La carrera no disputará mañana etapa de motos.
La undécima etapa del Dakar 2005 ha quedado trágicamente marcada por la muerte del piloto italiano Fabrizio Meoni. Todos los componentes del equipo Repsol KTM quieren expresar la profunda tristeza que ha causado la noticia. Fabrizio, además de un extraordinario piloto, fue para todos ellos un gran rival y compañero. Su muerte ha sido una conmoción para todos y desde Kiffa, final de etapa, quieren hacer llegar a la familia de Meoni su afecto.
La etapa ha terminado sin novedad en cuanto a resultados deportivos. Marc Coma e Isidre Esteve ocupan la segunda y tercera posición en la general de Motos. Peterhansel, Alphand y Roma ocupan la primera, segunda y quinta posición en coches. Mañana no se disputará la etapa en motos y los pilotos y sus monturas serán trasladados desde Kiffa a Bamako por vía aérea. Allí se reanudará la carrera el jueves. Coches y camiones disputarán mañana la etapa con normalidad.
Las opiniones
Jordi Arcarons:
‘Es un día muy triste para todos. Hemos perdido a un amigo muy apreciado por todos como también era José Manuel Pérez que nos dejó ayer. No tengo palabras para explicar como nos sentimos en estos momentos. He hablado con los pilotos y me han explicado lo que ha pasado y lo peor es que Fabrizio ya no está con nosotros. Todo el mundo le tenía un gran aprecio porque era amigo de todo el mundo y gozaba de un gran carisma. Gran persona y gran piloto.
En torno al accidente, ha sido en una zona que no era peligrosa en teoría. Ha cogido un bache que le ha echado de la moto sin posibilidad de reaccionar. Al parecer la propia moto le ha roto el cuello al salir despedido. Marc e Isidre están muy afectados y me han dicho que mañana no tenían ganas de rodar en moto. Tampoco piensan que sea una solución retirarse de la carrera. Mañana podrán descansar y pasar un día tranquilo. La organización dice que la carrera continúa. Se hará un homenaje a Fabrizio pero por afecto a él la carrera debe continuar aunque los pilotos no tienen la cabeza centrada para salir gas a fondo. La solución que hemos propuesto es un puente aéreo a Bamako. Yo creo que es la mejor solución y los organizadores deben hacer un esfuerzo para que todo salga bien.’
Marc Coma:
‘Nos toca vivir unos momentos muy tristes, muy duros. Hemos sufrido esta desgracia muy de cerca y ahora nos toca superarlo. Íbamos rodando todos en grupo en cabeza de carrera. Nos habíamos perdido y Despres se ha puesto en cabeza para buscar el camino. Meoni le seguía y unos cientos de metros después se ha caído. Cuando nosotros hemos llegado ya hemos visto que estaba muy mal.
Pedimos a la organización un día de reflexión y de luto porque para nosotros era muy difícil subir a la moto en estas condiciones. Al principio no estaban muy de acuerdo pero al final han accedido. Creo que es lo más razonable.’
Isidre Esteve:
‘Como todo el mundo puede imaginar este ha sido un día muy malo para todos. Ha sido un accidente increíble porque muchas veces corremos mucho por el desierto sin tomar riesgos. Pero hoy íbamos todos juntos por el desierto, despacio porque la navegación era difícil. Fabrizio ha caído justo delante de mí y yo estaba seguro de que no había pasado nada. Desgraciadamente no ha sido así. Hemos pedido un día de descanso como muestra de respeto a Fabrizio y también por nosotros mismos porque no estamos en condiciones. Finalmente, todo el mundo lo ha entendido.’
Giovanni Sala: ‘Conocía muy bien a Fabrizio y formé parte de su equipo varios años. Es una tragedia terrible lo que ha sucedido aunque conociéndole estoy seguro de que a él le gustaría que los pilotos de motos no dejasen la carrera y alcanzasen la meta de Dakar.’
Nani Roma:
‘Lo de hoy es muy duro porque Fabrizio era un gran amigo además de rival. Cuesta mucho de entender lo que ha pasado. De hecho me resisto a creerlo y me parece increíble. Ha caído en un sitio que no era muy rápido y en estos momentos uno piensa que ha muerto haciendo lo que más le gustaba en la vida. Sin embargo, lo más duro va a ser ahora para su familia. Y eso que este Dakar no está resultando especialmente exigente ni bonito. Las especiales no están bien y nos meten en lugares que no valen nada y donde no prima la navegación, solo horas y horas y hierba de camello. Sabemos a lo que venimos pero a veces los que organizan la carrera se pasan un poco.’
