Los pilotos Repsol de Moto3 lideran el entrenamiento cronometrado. Rins encabezará mañana la parrilla por cuarta ocasión esta temporada, seguido por Márquez.
Álex Rins ha regresado de las vacaciones veraniegas en el mismo punto en el que se fue tras el Gran Premio de Alemania. Vencedor entonces, en Sachsenring se anotó la pole y hoy ha sumado la segunda consecutiva, cuarta de la temporada tras las obtenidas en Austin y Jerez. Su compañero de equipo, Álex Márquez, le ha pisado los talones y partirá por segunda ocasión esta temporada desde primera fila.
Sexto y noveno respectivamente en una tercera sesión libre dominada por Maverick Viñales, Álex Rins y Álex Márquez han podido mejorar su puesta a punto y su rendimiento en el definitivo entrenamiento cronometrado. Rins ha dominado toda la tanda y ha marcado un registro final de 1 minuto, 47 segundos y 392 milésimas, para sumar la quinta pole de su carrera –una en Jerez 2012 y 4 esta temporada–.
Su compañero Álex Márquez, metido en un nutrido grupo al inicio de la sesión que le ha impedido ser más constante, ha aprovechado los últimos minutos para detener el crono en 1 minuto, 47 segundos y 686 milésimas, que le ha asegurado la segunda posición en la parrilla de salida de la carrera de mañana, a las 11:00 horas, las 17:00 hora peninsular española.
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Sesión libre 3 – 1:48.618, 19 vueltas, 80 km.
Sesión cronometrada – 1:47.392, 18 vueltas, 76 km.
«Esta mañana no lo veíamos muy claro, ya que nos ha costado un poco encontrar la puesta a punto perfecta. En la sesión cronometrada hemos hecho cambios en un par de cosas de la configuración de la moto que han funcionado bastante bien. Gracias a esto me he sentido muy cómodo pilotando y hemos podido marcar este tiempo tan bueno de cara a mañana. La carrera será muy dura y muy disputada, porque habrá muchos pilotos delante. Por eso no podemos confiarnos. Sabemos que tenemos un buen ritmo, así que ya se verá”.
Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 3 – 1:48.876, 16 vueltas, 67 km.
Sesión cronometrada – 1:47.686, 18 vueltas, 76 km.
“Hoy hemos hecho un buen entrenamiento cronometrado, aunque al principio nos ha costado un poco encontrar buenas sensaciones. Mañana tenemos que seguir en esta línea, para continuar evolucionando y trabajar en los 20 minutos de warm up para mejorar el ritmo de carrera. Los neumáticos serán importantes porque juegan un papel fundamental, ya que se destruyen bastante, así que intentaremos acertar la elección de las gomas y ver qué pasa a final de carrera”.
