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Los pilotos del equipo Repsol Honda, y Álex Rins y Álex Márquez, viajan esta semana a Alemania para disputar la octava carrera del año.
Marc Márquez se ha alzado con la victoria en sus tres últimas visitas a Sachsenring, 2 en Moto2 y 1 en 125cc.Dani Pedrosa ha ganado 6 veces en el trazado alemán. Las 3 últimas veces de forma consecutiva –2010, 2011, 2012– y también en 2007 en MotoGP, y en 2004 y 2005 en 250cc.En su año de debut, Álex Márquez no ha bajado del Top5 durante las últimas 4 carreras.
El viernes dará comienzo el Gran Premio de Alemania en uno de los trazados más lentos y cortos de la temporada. Los pilotos de MotoGP, Dani Pedrosa y Marc Márquez, regresan a un circuito en el que han obtenido muy buenos resultados. En Moto3, Álex Rins y Álex Márquez vienen de un satisfactorio fin de semana en Assen en el que finalizaron en tercera y quinta posición, respectivamente.
Los pilotos del equipo Repsol Honda aterrizan en un circuito en el que se han alzado con la victoria en numerosas ocasiones. Dani Pedrosa lo hace como líder del campeonato con 136 puntos, con nueve de ventaja sobre Lorenzo, segundo clasificado. Sachsenring es un trazado en el que el de Castellar del Vallés acumula seis victorias, cuatro en la categoría reina y dos en 250cc.
Su compañero de box, Marc Márquez, se sitúa en tercera posición de la general con un total de 113 puntos. El de Cervera ha seguido un positivo proceso de recuperación de las fracturas en la mano y en el pie ocasionadas en el circuito de Assen, donde finalizó en segunda posición a pesar de las lesiones.
En la cilindrada pequeña, Álex Rins llega con buenas sensaciones tras haber conseguido la tercera posición en Holanda. El trazado alemán se adapta a su estilo de pilotaje, aunque el año pasado la lluvia le impidió brillar. Álex Márquez se encontrará de nuevo con un circuito en el que no ha pilotado nunca, pero conoce de vista sus líneas tras haber acompañado a su hermano Marc en dos ocasiones. El dorsal 12 está teniendo una muy buena temporada en la que no ha bajado del Top5 durante las últimas cuatro carreras.
Dani Pedrosa
“Esta semana vamos a Alemania y espero que podamos tener buenas sensaciones y hacer un buen fin de semana. Sachsenring ha sido habitualmente una buena pista para mí en los años anteriores y es un circuito en el que siempre disfruto mucho compitiendo. Es una pista corta, en la que pasas mucho tiempo girando a la izquierda, aunque la curva más rápida es a la derecha, así que el rendimiento de los neumáticos será clave. Será importante mantener la inercia y pilotar a mi mejor nivel para seguir luchando por ganar carreras”.
Marc Márquez
“En Assen fue un fin de semana duro y complicado, pero lo importante es que aprendimos mucho, conseguimos otro podio y sumamos importantes puntos. Ahora vamos a Sachsenring, otro circuito nuevo para nosotros con la MotoGP. Veremos cómo es el tiempo allí, ya que puede cambiar mucho. Será interesante ver esta pista con esta moto, porque es una de las más pequeñas del calendario y ya se hacía pequeña con la Moto2, así que no puedo imaginar cómo será con la MotoGP. Cuando lleguemos, me tomaré mi tiempo en aprender las trazadas con mi equipo, como hacemos todas las semanas, e intentaremos hacerlo lo mejor posible para conseguir un buen resultado”.
Álex Rins
“El Circuito de Sachsenring es un trazado que me gusta mucho. El primer tramo es bastante complicado, muy estrecho y muy pequeño. Es un poco estilo Karting, pero el segundo tramo ya es un poco más abierto, más largo y más rápido. Quizás por esto me gusta tanto este circuito, porque tiene un poco de todo y me adapto bastante bien con mi pilotaje. Además, si recordamos el Gran Premio del año pasado, nos fue bastante bien durante los entrenamientos libres y cronometrados. El problema surgió durante la carrera a causa de la lluvia. Este año, llegamos después de un tercer puesto, además de haber conseguido subir al podio todas las carreras que hemos acabado. Así que el objetivo es luchar por las tres primeras posiciones”.
Álex Márquez
“He ido un par de veces al Gran Premio de Alemania, en 2010 y 2011. Por lo que he podido ver, se trata de un trazado con una primera parte más lenta y curvas enlazadas, donde al principio, seguro que nos va a costar un poco encontrar la trazada ideal y cómo acompañar las curvas con el acelerador. A partir de la bajada empieza la parte rápida de la pista. Intentaremos seguir la misma línea con la que hemos trabajado en todos los grandes premios disputados hasta ahora y seguir mejorando. En el test de Mugello dimos un paso muy importante, ya que encontramos varias cosas que nos ayudaron mucho a entender la moto, y lo que necesitaba para ir más rápido. Eso nos permitió en Montmeló seguir el ritmo del grupo de cabeza –aunque el final de carrera no fue muy bien– y en Assen adaptarnos rápido, así que el objetivo para Alemania es seguir así”.
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