Pilotos Repsol. Nani Roma
Palmarés deportivo y biografía
Joan ‘Nani’ Roma Cararach nació en febrero de 1972 en España. En al actualidad reside en Folgueroles, provincia de Barcelona. Está casado y tiene dos hijas, Abril y Julia. Joan tomó parte por primera vez en el Rally Dakar en 1996, y su oportunidad de ganar en 2007 marcará su décima segunda participación en esta dura clásica africana. Esta será la tercera ocasión que lo hará sobre las cuatro ruedas. El campeón de Europa de enduro 1994 ha obtenido también diversas victorias en la Baja Aragón durante su carrera como piloto profesional de enduro en los equipos oficiales de BMW y KTM. Obtuvo una medalla de oro en los ISDE en Estados Unidos, y ha tomado parte en las 24 horas de Cataluña en automóvil.
Roma comenzó a ser el centro de atención el rally Dakar 2002, cuando obtuvo una pequeña ventaja en las etapas finales a través de Mauritania y Senegal, para tener que retirarse con la meta a la vista. Tras obtener numerosos victorias parciales y marchar en cabeza de la prueba en numerosas ocasiones, cumplió su sueño de vencer el Dakar ganando por primera vez para el equipo Repsol KTM en enero de 2004. En octubre de 2004 se anunció que el español se incorporaría al equipo Mitsubishi Motors para el Rally Dakar 2005 al volante de un Mitsubishi Montero Evolution, que probó por primera vez en Dubai después del UAE Desert Challenge. Roma terminó sexto en el Rallye Dakar, resultado al que le siguieron dos cuartos puestos en Sudamérica y Marruecos. En menos de un año desde que entró a formar parte del equipo de Mitsubishi Motors se alzó con su primera victoria; fue durante el pasado mes de julio en Zaragoza, en la Baja España Aragón. Después de sufrir un episodio de intoxicación alimenticia durante el UAE Desert Challenge de 2005 que le obligó a perderse dos jornadas de pruebas de preparación final para el Rallye Dakar 2006, Nani continuó trabajando para finalizar la que era su segunda participación en el Dakar sobre las 4 ruedas, que culminó con un magnífico tercer puesto. Finalizó en segunda posición en el Rallye Patagonia-Atacama por detrás de su compañero de equipo Alphand y segundo de nuevo en el Rallye Transibérico 2006, después de una apasionante lucha con Giniel de Villiers.
Después del trágico accidente que se llevó la vida de su copiloto Henri Magne en Marruecos este año, Roma volvió a sus obligaciones participando en las jornadas de pruebas del equipo durante los meses de verano en Marruecos, para continuar los trabajos de desarrollo de la versión MPR13 del Montero Evolution con el objetivo de dejarlo listo para el Rallye Dakar 2007.
Datos destacados de su carrera:
1996: Debut en el Rally Dakar en una motocicleta 3º absoluto en el Campeonato de España de Enduro de 4T 2º absoluto en el Campeonato del Mundo de 4T
1997: 1º absoluto en Baja Aragón Campeón de España de Enduro Participación en el Rally Dakar y abandono
1998: 1º absoluto en Baja Aragón 4º absoluto en Rally de Túnez Encabeza el Rally Dakar durante cuatro jornadas y posteriormente abandona
1999: 1º absoluto en la Baja Aragón 1º absoluto en la Baja de Italia 2º absoluto en el Rally de Egipto 2º absoluto en el UAE Desert Challenge
2000: 17º absoluto en el Rally París-Dakar-Cairo con 4 victorias de etapa 6º absoluto en la Baja de Italia
2001: 2º absoluto en la Baja Aragón
2002: 1º absoluto en el Rally de Túnez 1º absoluto en la Baja Aragón Encabeza el Rally Dakar hasta las etapas finales y abandona
2004: 1º absoluto en el Rally Telefónica Dakar con KTM Se incorpora al equipo Mitsubishi Motors para el Rally Dakar 2005 2º absoluto en el Baja Qatar
2005: 6º absoluto en el Rally Dakar; 4º absoluto en el Rally Patagonia-Atacama con un Mitsubishi L200 4º absoluto en el Rallye de Marruecos 1º absoluto en la Baja España Aragón
2006: 3º absoluto en el Rally Dakar 2º absoluto en el Rally Patagonia-Atacama 2º absoluto en el Rallye Transibérico
