Jornada de transición en la República Checa para las aspiraciones de los pilotos Repsol.
Con la vista puesta en la carrera, Nicky Hayden marca el cuarto mejor tiempo y Dani Pedrosa el noveno. Una caída del joven Bradley Smith le impedirá tomar mañana la salida.
Los dos pilotos del Repsol Honda Team mantienen su nivel de competitividad en el Gran Premio de la República Checa y aspiran a inmiscuirse mañana en la disputa por el triunfo. Nicky Hayden, sexto mejor registro esta mañana, ha dado muestras de superar claramente sus problemas de ayer, marcando en la definitiva sesión cronometrada el cuarto mejor registro, lo que le permitirá salir mañana desde la segunda línea de la parrilla de salida. Su compañero Dani Pedrosa, cuarto en la tercera sesión libre, ha tenido algunos pequeños problemas por la tarde que le han impedido luchar por hacerse un hueco en la primera o segunda línea de la parrilla de salida. Finalmente Pedrosa saldrá mañana desde la tercera línea, tras haber marcado el noveno mejor registro.
En 250cc, positiva actuación del japonés Shuhei Aoyama, que en un trazado completamente desconocido para el piloto Repsol, se ha aupado hasta la sexta posición en la parrilla de salida segunda línea-. Su compañero Martín Cárdenas, décimo tercero en los libres de hoy, ha marcado el undécimo mejor registro esta tarde y tomará mañana la salida desde la tercera línea de la parrilla de salida. Una caída a falta de quince minutos para el final de la segunda sesión cronometrada ha arruinado las aspiraciones del joven piloto Repsol Bradley Smith en la menor de las tres categorías. Para Smith, el Gran Premio de la República Checa ha terminado esta tarde antes de tiempo, al salir despedido de su moto en la zona de bajada del difícil circuito checo. La fractura en el radio de su brazo izquierdo le impedirá disputar mañana la carrera checa, y a día de hoy es duda para la prueba de Malasia.
Protagonistas
Nicky Hayden,
45 vueltas, 24313 Km.:
‘Creo que ha sido la mejor sesión de todo el fin de semana en lo que se refiere a la regularidad. Hubiese estado bien llegar a la primera fila de parrilla, pero creo que mi equipo ha hecho un trabajo realmente bueno y hemos hecho buenos progresos. Se ha encontrado el camino correcto, así que veremos como irán las cosas mañanas. Tengo ganas de que empiece la carrera para volver al ruedo con los demás pilotos. Hemos tenido unas semanas libres, pero el día de la carrera es el día divertido. Si la carrera es en seco necesitaremos los 20 minutos del warm-up para acabar de ajustar algunas cosas, pero creo que en estos momentos disponemos de una moto bastante equilibrada. Si podemos darle un pequeño empujón a la moto y al piloto, entonces las cosas irán bien.’
Dani Pedrosa,
49 vueltas, 26474 Km:
‘Hemos hecho un buen trabajo por la mañana y hemos mejorado mucho en comparación con ayer. El grip de la pista también ha mejorado, algo que ha sido de gran ayuda. También hemos mejorado los reglajes de la moto. Esta tarde hemos tenido algunos problemas para acabar de ajustar las relaciones de cambio y he tenido que cambiar de moto durante los entrenamientos, así que he perdido algo de tiempo. Con neumáticos de clasificación he estado al límite de marcar un buen tiempo, pero no he podido ser tan rápido como en otras sesiones de clasificación. Noveno no es perfecto, pero espero poder hacer mañana una muy buena salida y escaparme con los líderes. Los reglajes de la moto no están mal, pero creo que podemos mejorarlos. Veremos cómo se presenta el tiempo para la carrera; espero que sea en seco.’
Shuhei Aoyama,
40 vueltas, 21612 Km:
‘Estoy contento con cómo han ido las cosas hoy, ha sido definitivamente mejor que ayer. Hemos mejorado los ajustes de las suspensiones y también hemos elegido los neumáticos para la carrera. He estado apretando duro durante toda la sesión clasificatoria. Mi hermano y yo hablamos antes de los entrenamientos y decidimos ayudarnos durante la sesión. Primero él tenía que seguirme a mi y luego yo a él, pero me ha adelantado y yo he intentado seguirle. Ha sido difícil porque hoy él ha estado muy rápido, pero ha sido divertido. Intentaré lograr un buen resultado en la carrera de mañana, pero lo más importante será acabarla.’
Martin Cárdenas,
37 vueltas, 19991 Km:
‘Hoy las cosas han ido un poco mejor. Hemos cambiado algunas cosas para mejorar la posición en la moto y han funcionado bastante bien. Por la tarde he podido mejorar mi tiempo en casi medio segundo. Esperaba poder bajar algo más pero no ha podido ser, aunque las sensaciones sobre la moto son muy buenas ahora. Mañana saldré desde la tercera línea, pero lo más importante es acabar esta carrera. Mi objetivo es estar entre los diez primeros, pero lo principal es terminar.’
Bradley Smith,
22 vueltas, 11886 Km:
‘Básicamente hemos utilizado un neumático trasero demasiado duro. Estábamos buscando el neumático adecuado para la carrera, son diecinueve vueltas y además no sabemos qué tiempo hará mañana. En Alemania tuvimos algunos problemas con el neumático trasero, así que hemos estado probando distintas opciones, pero el neumático nunca ha llegado a calentarse suficiente. He cometido algunos pequeños errores, pero he seguido apretando ya que sabía que con más vueltas mejor serían las condiciones. De hecho he marcado mi mejor tiempo del fin de semana sin grip en el neumático; he sentido que no tenía nada de agarre y no me daba mucha confianza, pero he seguido apretando, y cuando he visto que mis tiempos mejoraban he apretado aún más. Lamentablemente la moto se me ha ido de atrás en la curva diez y me he caído. Mi mano ha quedado atrapada debajo de la moto y me he roto el radio del brazo izquierdo. En estos momentos no sé que va a pasar, quizás podamos volver para Malasia, pero estoy decidido a volver así, que intentaremos arreglarlo y mantenernos animados.’
Clasificaciones
MotoGP
- V.Rossi (Yamaha) 1’56.191
- L.Capirossi (Ducati) 1’56.441
- K.Roberts (KR) 1’56.603
- N.Hayden (Honda) 1’56.694
- S.Nakano (Kawasaki) 1’56.770
9. D.Pedrosa (Honda) 1’57.139
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 2’02.292
- A.Dovizioso (Honda) 2’02.952
- H.Aoyama (KTM) 2’03.038
- H.Barberá (Aprilia) 2’03.092
- A.de Angelis (Aprilia) 2’03.685
- S.Aoyama (Honda) 2’03.770
11. M.Cárdenas (Honda) 2’04.753
125
- M.Kallio (KTM) 2’07.874
- A.Bautista (Aprilia) 2’07.899
- L.Pesek (Derbi) 2’07.997
- H.Faubel (Aprilia) 2’08.28
25. M.Pasini (Aprilia) 2’08.349
29. B.Smith (Honda) 2’10.697
