El consumo y el paso de dunas, puntos clave de la etapa. Despres lidera de nuevo la carrera con Coma tercero y Esteve quinto. Peterhansel vuelve a ganar y Roma se sitúa de nuevo sexto en la general.
Con salida y llegada en Atar, la décima etapa del Dakar ha enfrentado a los pilotos con un recorrido muy selectivo con piedras y dunas muy blandas en su primera mitad y pistas muy rápidas en la segunda. Cyril Despres y Stephane Peterhansel han sido los vencedores de etapa y lideran las clasificaciones generales. Los pilotos Repsol han terminado sin novedad y mantienen sus opciones aunque un poco más distanciados del liderato en motos. Esteve ha sido tercero de etapa y es cuarto en la general a 19.38 mientras que Coma, que se ha quedado sin gasolina ha terminado en el quinto puesto y en la general es tercero a 16.02 de Despres. Sala es octavo.
En coches, dominio absoluto de los pilotos Repsol. Peterhansel y Alphand han protagonizado un nuevo doblete y consolidan las dos primeras posiciones en la clasificación general en la que Nani Roma se ha situado sexto de nuevo tras realizar una excelente etapa acabando la jornada en octavo lugar. Masuoka es quinto y Andrea Mayer no había entrado en meta a la hora de transmitir esta información.
Coma ha sido el único piloto al que el día no ha sido propicio. Sin combustible a tres kilómetros del repostaje, ha podido seguir gracias a la ayuda de su compañero Giovanni Sala pero ha perdido casi diez minutos. Todos ellos, no obstante se encuentran a punto para la etapa de mañana.
Todos los pilotos consideran esta etapa como la más difícil de este Dakar. Con salida en Atar y llegada en Kiffa, disputará 656 kilómetros de prueba especial. La primera mitad, en dirección Tiyikia por el pico de Bu Naga, incluye numerosos pasos por las dunas, con una arena muy blanda que puede incidir de nuevo en el consumo de combustible. Luego la pista es nueva, en los valles del macizo de Tagant, atravesando el magnífico oasis de Ksar el Barka antes de volver a tomar de nuevo el tramo, muy pedregoso, que lleva hasta el paso de Nega, esta vez en sentido hacia abajo. El final de 150 kilómetros es rápido.
Las opiniones
Isidre Esteve:
‘No era muy complicada de navegación pero si con muchas dunas. Yo abría la pista y hasta el kilómetros cien yo he abierto pista. Después me ha alcanzado Meoni. Nos hemos ido turnando en el cruce de dunas porque la arena estaba muy blanda y teníamos problemas para pasar. Al llegar al repostaje del CP2 hemos visto que había un hueco respecto a los otros pilotos.
El resto del recorrido era rapidísimo. Al principio rodando con algunas precauciones y una vez hemos vaciado los depósitos traseros rodando a tope hasta la llegada a meta. Estoy contento por haber terminado tercero y preparado para una etapa que desde mi punto de vista va a ser una de las más complicadas del rally. Vamos a encontrar de todo porque habrán dunas, hierba de camello, mucha navegación y sin duda será un día importante.’
Marc Coma:
‘Salía muy atrás y podía rodar rápido sin preocuparme mucho por la navegación. Así lo he hecho pero me he encontrado con un problema como es que a tres kilómetros de la llegada al repostaje me he quedado sin gasolina. Afortunadamente mi compañero de equipo Giovanni Sala me ha dado un par de litros. De no ser por él habría terminado la carrera. Quiero agradecerle la labor tan importante que está haciendo. La etapa de mañana será una de las más complicadas con 650 kilómetros y muy complicada de navegación.’
Giovanni Sala:
‘Después del descanso resulta difícil volver a correr a un alto ritmo. La pista era difícil con piedra al principio y dunas muy blandas después. El consumo de gasolina era importante y Marc que venía muy deprisa ha tenido problemas de consumo. Me he parado ayudarle y en toda la operación hemos perdido casi diez minutos. El resto era muy veloz y sin mayores problemas. Lastima de este problema porque sino el resultado habría sido mejor. Hoy he visto a Marc muy rápido y navegando bien y creo que tanto él como Isidre están en buenas condiciones para luchar por la victoria.’
Jordi Arcarons:
‘Cada día se plantea la posibilidad de que surjan problemas. Hoy con Marc se ha disparado el consumo de la moto por las causas que sean. Un ritmo rápido, viento, o las dunas. Afortunadamente Sala ha podido ayudarle y han perdido menos tiempo del previsto. La etapa de mañana es muy larga, muchos kilómetros, mucha navegación y los que salen delante lo tienen complicado porque abren pista. Los que salen más atrás tienen una ventaja teórica pero con tantos kilómetros puede pasar cualquier cosa.’
Stéphane Peterhansel:
‘La etapa de hoy ha sido bonita y muy variada. Hemos pasado por muchos caminos y dunas y por un nuevo paso off-road donde hemos tenido que escalar un poco. Había unos 60 Km. de hierba de camello y luego algunas dunas más. Hemos tenido un pinchazo durante el paso de dunas y hemos decidido bajar la presión de las ruedas a 1.6 bar. de presión. He golpeado una pequeña duna algo fuerte y se ha dañado un poco el frontal, pero no es nada serio. Ha estado bien conducir juntos hoy y el resultado de la etapa ha reforzado nuestra posición en la carrera.’
Luc Alphand:
‘Stéphane y yo hemos conducido muy bien juntos hoy. Hemos presionado un poco, pero nada que pudiera dañar nuestra posición. Nos hemos detenido para poner algo de aire en las ruedas tras el CP2 y hemos corrido juntos para estar seguros de que nos teníamos cerca si pasaba algo. Creo que ha sido una buena estrategia y le hemos sacado algo más de tiempo a Jutta hoy.’
