El piloto del Repsol Honda Team Nicky Hayden, el más rápido en el exigente trazado australiano.
Dani Pedrosa, todavía muy mermado físicamente por su lesión en la rodilla derecha, termina décimo y tomará mañana la salida desde la cuarta línea de la parrilla.
Nicky Hayden ha sido hoy el más rápido en la sesión cronometrada definitiva después de marcar esta mañana, en la tercera sesión libre, el segundo mejor registro por detrás de un sorprendente Carlos Checa. En un circuito donde los pilotos con neumáticos Bridgestone se están mostrando especialmente competitivos, el piloto del Repsol Honda Team ha completado una perfecta vuelta rápida en los instantes finales de la sesión, vuelta rápida que automáticamente le ha situado al frente del pelotón de MotoGP.
Mañana Hayden tomará la salida desde la ventajosa primera posición. Y mientras el líder del Mundial intenta recuperar la dirección que le ha llevado a estar al frente de la clasificación general desde el Gran Premio de Turquía, el segundo clasificado, el también piloto del Repsol Honda Team Dani Pedrosa sigue sufriendo las consecuencias de su fuerte caída durante los entrenamientos del Gran Premio de Malasia. Pedrosa, decimoquinto esta mañana en la tercera sesión libre de entrenamientos del Gran Premio de Australia, se ha sobrepuesto esta tarde al dolor de su maltrecha rodilla para auparse hasta la décima posición, cuarta línea de la parrilla de salida. La herida sigue cerrándose sin que haya infección, pero el dolor en la rótula de su pierna derecha le sigue recordando al bravo piloto Repsol que tan sólo hace una semana dudaba sobre su participación en la carrera del domingo en Malasia. Mañana Pedrosa partirá en posiciones más retrasadas que lo hizo en Malasia, pero afortunadamente lo hará en mejores condiciones físicas.
En 250cc, Shuhei Aoyama se ha llevado un buen susto durante la sesión cronometrada, cuando el piloto Repsol ha impactado a final de la recta de meta contra una enorme gaviota, que se ha desintegrado completamente al instante. Shuhei ha tenido que entrar en boxes por el intenso dolor que le ha provocado el impacto en la zona del bíceps de su brazo derecho. Después de recuperarse del susto y comprobar que no tenía nada roto, el piloto japonés ha regresado a la pista y ha sido capaz de rebajar sus tiempos, asegurándose una posición en la tercera línea de la parrilla de salida tras marcar el undécimo mejor registro. Su compañero Martín Cárdenas, que ayer debió retirarse al detectar los médicos del circuito que volvía a sufrir una pequeña fisura en la clavícula que se fracturó durante el Gran Premio de Holanda, ha regresado esta mañana a Colombia, donde se someterá en los próximos días a una nueva operación para solucionar sus molestias físicas.
Bradley Smith ha asegurado finalmente esta tarde una posición en la quinta línea de la parrilla de salida. Tras haber marcado esta mañana el decimosexto mejor registro y el decimoquinto hoy por la tarde en la segunda y definitiva sesión cronometrada, por la suma de los tiempos de los dos días Bradley se sitúa finalmente en la decimoséptima posición, así que mañana tomará la salida desde la quinta línea. Todavía dolorido de su lesión en el brazo izquierdo, el piloto Repsol confía en realizar una buena salida mañana y optar a sumar puntos nuevamente.
Protagonistas
Nicky Hayden:
‘Sienta bien estar en la pole y haber hecho una buena vuelta. Esos neumáticos de clasificación de Michelin han funcionado muy bien, y la moto ha funcionado perfecta en esa vuelta. He podido darle al gas tanto como he querido y me lo he pasado muy bien, aunque no haya servido para nada más, a parte de para conseguir una posición muy buena en la parrilla. Antes de empezar esa vuelta sabía que mis tiempos no estaban siendo buenos, y que ya no tendría oportunidad de montar mis últimos neumáticos de clasificación, así que sabía que tenía que hacer una vuelta buena. Aún me cuesta un poco mantener un buen ritmo de carrera y me falta encontrar tracción. Lo hemos cambiado todo en la moto para intentar tener más grip en los neumáticos y evitar derrapar tanto. Aunque sienta bien hacer una buena vuelta, aún nos queda trabajo por completar si queremos hacer las 27 bien.’
Dani Pedrosa:
‘Hoy hemos trabajado en los reglajes y no me he sentido tan bien sobre la moto como me hubiese gustado. Estamos décimos en parrilla y eso no es fantástico, pero es mejor que decimoquinto que es donde hemos estado gran parte del fin de semana. He sido capaz de pilotar con fuerza con los neumáticos de clasificación, pero estoy perdiendo mucho tiempo en cada vuelta en el primer sector, así que tendré que mejorar eso para la carrera. Los reglajes de la moto no están mal, pero todavía tenemos que decidir qué neumáticos de carrera vamos a utilizar. Mañana será otro día, así que aún no estoy seguro de mi potencial. No sé si correré infiltrado -yo preferiría no hacerlo-, pero puede que sea necesario.’
Shuhei Aoyama:
‘Hoy he tenido un gran susto. Cuando me encontrada al final de la recta, justo entrando en la primera curva, un pájaro enorme ha chocado contra mi brazo. No sé a qué velocidad iba, pero sería bastante ya que era al final de la recta principal. He sentido un golpe muy fuerte y mucho dolor. En el primer momento he pensado que me había roto algo, pero luego he comprobado que podía mover la mano, así que he decidido volver al box porque me dolía mucho. He descansado unos minutos ya que necesitaba relajarme un poco después del susto, y luego he vuelto a la pista. Todo parece estar bien ahora, pero no sé cómo estaré mañana.’
Bradley Smith:
‘El segundo día no ha ido tan bien como el primero. No sólo por el resultado sino también por los tiempos y por cómo me he sentido. La primera sesión ha sido bastante difícil, porque hemos tenido que probar muchas cosas. No he podido hacer los tiempos que debía, y por eso estábamos muy retrasados. En la segunda sesión no he podido encontrar mi ritmo, pero en cuanto hemos puestos los nuevos neumáticos traseros me he sentido mejor y he hecho buenos tiempos con tráfico. He hecho el mejor parcial en T1, pero cuando he salido de la curva para entrar en la horquilla de Honda, al intentar pasar a otro piloto en la frenada, me he salido recto. Una lástima porque sé que podríamos haber estado mucho más arriba. Pero lo bueno es que no tenemos que cambiar nada para mañana. Espero poder hacer una buena salida y mantenerme con los otros. Los tiempos están muy igualados, así que supongo que iremos en grupo. Intentaré ir con ellos y dar lo mejor. Mi brazo está bien. No da problemas mientras estoy en la moto, más bien después, quizás por las vibraciones, pero le hemos estado poniendo hielo, así que no es realmente un problema.’
Clasificaciones
MotoGP
- N.Hayden (Honda) 1’29.020
- S.Nakano (Kawasaki) 1’29.258
- V.Rossi (Yamaha) 1’29.271
- K.Roberts (KR) 1’29.662
- C.Edwards (Yamaha) 1’29.680
10. D.Pedrosa (Honda) 1’30.081
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 1’32.717
- A.de Angelis (Aprilia) 1’33.602
- S.Guintoli (Aprilia) 1’33.732
- A.Dovizioso (Honda) 1’33.866
- M.Simoncelli (Gilera) 1’33.941
11. S.Aoyama (Honda) 1’34.717
NC. M.Cárdenas (Honda)
125
- M.Kallio (KTM) 1’36.625
- A.Bautista (Aprilia) 1’36.800
- L.Pesek (Derbi) 1’37.056
- T.Luthi (Honda) 1’37.084
- J.Olivé (Aprilia) 1’37.220
17. B.Smith (Honda) 1’37.927
