Tras la positiva jornada de ayer en la que Nicky Hayden logró su primera pole de la temporada y su compañero Dani Pedrosa la quinta posición, hoy ambos pilotos Repsol esperaban mucho de la prueba portuguesa. La carrera ha arrancado con Pedrosa saliendo muy rápido y colocándose segundo a final de recta por detrás de Stoner.
El norteamericano del Repsol Honda Team no arrancaba tan bien y a pesar de llegar tercero a la primera curva, debía rectificar su trazada lo que le hacía perder una posición. Stoner imprimía un fuerte ritmo desde el primer giro y Pedrosa se mantenía a su rueda intentando que el australiano no se escapara. Por detrás y a algo más de un segundo, se formaba el grupo perseguidor con Hayden a la cabeza, seguido muy de cerca por Rossi, Melandri y Hopkins. El vigente Campeón del Mundo era superado por Rossi, que se marchaba en solitario a la caza de los dos escapados. Hayden perdía tiempo con Melandri en una sucesión de adelantamientos y eso le impedía marcharse tras Rossi.
La llegada de Rossi al grupo de cabeza coincidía con la escapada de Hayden en busca de los primeros. Vuelta a vuelta, el del Repsol Honda Team se iba acercando a Stoner, que había sido superado por Pedrosa y Rossi y perdía terreno. Por delante, estaba claro superado el ecuador de la prueba que la victoria iba a ser cosa del italiano y el español. Hayden llegaba a atrapar a Stoner, que se encontraba a un segundo de los líderes, pero después de intentar superar al actual líder de la clasificación general, una serie de errores le hacían perder contacto con el australiano y conformarse finalmente con la cuarta posición final. Por delante, Pedrosa se mantenía al frente de la carrera, con Rossi tras él estudiando todos sus movimientos. A falta de dos vueltas para el final, el italiano a pasado al ataque, superando a Pedrosa en una de las frenadas del trazado luso. El del Repsol Honda Team lo ha intentado todo por volver a superar a Rossi, pero finalmente ha entrado segundo en meta por apenas una décima de diferencia. Sin duda este ha sido un buen fin de semana para el Repsol Honda Team, que ha comprobado que el trabajo hecho estas últimas semanas está dando sus frutos.
En el cuarto de litro, la buena salida que han protagonizado hoy los dos pilotos del Repsol Honda Team 250cc. parecía augurar una buena carrera. Julián Simón ha salido quinto y su compañero Shuhei Aoyama noveno, completando su primer paso por meta Simón tercero y Aoyama noveno. Simón parecía poder seguir el ritmo del grupo de cabeza, pero poco a poco ha ido perdiendo terreno debido a un problema físico en su antebrazo derecho, siendo superado por Barberá, De Angelis, Hiroshi Aoyama, Luthi y Bautista. Su compañero Shuhei ha llegado a contactar con él, y ambos han rodado en octava y novena posición. La retirada de Shuhei a 8 vueltas del final por problemas mecánicos ha dejado a Simón rodando en solitario hasta la bandera a cuadros, entrando en meta octavo.
En la menor de las tres categorías, los pilotos del Repsol Honda Team han finalizado un difícil fin de semana con una leve mejoría. A pesar de no poder seguir el ritmo de cabeza, Esteve Rabat ha luchado por la décima posición, aunque finalmente ha finalizado undécimo, y su compañero Bradley Smith, que ha rodado en solitario prácticamente toda la carrera, he entrado en meta duodécimo.
En la menor de las tres categorías, los pilotos del Repsol Honda Team han finalizado un difícil fin de semana con una leve mejoría. A pesar de no poder seguir el ritmo de cabeza, Esteve Rabat ha luchado por la décima posición, aunque finalmente ha finalizado undécimo, y su compañero Bradley Smith, que ha rodado en solitario prácticamente toda la carrera, he entrado en meta duodécimo.
