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El equipo Repsol Honda llega a MotorLand en su mejor momento del año

Álex Márquez y Stefan Bradl afrontan el Gran Premio de Aragón después de conseguir un segundo y un octavo puesto respectivamente, sus mejores resultados de esta temporada.

El piloto español del equipo Repsol Honda llega en plena forma a Aragón, tras lograr su primer podio en MotoGP en la novena carrera del año. A estas alturas de temporada, Márquez se mantiene como uno de los dos pilotos que han finalizado todas las carreras, junto con Nakagami, y confirma su progreso y adaptación tanto a MotoGP como a la RC213V. En este trazado, el piloto de Cervera ha subido al podio en dos ocasiones en las últimas cuatro temporadas (tercero en 2019 y segundo en 2016, en Moto2).

Stefan Bradl sigue sustituyendo al lesionado Marc Márquez. El piloto alemán también llega en un buen momento al circuito aragonés, habiendo logrado su mejor resultado del año este pasado fin de semana en Le Mans. Excepto en 2015, Bradl siempre ha finalizado en el top 10 en todas sus participaciones en el Gran Premio de Aragón.

ÁLEX MÁRQUEZ:

“Han sido unos días agradables disfrutando de las sensaciones de Le Mans, quiero dar las gracias de nuevo a todos los que me han apoyado o me han enviado un mensaje después de la carrera. Pero ahora es momento de reiniciar y volver a trabajar en Aragón. La clasificación del sábado sigue siendo el área en la que más debemos trabajar, ya que hemos demostrado que nuestro ritmo de carrera no suele ser tan malo y somos capaces de luchar cada vez más. A ver qué tiempo encontramos, en Aragón por la mañana puede hacer mucho frío por lo que hay que estar atento a esto».

STEFAN BRADL:

“Estoy contento de seguir compitiendo con el equipo Repsol Honda en Aragón pero también espero que Marc siga recuperándose bien. Volver a los puntos en la última carrera me ha dado una motivación extra para este fin de semana en Aragón. Es un circuito con mucha variedad y algunos puntos complicados, especialmente si las temperaturas son más frías, debes poner atención al lado derecho del neumático al principio de la vuelta. El objetivo es volver a ofrecer el mejor resultado posible para el equipo”.

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