Maverick Viñales y Miguel Oliveira, segundo y cuarto, respectivamente, entre los más rápidos de un primer día en el que Rins y Márquez progresan poco a poco.
La primera jornada del Gran Premio de Catalunya ha vuelto a tener a los pilotos Repsol entre los principales protagonistas de la menor de las tres categorías, en la que Maverick Viñales y Miguel Oliveira han terminado segundo y cuarto, respectivamente, después de un abrasador entrenamiento. La jornada ha sido algo más difícil para Álex Rins y Álex Márquez, que después de un prometedor arranque en el primer entrenamiento que han terminado noveno y undécimo, respectivamente, han completado el día decimoséptimo y decimoctavo.
En la sesión que ha abierto la jornada, los pilotos Repsol de la cilindrada pequeña no han tardado en mostrar sus ganas de hacerlo bien en el Gran Premio de casa. El rookie del año en la temporada pasada, Maverick Viñales, ha marcado el mejor registro de la primera sesión libre —1 minutos 53 segundos y 168 milésimas—, después de rebajar sus registros en cada paso por meta. Segundo a 466 milésimas ha quedado el también piloto Repsol Miguel Oliveira, mientras que sus compañeros de equipo, Álex Rins y Álex Márquez, se han clasificado noveno y undécimo respectivamente.
Con los termómetros marcando casi 30ºC y el asfalto a más de 50ºC, la segunda sesión libre ha sido una exigente prueba para los pilotos Repsol. En estas condiciones, Viñales ha vuelto a ser uno de los pilotos de referencia, sólo superado por el francés Louis Rossi, a 150 milésimas, con Miguel Oliveira en cuarta posición, a menos de un segundo del primero. Rins, que no ha conseguido mejorar su registro de la primera sesión, ha sido decimoséptimo, con un tiempo casi calcado al de Alex Márquez, apenas 10 milésimas más lento, en decimoctava plaza.
Mañana, segunda y definitiva jornada de entrenamientos antes de la carrera del domingo.
Maverick Viñales >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 1:53.168, 14 vueltas, 66 km.
Sesión libre 2 1:52.774, 17 vueltas, 80 km.
«Estoy muy contento, porque hemos encontrado una buena puesta a punto que nos ha permitido rodar muy cómodos. El Circuit de Catalunya es bastante diferente a los trazados en los que ya hemos estado, porque tiene curvas muy largas y en los anteriores circuitos las curvas eran prácticamente ángulos cerrados. También se nota el cambio respecto a 125cc porque ahora no llegamos tan rápido en la recta. Del primer entrenamiento al segundo ha subido mucho la temperatura y la pista patinaba mucho más, pero la carrera será a las once, así que estas referencias no servirán para el domingo».
Miguel Oliveira >> Audio >> Audio (por)
Sesión libre 1 1:53.634, 16 vueltas, 76 km.
Sesión libre 2 1:53.584, 17 vueltas, 80 km.
«Las primeras sensaciones son buenas, aunque aún estamos un poco lejos de los tres primeros pilotos, nuestro objetivo. Analizaremos diferentes detalles de la moto para ver dónde podemos mejorar esas décimas que nos separan de los primeros y por mi parte, también analizaré cómo puedo hacer correr más la moto. De todas formas, estoy bastante contento y mañana tenemos mucho trabajo por delante. No tenemos ningún tipo de presión así que nos vamos a centrar en mejorar el tren trasero de la moto, ya que no me siento con mucha confianza en ese aspecto. El entrenamiento cronometrado es importante, pero sobre todo tener un buen ritmo de carrera y realizar una buena salida».
Álex Rins >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 1:54.518, 16 vueltas, 76 km.
Sesión libre 2 1:54.735, 17 vueltas, 80 km.
«Día complicado. No ha sido un día demasiado positivo para nosotros, nos ha costado mucho encontrar el sitio, aunque es verdad que todavía nos queda mucho por hacer de cara a los entrenamientos de mañana. No me he sentido cómodo en ningún momento de la sesión y eso no ha sido por ningún problema técnico, la culpa ha sido toda mía. El objetivo de cara a mañana es muy claro: mejorar la actuación del día de hoy. En la mitad de la tanda hemos probado una goma que no nos ha gustado demasiado y ha sido complicado volver al ritmo mostrado durante la sesión matinal».
Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 1:54.852, 16 vueltas, 76 km.
Sesión libre 2 1:54.745, 17 vueltas, 80 km.
«Por la mañana estaba más contento, pero poco a poco hemos ido mejorando la moto. Los neumáticos serán un factor clave a tener en cuenta aquí en el Circuit de Catalunya, y también deberemos tener en cuenta cómo reaccionará mi hombro en estas condiciones, ya que espero que mañana podamos estar al cien por cien. Debemos seguir avanzando cada día y mejorar los tiempos del día anterior. Nuestro objetivo no es otro que el de sumar kilómetros y experiencia en el Mundial».
