Burgueño: ‘Cuando el tiempo está tan revuelto no sabes como acertar’.
Valoraciones de los pilotos de Repsol al término de la 1ª sesión de entrenamientos oficiales disputados hoy en el circuito de Cheste.
Angel Burgueño: ‘Cuando el tiempo está tan revuelto no sabes cómo acertar. Hemos esperado para que nos secaran la pista los demás. Cuando he salido, al acabar la vuelta de lanzamiento, he visto algunas gotas en mi visera. He pensado que debía atacar rápido y me he precipitado. Con las ruedas frías no he podido evitar la salida de pista y he perdido prácticamente la sesión. En la segunda, las cosas han ido mejor. De todas formas, no he conseguido dar ni una vuelta limpia. Después, la lluvia nos ha paralizado a todos. Espero que mañana las cosas vayan mejor.’
Victor Ordoñez: ‘Al finalizar la primera sesión, hemos podido comprobar que perdía más de un segundo sólo en la recta de meta, debido al problema existente en la centralita que me impedía acelerar en sexta. En la segunda sesión la lluvia nos ha frenado a todos, pero los que menos experiencia tenemos somos los que más lo pagamos.’
Juan Antonio del Pino: ‘En entrenamientos todo ha ido perfecto en la primera sesión. Tan sólo hemos tenido que retocar un poco los reglajes a mitad de sesión. El tiempo me ha salido con facilidad. Ha sido una pena la arrancada. He perdido tres puestos y me he descentrado un poco. De todas formas, el asfalto estaba delicadísimo y era muy fácil cometer un error. He tratado de atacar en la segunda curva del circuito y he hecho un doble trompo. De todas formas, y para como han ido las cosas, estoy muy contento y creo que mañana también lo podemos hacer bien.’
Santiago Porteiro: ‘He hecho un trompo al inicio de los entrenamientos y sólo he podido hacer una vuelta buena, por lo que me he visto relegado a la segunda línea de la parrilla. En carrera, he arrancado muy bien y me he puesto segundo. La lluvia ha ido haciendo que cada vez patinara más la pista y el coche se ha vuelto inconducible. En la cuarta vuelta, me he salido de la pista en la curva de entrada a meta. He retornado noveno y he intentado remontar, pero me he vuelto a salir. Con todo perdido, he preferido entrar en boxes y conservar la mecánica para mañana, que saldré segundo.’
