El buen tiempo ha permitido a los dos pilotos del equipo Repsol Honda seguir acumulando kilómetros mientras continúan con la evolución de la nueva RC212V. Ambos han mejorado los tiempos marcados ayer notablemente a medida que han ido trabajando con el chasis, el motor, además de realizar pruebas con los neumáticos Michelin.
El Campeón del Mundo Nicky Hayden ha realizado una serie de pruebas relacionadas con los reglajes de la geometría del motor y opciones de neumáticos, para adaptar la moto, junto con sus mecánicos, a los 4,448 Km. del trazado australiano. Tras completar 91 vueltas, el piloto norteamericano ha logrado mejorar el tiempo marcado ayer en 0,57 segundos, con un registro de 1’3061 seg. con neumáticos de carrera, aunque espera seguir mejorando la puesta a punto de su moto mañana.
Dani Pedrosa también ha podido incrementar el ritmo hoy tras trabajar en el chasis, las suspensiones y los reglajes del motor. El piloto barcelonés de 21 años se ha centrado en los reglajes del motor de 800cc. V4 para poder obtener el mejor rendimiento. Pedrosa también ha dedicado tiempo a los técnicos de Michelin para cumplir con el programa de pruebas de neumáticos, marcando una mejor vuelta de 1’3045 seg.Los tres días de entrenamientos finalizarán mañana, tras lo cual el Repsol Honda Team se preparará para los siguientes entrenamientos que se realizarán en el circuito de Losail, en Qatar, a partir del 13 de febrero.
Nicky Hayden,
1’3061 seg. – 91 vueltas
«Hoy hemos podido ir un poco más rápido, lo que ha sido positivo, y además hemos repasado muchas opciones y reglajes. Estamos trabajando en el reparto de pesos de la moto, que todavía no hemos afinado, especialmente en las curvas rápidas. Hemos mejorado nuestro ritmo aunque sigue existiendo el tema básico, y es que la moto no gira como a mí me gustaría y apoya demasiado delante. Pero hemos obtenido muchos datos hoy, así que mi equipo los analizará esta noche para encontrar algunas mejoras para mañana.»
Dani Pedrosa,
1’3045 seg. – 82 vueltas
«Hoy el tiempo nos ha respetado y hemos podido hacer muchas pruebas, incluyendo ajustes en el chasis y las suspensiones, además de trabajar en los reglajes del motor. También hemos realizado algunas pruebas de neumáticos con Michelin que han sido positivas. Hemos progresado bastante hacia el final del día y el tiempo registrado no está tan mal. Ahora tenemos que analizar los datos recogidos hoy y trabajar para sacar más velocidad mañana, que es el último día.»
