Skip to main content
Noticias

GP de Alemania. El análisis del circuito y los récords de los pilotos Repsol

El Circuito de Sachsenring, según Valentino Rossi.

 

Este no es uno de los circuito que más gustan al astro italiano, pero a pesar de ello, Valentino Rossi logró la victoria el año pasado y llega siendo nuevamente uno de los principales candidatos a la victoria. ‘El Circuito de Sachsenring no es uno de mis favoritos, aunque aquí he logrado siempre muy buenos resultados. En la carrera del año pasado me hice con al victoria, mientras que Biaggi y Ukawa quedaron segundo y tercero respectivamente. En el aspecto técnico, este es un circuito muy corto y sinuoso, y cuando corro aquí con una moto de MotoGP casi tengo la impresión de estar haciéndolo en un circuito de karts. De todos modos, estoy seguro de que mi equipo trabajará muy duro de cara a esta carrera para darme la posibilidad de ser competitivo e intentar lograr de nuevo un buen resultado.

 

El escenario del GP de Alemania, al detalle

Los 3,6 kms del Circuito de Sachsenring serpentean entre verdes colinas, a 100 kms de la ciudad alemana de Dresden y muy cerca de Chemnitz. Esta pequeña ciudad y sus alrededores cuentan con una larga tradición en deportes de motor, que se remonta a los años 20. Entre 1920 y 1990, las carreteras públicas de sus alrededores fueron el escenario habitual de las carreras de coches celebradas en la zona. Por motivos de seguridad, se dispuso finalmente la construcción del Circuito de Sachsenring, cinco millas al oeste de la ciudad. Inaugurado en 1995 como Centro de Seguridad Vial y reformado un año más tarde, Sachsenring acoge el Gran Premio de Alemania desde 1998 y ha pasado por varias modificaciones desde entonces, que incluyen una amplia remodelación de los boxes en el año 2001. La primera sección del circuito es lenta y debe ser negociada con poca aceleración, primando la eficacia de los chasis y la docilidad de los motores, así como una buena adherencia de los neumáticos. Al contrario que en la mayoría de los circuitos del calendario, en Sachsenring las curvas a la izquierda, un total de diez, doblan en número a las de derecha, siendo el sentido de la pista contrario a las agujas del reloj. Las modernas instalaciones del Circuito de Sachsenring pueden acomodar en sus tribunas hasta 65.000 espectadores.

Web oficial: http://www.sachsenring.de

 

Los pilotos Repsol en el GP de Alemania 2002

MotoGP.
Valentino Rossi: Entrenamientos:  (6º) 1´25.992 seg. / Carrera: (1º) 43´32.783 seg. / Vuelta rápida: 1´26.226 seg.250.
Fonsi Nieto: Pole: 1´26.874 seg. / Carrera: (4º) 32´21.196 seg. / Vuelta rápida: 1´27.620 seg.250.
Toni Elias: Entrenamientos: (9º) 1´27.865 seg. / Carrera: (6º) 32´42.268 seg. / Vuelta rápida: 1´28. 390 seg.125.
Dani Pedrosa: Entrenamientos:  (8º) 1´29.916 seg. / Carrera: (7º) 40´56.849 seg. / Vuelta rápida: 1´29.887 seg.

Leave a Reply