El Lisboa Dakar prosigue la marcha y Marc Coma, segundo hoy, se sitúa más líder en la general
En las difíciles pistas de Mali, con infinidad de variantes y dificultades añadidas, el piloto Repsol aumenta hasta 34 minutos su ventaja al frente de la general. Alphand, tercero, ha sido el mejor piloto Repsol en coches. Peterhansel sigue líder con Roma en una cómoda cuarta posición.
Tras la jornada neutralizada de ayer, hoy los pilotos de motos han regresado a la actividad disputando en tierras de Mali la undécima etapa del Rally, de 705 Km, 231 de ellos de especial, entre Kayes y Bamako. Los pilotos se han adentrado en el sahel, una zona en la que, durante la pasada época de lluvias, llovió bastante, por lo que el terreno había sufrido cambios orográficos importantes. En esta etapa, los participantes han tenido su primer contacto serio con las deslizantes pistas de laterite, una grava volcánica de un rojo característico. Una dificultad añadida han sido la abundante vegetación de la zona y las numerosas poblaciones cercanas.
Hoy la navegación ha pasado a ser un factor determinante y el piloto Repsol Marc Coma, navegando impecablemente, ha sido capaz de encontrar y atravesar las estrechas y escondidas pistas, lo que le ha permitido ganar unos valiosos minutos respecto a su inmediato perseguidor en la general, Ciryl Després. Segúndo hoy en la especial por detrás del piloto local Duclós, Coma aventaja ya en 34 minutos y 24 segundos al francés Després, aunque como el mismo reconoce, todavía quedan jornadas muy complicadas y una etapa maratón en la que habrá que cuidar extremadamente la mecánica.
Suerte dispar para el resto de pilotos Repsol que han disputado la etapa en Mali, con un muy competitivo Giovanni Sala que hoy ha sido decimotercero pero se mantiene tercero en la general, Carlo De Gavardo sexto y quinto en la general, y el joven Jordi Viladoms octavo, que paso a paso y acumulando experiencia, se sitúa decimosétimo en la general.
En la categoría de coches, el piloto del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret, han visto reducida hoy su ventaja al frente de la general tras la undécima especial del rally, de 231 Km, disputada hoy entre Kayes y Bamako, en la República de Malí. Los vigentes Campeones cuentan ahora con una renta de 25 minutos y 9 segundos sobre los segundos clasificados, sus compañeros Luc Alphand y Gilles Picard. Peterhansel ha perdido 19 minutos tras cometer un error de navegación en un tramo previo al primer control de paso. Alphand y Picard han tomado la salida de la etapa en décimo quinta posición, tras chocar contra un árbol en el día de ayer, pero finalmente han marcado el tercer mejor tiempo al volante de su Mitsubishi Montero Evolution por detrás del ganador de la etapa Giniel de Villiers y el francés Bruno Saby, que ha sido segundo. Alphand ha logrado un tiempo 14 minutos y 55 segundo más rápido que el de su compañero de equipo Peterhansel, que se mantiene, con 42 minutos y 19 segundos, por delante de De Villiers en la general. El español Nani Roma y su copiloto, el andorrano Henri Magne, también han sido victimas de un problema de navegación antes del primer control de paso y han alcanzado la meta de Bamako en la décimo tercera posición. Por otro lado, su máxima rival en la lucha por la general, Jutta Kleinschmidt ha sufrido un accidente en un agujero, chocado violentamente contra un árbol y dañado la dirección y la suspensión de su coche. Roma se mantiene en la cuarta posición, una posición sin peligro aparente, mientras los equipos se preparan para la etapa maratón de mañana que se tendrá lugar en Guinea.
Las opiniones
Marc Coma:
‘Hoy era una etapa realmente complicada, tanto a nivel técnico como de navegación. Aunque de poco kilometraje, sólo 230 Km, hemos tenido que trabajar cada uno de ellos; hemos sufrido bastante. Nos hemos encontrado con las primeras pistas de laterite, pero ha sido muy bonita. Lo importante es que estamos aquí y las cosas han salido bien. Estoy contento de la etapa que he hecho, pero todavía nos quedan cuatro días por delante, entre ellos una etapa maratón que será muy complicada. Pero estamos tranquilos.’
Carlo De Gavardo:
‘Todavía tengo una pena muy grande por lo que le pasó a Andy. Yo era el piloto que más le conocía ya que éramos de la misma generación. Ha sido un golpe muy fuerte. Me está constando bastante recuperar el ritmo y además no me he querido volver loco. Hoy era una etapa de mucha navegación, así que he decidido llevar una velocidad media, pero muy segura. En ese aspecto estoy satisfecho porque no he cometido ningún error, aunque no estoy demasiado contento.’
Jordi Viladoms:
‘La etapa de hoy ha ido muy bien. Se me ha hecho corta, por un lado porque no eran muchos kilómetros y por el otro, porque estabas todo el rato trabajando con el road book. He hecho una buena navegación, acertando todos los cruces, y creo que octavo es un buen resultado.’
Giovanni Sala:
‘Hemos llegado a la sabana y ha sido una etapa complicada de navegación. Había muchas pistas y era complicado acertar cuál era la correcta. No he cometido ningún error grave, como mucho en alguna ocasión habré recorrido un centenar de metros de más. El problema ha sido que me he encontrado con muchos pilotos, mucho polvo y muchos agujeros; me ha sido imposible adelantarles. Era muy peligroso y no estaba dispuesto a arriesgar el trabajo con una caída, así que he llevado un ritmo tranquilo hasta el final. Satisfecho de no haber cometido ningún error de importancia.’
Luc Alphand:
‘Cometí mi error ayer y, por lo que a mi respecta, no va a haber más errores en los próximos días. Creo que Giniel ha jugado su última carta con la velocidad a la que ha conducido hoy. No se trata de un ritmo seguro si se quiere alcanzar Dakar. Mañana trataré de alcanzar y alcanzaré a Bruno Saby, y le pasaré sin ningún tipo de riesgo. Será un día interesante.’
Stéphane Peterhansel:
‘Sólo puedo decir que ha sido un la día. Se trataba de una pista pequeña y hemos tomado el camino equivocado durante unos cuatro kilómetros. Luego hemos vuelto atrás otros cuatro kilómetros y hemos encontrado la pista correcta, pero lo hemos hecho por detrás de una gruesa capa de polvo de Carlos Sousa. He usado la bocina, pero hemos estado tras él durante más de 120 Km. Luc hoy partía décimo quinto y ha marcado un buen tiempo, así que tal vez mañana no perderemos demasiado tiempo metidos en el polvo de los demás.’
Nani Roma:
‘He visto el coche de Stéphane y cómo tomaba la pista a la izquierda. Ha vuelto atrás y le hemos seguido, pero luego ha vuelto a girar de nuevo. Le he seguido durante unos seis kilómetros y ha sido entonces cuando nos hemos dado cuenta de nuestro error. El road book era bastante vago, confuso, pero ha sido nuestro equipo el que ha cometido el error. Después de eso, nos hemos limitado a conducir entre el polvo. Era demasiado peligroso para tomar ningún riesgo.’
Dominique Serieys,
director del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart:
‘Hoy debemos felicitar a Giniel de Villiers por su gran victoria de etapa. Ha demostrado que es un piloto con talento y un ganador potencial del Dakar en el futuro. Dos de nuestros pilotos han perdido algo de tiempo, pero seguimos en una posición fuerte. Stéphane y Luc tratarán de rodar y mantendrán un ritmo seguro de cara a estos últimos días.’
Clasificaciones
Motos. 11ª etapa
1. A. Duclos (KTM) 3h 16m 40s
2. M. Coma (KTM) 3h 18m 07s
3. Street (KTM) 3h 23m 19s
4. Blais (KTM) 3h 25m 04s
5. De Azevedo (KTM) 3h 26m 16s
6. C. De Gavardo (KTM) 3h 26m 44s
8. J. Viladoms (KTM) 3h 29m 03s
9. C. Despres (KTM) 3h 29m 44s
13. G. Sala (KTM) 3h 32m 04s
General Motos
1. M. Coma (KTM) 42h 07m 22s
2. C. Després (KTM) a 34m 24s
3. G. Sala (KTM) a 1h 07m 01s
4. Ullevalseter (KTM) a 1h 41m 16s
5. C. De Gavardo (KTM) a 1h 43m 52s
15. J. Viladoms (KTM) a 7h 10m 57s
Coches. 11ª etapa
1. G. De Villiers/ T. Thorner (Volkswagen Touareg) 3h 07m 11s
2. B. Saby/M. Périn (Volkswagen Touareg) 3h 12m 34s
3. L. Alphand/G. Picard (Mitsubishi Montero Evolution) 3h 13m 04s
4. C. Sainz/A. Schulz (Volkswagen Touareg) 3h 15m 34s
5. G. Chicherit/M. Baumel (BMW X3 CC) 3h 16m 50s
11. S. Peterhansel/J-P. Cottret (Mitsubishi Montero Evolution) 3h 27m 59s
13. J. Roma/H. Magne (Mitsubishi Montero Evolution) 3h 30m 26s
General Coches
1. S. Peterhansel/J-P. Cottret (Mitsubishi Montero Evolution) 41h 37m 57s
2. L. Alphand/G. Picard (Mitsubishi Montero Evolution) a 25m 09s
3. G. De Villiers/ T. Thorner (Volkswagen Touareg) a 42m 19s
4. J. Roma/H. Magne (Mitsubishi Montero Evolution) a 1h 37m 51s
5. M. Miller/D. Van Zitzewitz (Volkswagen Touareg) a 3h 18m 06s
La etapa de mañana
Etapa 12. Bamako-Labe. 12 enero
Enlace: 197 Km Especial: 368 Km Enlace: 307 Km
De cara a la décimo segunda etapa, el Dakar regresa a Guinea, territorio que no visitaba desde 1996. Un total de 872 Km, con salida en Bamako y llegada en Labe, hacen de esta la segunda etapa más larga del rally. Al tratarse de una etapa maratón, se pondrá a prueba tanto a pilotos como a mecánicas en su paso por Guinea. Tras un enlace de 197 Km, los participantes afrontarán una especial de 368 Km hasta la meta, tras la cual realizarán un enlace de 307 Km que les conducirá al bivouac de Labe. El trazado será bastante variado, combinando pistas rápidas de laterite con otras más de enduro, en peor estado, que discurren a través de la selva y vados de agua. Estas pistas son parecidas a las trialeras, pero más anchas, por lo que requerirán de un estilo de pilotaje muy técnico. La vegetación es abundante en la zona, así como el polvo y los animales. Pero la gran dificultad de la etapa reside en los numerosos puntos críticos de navegación, ya que en caso de cometer un error no habrá posibilidad de acortar, si no que se deberá regresar atrás y tomar de nuevo el camino correcto.
