Finalizados los entrenamientos oficiales, sólo restan por definir pequeños detalles de la puesta a punto de las motos antes de la celebración, mañana domingo, del Gran Premio de Turquía, tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2007.
El joven Pedrosa ha llegado a acariciar la pole en una última vuelta soberbia, pero después de registrar el mejor tiempo en los primeros tres parciales de su última vuelta, el del Repsol Honda Team ha atrapado a Hopkins pero no ha podido superarlo, perdiendo un precioso tiempo que finalmente le ha impedido adjudicarse el mejor tiempo. Nicky Hayden ha dado un paso importante en los instantes finales de la sesión cronometrada, situándose en la sexta posición final al hacer uso de sus neumáticos de calificación.
En 250cc, cara y cruz para los pilotos Repsol en la categoría. Después de marcar esta mañana Julián Simón el cuarto mejor tiempo y su compañero Shuhei Aoyama el undécimo, por la tarde, en la segunda y definitiva sesión cronometrada, ambos pilotos han terminado en posiciones más retrasadas. Simón, a pesar de mantener finalmente su posición en segunda línea de la parrilla de salida –ayer terminó quinto-, hoy ha caído hasta el octavo puesto. Peor le han ido las cosas a su compañero Shuhei. El japonés ha sufrido una espectacular caída al inicio de los entrenamientos –posiblemente por culpa del neumático trasero frío-, incidente que ha condicionado el resto de la segunda sesión cronometrada. Undécimo por la mañana, Shuhei ha terminado ocupando esta tarde la duodécima posición de la parrilla de salida y saldrá mañana desde la tercera línea.
En la menor de las tres categorías, floja actuación de los pilotos Repsol en la segunda y definitiva sesión cronometrada. A pesar de las mejores condiciones de la pista respecto a la jornada de ayer, ni Bradley Smith ni Esteve Rabat han sido capaces de mejorar sus posiciones y han terminado más retrasados en la sesión definitiva. Smith, que ya tiene la experiencia del año pasado en la pista turca, fue décimo ayer y hoy ha caído hasta la decimotercera posición –cuarta línea de la parrilla de salida-. Su compañero Esteve Rabat, en su primera visita al trazado de Estambul, fue decimonoveno ayer y hoy ha perdido también algunas posiciones, ocupando finalmente la vigésimo primera posición –sexta línea de la parrilla de salida-.
Dani Pedrosa,
1’52.971 seg. 45 vueltas 240 Km.
«Creo que todos se han encontrado con bastante tráfico al final de la sesión, porque había muchos pilotos intentando hacer su vuelta rápida, así que el problema no ha sido sólo mío. Yo he bajado la velocidad intentando conseguir algo de espacio para mi vuelta, pero Hopkins se me ha puesto delante y he ido con el durante todo el giro. Creo que de no haber sido así hubiese podido ir un poco más rápido, pero estoy en la primera línea y eso es lo importante para la carrera de mañana. También estoy en una posición mucho mejor que el año pasado, cuando salí desde muy atrás. Espero poder hacer una buena salida y pasar bien por la primera curva, que es muy complicada. Los reglajes de la moto están bastante bien, al igual que los neumáticos, así que espero poder hacer una buena carrera mañana.»
Nicky Hayden,
1’53.613 seg. 43 vueltas 230 Km.
«Ha sido mi mejor resultado de clasificación hasta ahora en esta temporada, así que estoy contento de poder tomar la salida cerca de las primeras plazas. Estaría bien poder hacer una de esas salidas como la de la última carrera y mantenerme delante, pero mi ritmo no ha sido tan alto como me hubiese gustado, lo que significa que podría ser una ardua tarea mañana. Hemos hecho algunos cambios en la moto para mejorar las cosas y quiero darle las gracias al equipo porque han estado trabajando muy duro este fin de semana, cambiando muchísimas cosas y trabajando durante muchas horas. El neumático de clasificación también ha funcionado bien hoy, lo que ha sido de gran ayuda. Hemos hecho cambios en la transmisión de la moto, para intentar incrementar la velocidad punta, pero no ha sido de gran ayuda y nos sigue faltando mucho. Pero aún así, vendremos mañana a hacer una buena salida y luchar con los de delante.»
Julián Simón,
1’58.649 seg, 41 vueltas, 218 Km.
«Han sido unos entrenamientos en los que no hemos conseguido finalizar como nos hubiese gustado, porque hemos estado todo el fin de semana delante menos esta tarde. En el último entrenamiento oficial no hemos podido hacer lo mismo, pero tenemos claro cuál ha sido el problema. Ha sido un neumático que creemos que es defectuoso y tendremos que comprobarlo. Lo que sí sabemos es que yo dentro de la pista no me he encontrado como me había encontrado normalmente. Me sabe mal por el equipo, porque me han ayudado mucho para aprender enseguida esta pista con esta nueva moto. De cara a mañana creo que con los neumáticos en condiciones podemos hacer una gran carrera, ya que tenemos un buen ritmo, además de ganas y motivación. Saliendo de segunda fila intentaré colarme entre los primeros en las primeras vueltas, y tirar para adelante.»
Shuhei Aoyama,
1’59.125 seg, 39 vueltas, 208 Km.
«Al principio de los entrenamientos he tenido algunos problemas con el motor. Luego en la curva rápida he notado que la rueda trasera no funcionaba correctamente y me he ido al suelo. Tras la caída he intentado conseguir mejorar mis tiempos, y pese a que he rebajado mi mejor registro de ayer no ha sido lo suficiente bueno, porque en general sobre la moto me siento bastante bien. Quizás hay alguna cosa que tenemos que intentar mejorar en la moto, pero no es nada demasiado importante. En cualquier caso, mañana intentaré ir más fuerte para conseguir un buen resultado.»
Bradley Smith,
2’06.408 seg. 30 vueltas 160 Km.
«Audio Esta tarde ha sido bastante desastrosa. La verdad es que no he hecho un buen trabajo, y eso que durante toda la sesión he intentado concentrarme en el pilotaje y en encontrar los problemas. Pero no lo he conseguido y ahora me queda mucho más trabajo para mañana antes de la salida. De todas maneras espero que al final consigamos sacar un buen resultado. Ya se me complicaron las cosas en los anteriores entrenamientos, así que no hay ninguna razón para que no vaya a poder hacerlo mañana. Tenemos el warm-up, y luego habrá que concentrarse en la carrera para hacer una buena salida. Acabaré donde pueda.»
Esteve Rabat,
2’07.464seg. 29 vueltas 155 Km.
«Hoy no ha ido demasiado bien, y esta tarde hemos tenido muchos problemas que no me han permitido rodar muy rápido. Esta tarde la pista ya estaba bien, pero las cosas no han ido como tenían que ir. Es la primera vez que corro en este circuito, y hoy he cometido algunos errores que no me han permitido rendir al nivel necesario. Esperemos mejorar mañana.»
