Dani Pedrosa saldrá mañana desde la segunda línea de la parrilla de salida del Gran Premio de San Marino, tras marcar hoy el sexto mejor registro en la definitiva sesión cronometrada de MotoGP disputada esta tarde. El piloto del Repsol Honda Team ha mejorado considerablemente en esta jornada su actuación de ayer, tanto en la sesión libre matinal –sexto-, como en la cronometrada de esta tarde. Ayer sólo pudo terminar decimocuarto y duodécimo en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, aunque se mostraba satisfecho porque de nuevo había podido rodar con confianza y aplicándose. En la sesión definitiva, el del Repsol Honda Team ha dedicado los primeros 30 minutos para preparar la carrera de mañana, ajustando la puesta a punto de su moto y trabajando en la selección de los neumáticos.
En la última media hora, Pedrosa, como el resto de pilotos, se ha centrado en la búsqueda de una posición adelantada en la parrilla de salida. En su primer intento, a 24 minutos del final, no ha podido mejorar su registro ni su posición, situándose décimo en la tabla de tiempos. Su segunda salida a pista ha sido a 18 minutos del final, marcando el cuarto mejor registro, posición que ha repetido en su tercer intento cuando restaban 10 minutos. El último y definitivo ha sido a 3 minutos del final, y aunque venía mejorando en los parciales 1 y 2, un pequeño error en el tercero le ha impedido mejorar sus registros, terminando situado en sexta posición de la parrilla de salida.
Nicky Hayden, todavía convaleciente de su lesión en el tobillo, prosigue recuperando el ritmo en la categoría reina. Decimoquinto esta mañana en la tercera sesión libre, por la tarde Hayden ha finalizado en una retrasada decimosexta posición, lo que le obligará mañana a tomar la salida de la carrera desde la quinta línea de la parrilla de salida.
JULIÁN SIMÓN EN 250cc. Y MARC MÁRQUEZ EN 125cc, DESDE LA SEGUNDA LÍNEA
Julián Simón arrancará mañana desde la segunda fila de la parrilla de salida, al obtener hoy el séptimo mejor tiempo en la definitiva segunda tanda cronometrada. El piloto Repsol ha sido hoy de los más rápidos, marcando constantemente un ritmo de 1’39 y terminando la sesión libre en tercera posición. En la tanda cronometrada, el calor ha dificultado el poder rodar en los tiempos de esta mañana, y finalmente Simón se ha visto perjudicado por el tráfico, ya que en su último intento por bajar su crono ha encontrado pilotos más lentos que le han frenado. Hiroshi Aoyama y Mika Kallio, pilotos con apoyo técnico de Repsol, saldrán mañana desde la quinta y décima posición respectivamente.
Gran actuación en el octavo de litro de Marc Márquez, que tras ir superando paulatinamente los problemas con las suspensiones, ha logrado marcar el octavo mejor registro, que mañana le permitirá arrancar desde la segunda fila de la parrilla de salida. El piloto Repsol ya había marcado en la tanda libre el noveno mejor tiempo, tras solucionar los problemas que tuvo en el día de ayer; y en su última salida a pista, después de cambiar de neumáticos y ajustar la suspensión trasera, ha conseguido rebajar en casi dos segundos su mejor crono de ayer.
Su compañero de equipo Esteve Rabat también ha mejorado sus tiempos, aunque al final se ha tenido que conformar con la decimonovena posición. Rabat ha sido octavo por la mañana, confirmando la mejora de sensaciones sobre su KTM 125 FRR, pero en la última sesión cronometrada ha tenido algunos problemas con el neumático, que no le han permitido rodar cómodo.
Dani Pedrosa, 1’34.398 seg, 57 vueltas, 241 Km. >> Audio >> Audio (cat)
“Estoy bastante contento, ya que hemos mejorado mis tiempos por vuelta y mañana arrancaré desde segunda fila, en la misma posición que el año pasado. Será importante hacer una buena salida, ya que la primera curva está muy cerca de la parrilla. He mejorado mi ritmo y eso es realmente importante, ya que estoy volviendo a ir rápido. Hoy hemos trabajado mucho en las suspensiones; la nueva horquilla me da sensaciones positivas, ya que es más suave en las frenadas. Estoy muy motivado, aunque todavía necesito algún tiempo para estar de nuevo arriba en plenas condiciones.”
Nicky Hayden, 1’35.584 seg, 54 vueltas, 228 Km. >> Audio
“Las cosas no han ido perfectas aquí, ya que estoy teniendo algunos problemas con el tren delantero. Ayer forcé bastante de delante y acabé cayéndome, y hoy he seguido empujando. Cuando hemos puesto los neumáticos de calificación, los problemas se han exagerado, así que hemos sufrido para encontrar un neumático delantero que me gustase. De todas formas, el trasero parece que está trabajando bastante bien aquí. Obviamente no tendré una salida nada fácil, y una carrera a 28 vueltas se me hará bastante larga. Mañana por la mañana probaremos algunas ideas más en el warm-up, e intentaremos hacer una buena salida para salvar un resultado decente. El tobillo está bien, no perfecto, pero ya sabíamos que no iba a ser fácil.”
Julián Simón, 1’39.009 seg, 49 vueltas, 207 Km. >> Audio
“Hoy ha ido bastante bien. Creo que esta mañana hemos hecho un buen programa de trabajo, aunque por la tarde no lo hemos podido cumplir del todo. En la última vuelta he encontrado un poco de tráfico, ya que no he calculado bien la distancia que había entre los pilotos de delante y la mía, para poder atacar con la pista despejada. Desgraciadamente he atrapado a Pesek a media vuelta, y eso ha condicionado bastante mi tiempo, ya que creo que podría haber acabado tercero o cuarto. De todas maneras tenemos un buen ritmo, sobre todo esta mañana cuando no hacía tanto calor. Tenemos todo a punto para mañana, la elección de neumáticos también y yo estoy con muchas ganas. El equipo está trabajando muy bien y aspiramos a estar toda la carrera luchando en el grupo delantero.”
Esteve Rabat, 1’45.539 seg, 35 vueltas, 148 Km. >> Audio >> Audio (cat)
“Esta mañana no ha ido mal. No ha hecho mucho calor y esta situación nos ha favorecido un poco. He podido rodar rápido. Pero por la tarde ha empezado a hacer calor y he tenido problemas de neumáticos. Patinaba un poco y eso ha hecho que fuese un poco más lento. En este circuito se ha notado un poco más que de costumbre la diferencia respecto a las Aprilia, aunque el problema más grande que he tenido es que no he conseguido encontrar una buena rueda de referencia para hacer una vuelta rápida. He esperado, pero no ha venido nadie y al final he hecho mi tiempo sólo. Además, en mi vuelta rápida me he colado dos veces. Mañana intentaré hacer una buena salida y tirar todo lo que pueda hasta el final.”
Marc Márquez, 1’44.668 seg, 34 vueltas, 144 Km. >> Audio >> Audio (cat)
“Esta mañana ya hemos conseguido marcar un buen tiempo. Teníamos unos buenos ajustes en la suspensión, y en la sesión cronometrada la puesta a punto ha ido bien, gracias al buen trabajo que hicimos ayer. Nos ha faltado un poco de motor, que es lo que les está faltando un poco a las KTM. Mañana intentaré hacerlo lo mejor que pueda con lo que tengo, para conseguir un buen resultado. Ya tenemos bastante claro qué neumáticos y qué reglajes de suspensiones utilizar mañana, así que será importante intentar hacer una buena salida y luego intentar mantenerme en el grupo.”
