo de 125cc. (Aprilia)
2002 16º Mundial de 125cc. (Honda)
2003 5º Mundial de 125cc. (Honda)
2004 Campeón del Mundo de 125cc. (Honda)
2005 3º Mundial de 250cc. (Honda)
2006 2º Mundial de 250cc. (Honda)
2007 2º Mundial de 250cc. (Honda)
2008 5º Mundial de MotoGP (Honda), clasificación actual
