Victoria de Dani Pedrosa y meritorio podio de Nicky Hayden.
Max Biaggi es cuarto en MotoGP; en 250cc, Aoyama tercero, Porto quinto y De Puniet sexto.
Nicky Hayden no ha vencido hoy en el circuito alemán de Sachsenring, pero ha demostrado su madurez y estar preparado para gestas mayores, ratificando que lo de Laguna Seca no fue flor de un día. A pesar de tener la pole y de arrancar primero en las dos salidas que se han realizado -una caída de Hopkins durante el sexto giro ha obligado a interrumpir la prueba y comenzar una nueva carrera-, Hayden no ha podido evitar mediada la carrera ser superado por Gibernau y Rossi, pero lejos de darse por vencido y perder terreno sobre los dos líderes de la prueba, el del Repsol Honda Team se ha mantenido a rueda de ellos y a punto ha estado de superar a Gibernau en el último giro. A pesar de todo, su tercera posición después del naufragio de Donington es un buen resultado para irse de vacaciones. La segunda carrera, la válida para puntuar, ha sido inicialmente un calco de la primera: Hayden, Gibernau, Rossi y Barros, por este orden, se han distanciado del resto y han realizado su propia carrera. En esta ocasión Max Biaggi se ha situado tras Barros y ha conseguido mantener el contacto con el grupo de cabeza. A unos pocos giros del final Gibernau y Rossi se han disputado la victoria, con Hayden tercero a la expectativa. Victoria final para el líder de la general Valentino Rossi, seguido por Gibernau y Nicky Hayden. Max Biaggi ha entrado en meta cuarto, tras deshacerse del brasileño Alex Barros.
En la prueba de 250cc, quinta victoria de Dani Pedrosa, que amplia de esta manera su ventaja al frente de la clasificación hasta los 50 puntos, cuando restan siete pruebas por disputarse. La carrera no ha estado exenta de incidentes, y lo que ha sido un final feliz para Pedrosa podía haber sido un cero en su casillero cuando, durante la quinta vuelta de carrera, un toque con Lorenzo ha terminado con este último por los suelos y Pedrosa con uno de sus escapes completamente doblado. Afortunadamente todo ha quedado en un susto y tras algunos giros, el piloto Repsol ha superado al resto de pilotos que formaban el grupo de cabeza -Aoyama, De Angelis y Dovizioso- y se ha escapado en solitario, entrando en meta con una ventaja de más de siete segundos sobre De Angelis, segundo, y el también piloto Repsol Aoyama tercero. Sebastián Porto y Randy De Puniet han protagonizado un fin de semana discreto, con un final de carrera para ambos fuera del podio. Los dos han perdido contacto con la cabeza de carrera desde el inicio de la misma, y a partir de ese momento han rodado en solitario la mayor parte de la prueba. Porto ha conseguido alcanzar durante las últimas vueltas a Aoyama y Dovizioso, que se disputaban el tercer peldaño del podio, pero finalmente se ha tenido que conformar con la quinta posición. Su compañero De Puniet ha terminado un puesto por detrás del argentino.
Breve y discreta ha sido la actuación de los pilotos Repsol en la carrera de 125cc, que ha finalizado antes de tiempo y que ha visto como el finlandés Kallio se alzaba con la victoria. La carrera ha comenzado con un numeroso grupo al frente, entre los que se encontraba Sergio Gadea. Héctor Faubel, que realizaba su primera paso por meta decimoquinto, pero una vuelta después una caída le dejaba fuera de la prueba. Sergio Gadea tampoco iba a tener hoy su día, y tan sólo un par de giros más tarde sufría también una caída, terminando aquí todas las opciones de ver a un piloto Repsol hoy en el podio de la categoría. Joan Olivé, que arrancaba muy bien realizando su primer paso por meta en quinta posición, ha ido perdiendo posiciones en las primeras vueltas, pero se ha recuperado en las últimas y ha entrado finalmente en meta octavo. El espectacular accidente de Poggiali, en el que su moto ha quedado en medio de la pista, ha obligado a interrumpir la carrera a seis vueltas del final, siendo el vencedor de la misma el finlandés Kallio, acompañándole en el podio Luthi y Simoncelli.
Las opiniones:
MotoGP. Nicky Hayden
3º, 35’05.319:
‘No estoy excesivamente contento con el tercer puesto, porque me he sentido muy bien a lo largo de todo el fin de semana, pero sí con lo que he aprendido hoy. Antes de que pararan la carrera, estaba rodando muy cómodo, pero tras la reanudación no ha sido lo mismo. Creía que tenía algo reservado para las últimas vueltas, pero aunque al final he conseguido recuperarles terreno, no he logrado mejorar mi posición. De lo que sí estoy satisfecho es que he estado corriendo con dos de los mejores pilotos del mundo y hoy he ido al colegio con ellos durante 30 vueltas. Tengo la sensación de haber aprendido mucho. Ayer le dije a mi gente que hoy iba a conseguir los 25 puntos, pero está claro que no era el día. Todos han hecho un gran trabajo a lo largo del fin de semana y la moto ha funcionado realmente bien. El problema es que cuando todo funciona y una vez saboreas la victoria, quieres más. ¡Y yo quiero volver a repetir el éxito de Laguna!’
MotoGP. Max Biaggi
4º, 35’07.289:
‘Bueno, creo que de nuevo no ha ido muy bien. En la segunda carrera he salido desde la tercera línea, porque en la primera las cosas no me habían ido muy bien. Al final he logrado pasar a Barros y entrar cuarto, eso ha sido lo más divertido de toda la carrera, pero no estoy satisfecho.
¿Cómo puedo estarlo? Seguimos peleándonos con los mismos problemas de rebotes en las suspensiones desde comienzo de temporada. El tren delantero sigue saltando y es algo que me molesta mucho, porque sé que tengo la habilidad y motivación para ganar. De momento sólo estamos logrando terminar atrás y eso es muy frustrante. Nunca me rindo. Voy a entrenar a fondo durante el verano para regresar a la acción, en Brno, lleno de energía de cara al final de temporada’.
250. Dani Pedrosa
1º, 41’35.089:
‘Otro fin de semana perfecto, después de todo lo que ha pasado. Primero de todo quiero dar las gracias al equipo y a toda la gente que está a mi alrededor. He comenzado la carrera metido en el grupo, relajado, y de repente he notado que alguien me golpeaba por detrás. La moto se ha levantado y he salvado la caída de milagro. Cuando he podido, he mirado hacia atrás y he visto que el tubo de escape estaba descolgado. Me he asustado un poco porque he recordado que a Stoner le pasó algo parecido el año pasado y al final se le cayó. En las curvas de izquierdas tocaba con el escape en el suelo y la moto también ha perdido potencia. Pero cuando he visto que podía tirar, me he concentrado en marcar mi ritmo y he llegado muy bien al final. Nos vamos tranquilos de vacaciones y con ganas de descansar, para volver a tope en la segunda parte del campeonato.’
250. Hiroshi Aoyama
3º, 41’46.260:
‘Estoy muy contento con el podio y la carrera que he hecho hoy. Después del desastre que vivimos en Inglaterra, ha sido una buena recompensa; ha sido una carrera dura, pero me he divertido mucho, la verdad. Al principio he salido muy concentrado y he intentado seguir a Dani, pero ha sido imposible. Me he concentrado para marcar mi ritmo y he llegado fuerte al final. En la última vuelta lo he dado todo para aguantar el ataque de Dovizioso y Porto. Empezamos bien desde el viernes y no quería volver a fallar’.
250. Sebastián Porto
5º, 41’46.533:
‘Ha sido una carrera muy dura, en la que hemos hecho un gran esfuerzo para estar ahí delante. A lo largo de todo el fin de semana hemos tenido muchos problemas y hoy, seguíamos sin tener una puesta a punto clara. El principio de la carrera ha sido muy duro, porque los cambios de dirección me costaban mucho. Mediada la carrera he ido mejorando y he podido alcanzar a Aoyama y Dovizioso. Estoy conforme con el resultado por el gran esfuerzo; ha sido un duro fin de semana y todo el equipo ha hecho un gran esfuerzo. Al final hemos sumado puntos para el Campeonato y eso es muy importante para nosotros. Durante el descanso veraniego intentaremos desconectar de las carreras y prepararnos a fondo para la segunda mitad del campeonato.’
250. Randy De Puniet
6º, 41’52.625:
‘No estoy demasiado contento, porque después de mi victoria en Donington, quería volver a subir al podio aquí en Alemania para irme de vacaciones con un buen sabor de boca. Hemos trabajado mucho a lo largo del fin de semana, ya que el viernes sufrimos unos problemas de motor que nos hizo perder toda una jornada de entrenamientos. Al principio de la carrera me sentía bastante cómodo, pero después de pocas vueltas, la rueda trasera ha empezado a derrapar más de la cuenta y he tenido demasiados problemas para seguir el ritmo de los pilotos con los que iba. Durante estas tres semanas de descanso, espero poder pensar en cómo mejorar de cara a las próximas carreras.’
125. Joan Olivé
8º, 30’02.051:
‘Ha sido una carrera bonita. Salía bastante retrasado, decimoséptimo concretamente, porque durante los entrenamientos tuvimos bastantes problemas. Aunque eran pequeñas, las diferencias existían, pero en el warm up hemos encontrado una mejor puesta a punto que ha dado sus frutos en carrera. He hecho una muy buena salida y gracias a las mejoras he podido aguantar en el grupo de cabeza. Cuando han sacado la bandera roja, había adelantado a Lai y estaba rodando séptimo, pero como de cara a la clasificación cuenta la posición de la vuelta anterior, he terminado octavo. De todos modos estoy muy satisfecho con el resultado, aunque aún debemos mejorar algunos aspectos. Tenemos que seguir trabajando, porque debemos ser capaces de encontrar la mejor puesta a punto más deprisa para así calificar mejor. Espero que de cara a Brno logremos dar el siguiente paso que nos falta.’
125. Héctor Faubel,
caída:
‘He pasado un fin de semana un tanto difícil, porque me ha costado bastante adaptarme a las características de este circuito. Desde el primer día he tenido problemas de puesta a punto, pero hemos trabajado mucho para solucionarlos y poco a poco lo hemos conseguido. De la carrera poco puedo decir; me he caído en la segunda vuelta, pero afortunadamente no me he hecho daño. Ha sido una caída un tanto extraña, la moto se me ha ido de detrás, pero todavía no sé por qué. Sólo tengo un fuerte golpe en el sacro que pronto dejará de molestarme. Tenía ganas de hacer un buen papel hoy, pero una vez más, la suerte nos ha dado la espalda.’
Condiciones de la pista
- Tiempo: soleado
- Aire: 20º-23º
- Asfalto: 26º-30º
- Humedad: 18-27%
- Viento: 8 Km/h
La elección de neumáticos
- Héctor Faubel: Medio – Duro
- Joan Olivé: Medio – Duro
- Sebastián Porto: Medio – Medio
- Randy De Puniet: Medio – Medio
- Dani Pedrosa: Medio – Medio
- Hiroshi Aoyama: Medio – Medio
- Max Biaggi: Medio – Medio
- Nicky Hayden: Medio – Medio
Clasificaciones:
125
- M.Kallio (Fin/KTM) 29.46.795
- T.Luthi (Sui/Honda) 29.46.929
- M.Simoncelli (Ita/Aprilia) 29.47.083
- G.Talmacsi (Hun/KTM) 29.47.276
8. J.Olivé (Esp/Aprilia) 30.02.051
Mundial
- T.Luthi, 119 puntos.
- M.Kallio, 116.
- G.Talmacasi, 113.
- M.Simoncelli, 101.
10. H.Faubel, 50.
250
- D.Pedrosa (Esp/Honda) 41.35.089
- A.de Angelis (Rsm/Aprilia) 41.43.029
- H.Aoyama (Jap/Honda) 41.46.260
- A.Dovizioso (Ita/Honda) 41.46.435
- S.Porto (Arg/Aprilia) 41.46.533
- R.de Puniet (Fra/Aprilia) 41.52.625
Mundial
- D.Pedrosa, 181 puntos.
- C.Stoner, 131.
- A.Dovizioso, 124.
- S.Porto, 96.
- R.de Puniet, 89
MotoGP
- V.Rossi (Ita/Yamaha) 35.04.434
- S.Gibernau (Esp/Honda) 35.05.119
- N.Hayden (Usa/Honda) 35.05.319
- M.Biaggi (Ita/Honda) 35.06.799
- A.Barros (Bra/Honda) 35.07.289
Mundial
- V.Rossi, 236 puntos.
- M.Melandri, 116.
- S.Gibernau, 115.
- C.Edwards, 114.
- M.Biaggi, 113.
7.N.Hayden, 101.
