Esta ha sido la primera vez que se ha vivido esta situación especial en una carrera de MotoGP, y lo cierto es que algunos pilotos han salido beneficiados, como Nicky Hayden, que de la decimosexta posición que ha ocupado en el primer giro, ha pasado a reincorporarse a la carrera décimo en la séptima vuelta, y otros perjudicados, como ha sido el caso de Dani Pedrosa, que tras realizar una soberbia salida y completar su primer paso por meta quinto, ha caído hasta la decimotercera posición. El tráfico de pilotos en el pit lane durante el cambio de moto, el gentío y la moto de Tamada frente a la de Dani al reincorporarse el del Repsol Honda Team al pit lane tras el cambio de montura, han perjudicado notablemente a Pedrosa. Finalmente, Pedrosa se ha tenido que conformar con sumar un único punto al terminar decimoquinto con el neumático trasero de lluvia totalmente destrozado. El líder del Mundial Nicky Hayden ha entrado en meta quinto, cediendo sólo cinco puntos a Valentino Rossi, que hoy ha terminado tercero y se ha situado segundo en la clasificación general. Tras este Gran Premio y cuando restan 75 puntos para el final del Mundial 2006, Hayden disfruta de una renta de 21 puntos sobre Rossi, segundo, y 32 sobre Melandri y Pedrosa, que se encuentra empatados a puntos en la tercera y cuarta posición de la clasificación general respectivamente.
Buena carrera la de Shuhei Aoyama hoy en Phillip Island. El piloto del Repsol Honda Team 250 ha realizado una buena salida, completando su primer paso por meta en octava posición. Tras perder un par de puestos en los siguientes giros, a partir de la vuelta cinco Aoyama ha iniciado una remontada que le ha llevado a superar hasta cinco pilotos, situándose en la vuelta 13 en la quinta posición, posición que ya no ha abandonado hasta el final de la carrera. Sin duda un buen resultado para que el joven Aoyama recupere la confianza y llegue con optimismo al siguiente Gran Premio en su país, Japón. La carrera ha sido ganada por el líder del Mundial Jorge Lorenzo.
La carrera de 125cc. ha sido corta para el piloto Repsol Bradley Smith. La carrera ha tenido dos salidas, ya que en la primera se ha producido una caída múltiple a final de recta que ha obligado a la Dirección de Carrera a mostrar la bandera roja y reiniciar la misma unos minutos después. En la segunda y definitiva salida, Bradley ha realizado su primer paso por meta en la posición 18, y a partir de ese momento el británico ha ido superando rivales hasta llegar a situarse decimocuarto, aunque en el séptimo giro un toque con el italiano Cortese ha terminado con las aspiraciones de Smith. El joven piloto Repsol se ha ido por los suelos, y aunque se ha reincorporado a la carrera, lo ha hecho en la última posición. Afortunadamente la caída no ha tenido consecuencias físicas y Bradley estará listo para Japón. La carrera ha sido ganada por Alvaro Bautista, que hoy se ha proclamado en Australia Campeón del Mundo de 125cc.
Protagonistas
Nicky Hayden:
‘¡Qué carrera! He tenido algunos problemas en la salida, lógicamente, y durante las primeras vueltas estaba la pista medio mojada, por lo que resbalaba bastante. Iba con un neumático bastante duro, por lo que he ido perdiendo posiciones mientras me pasaban los demás. Luego ha empezado a llover, hemos entrado y hemos cambiado de moto. A partir de ahí me lo he pasado muy bien. Me he sentido bastante bien mientras caía la lluvia, he podido apretar bastante y he adelantado a unos cuantos pilotos, pero a medida que la pista se ha ido secando he tenido algunos problemas, porque había partes secas y partes mojadas. He pasado a Rossi, luego el me ha vuelto a pasar y luego hemos ido a por los pilotos que iban delante nuestro. Todo parecía ir bien hasta que él ha adelantado a Sete, lo que no ha estado tan bien para mí, pero aún estamos luchando a falta de tres carreras. Ahora nos vamos a Motegi, y allí seguiremos luchando.’
Dani Pedrosa:
‘Teníamos todo preparado para una carrera en seco y de hecho he podido estar adelante durante las primeras vueltas. Todos han ido con mucho cuidado durante los primeros giros, porque estaba lloviendo y los neumáticos estaban fríos -salvo Nakano, porque él se ha escapado desde la salida-. Cuando ha cambiado la climatología y ha empezado a llover he podido mantener más o menos el ritmo de los pilotos de delante. Pero cuando hemos entrado al pit lane para cambiar las motos, estaba lleno de pilotos y había mucha gente que no tenía por qué estar ahí, algo que sinceramente no entiendo. He perdido algo de tiempo y cuando he salido con la moto nueva, muchos de los pilotos que habían estado detrás de mí ahora me habían pasado. Hemos elegido un neumático demasiado blando para la segunda parte de la carrera, así que después de dos vueltas estaba deshecho. Así que me ha sido imposible mantener el ritmo. El resultado obviamente no es bueno en lo que se refiere a puntos, pero Motegi es un circuito que me gusta, así que espero poder hacer una mejor carrera ahí.’
Shuhei Aoyama:
‘Estoy muy contento. Ha sido una muy buena carrera. Lástima que no haya conseguido un podio, pero vamos a tomarnos las cosas con calma e ir paso a paso. Esta mañana hemos tenido algunos problemas porque no conseguía ir rápido, pero en la carrera la moto ha ido mucho mejor y he podido apretar fuerte. He hecho una buena salida y he podido adelantar a muchos pilotos. He subido hasta la quinta posición y la he mantenido hasta el final. Estoy muy contento y ya tengo ganas de correr en mi país el próximo fin de semana.’
Bradley Smith:
‘Después de la primera salida he estado algo despistado. He hecho una buena salida pero luego he dudado en la segunda curva y me han pasado tres pilotos y a partir de la primera vuelta he intentado alcanzarlos. Durante las cuatro vueltas antes de la caída he ido muy bien. He mejorado mi tiempo de clasificación, haciendo tiempos constantes e incluso alcanzando al grupo que iba por delante; las cosas iban bien. Pero luego he cogido un rebufo en la recta y como quería estar adelante, he intentado adelantar a Cortese en la frenada. No sé que ha pasado realmente, quizás yo seguía otra línea pero me ha dado la sensación de que él se abría, así que yo me he metido por el interior y cuando él se ha reincorporado a la línea, estábamos demasiado cerca. Cuando yo he levantado la moto él debe haber pillado mi tren delantero, porque me he ido al suelo. Pero he vuelto a la pista y he acabado la carrera. La posición no ha sido buena para mí, pero al menos he acabado la carrera, lo que es mejor que simplemente retirarse o algo así. Ha sido una lástima, pero me voy con la cabeza bien alta. Hemos hecho un buen fin de semana, ha sido positivo y así nos vamos ahora para Japón.’
Elección de neumáticos
– Nicky Hayden: Neumático de lluvia medio delantero y trasero.
– Dani Pedrosa: Neumático de lluvia medio delantero y blando trasero.
Clasificaciones:
MotoGP
- M.Melandri (Honda) 4´5.621
- C.Vermeulen (Suzuki) + 9.699
- V.Rossi (Yamaha) + 10.526
- S.Gibernau (Ducati) + 10.615
- N.Hayden (Honda) + 10.694
15. D.Pedrosa (Honda) a 1 v.
Mundial MotoGP
- N.Hayden, 225 puntos
- V.Rossi, 204
- M.Melandri, 193
- D.Pedrosa, 193
- L.Capirossi, 180
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 3´7.327
- A.de Angelis (Aprilia) + 0.009
- H.Aoyama (KTM) + 6.560
- A.Dovizioso (Honda) + 18.196
- S.Aoyama (Honda) + 36.000
Mundial 250
- J.Lorenzo, 249 puntos
- A.Dovizioso, 225
- A.de Angelis, 167
- H.Aoyama, 148
- R.Locatelli, 147
9. S.Aoyama, 79
14. M.Cárdenas, 37
125
- A.Bautista (Aprilia) 2´0.115
- M.Kallio (KTM) + 3.242
- M.Pasini (Aprilia) + 3.381
- T.Luthi (Honda) + 3.639
- J.Simón (KTM) + 3.838
28. B.Smith (Honda) + ´4.602
Mundial 125
- A.Bautista, 280
- M.Kallio, 201
- M.Pasini, 172
- S.Gadea, 143
- H.Faubel, 142
21. B.Smith, 8
