Primera pole del piloto Repsol Dani Pedrosa en MotoGP.
Nicky Hayden completa la exitosa jornada del Repsol Honda Team con su quinto puesto en la parrilla de salida. Shuhei Aoyama, tercero en 250cc.
Soberbia actuación de Dani Pedrosa hoy en China, que ha sabido sobreponerse a las difíciles y cambiantes condiciones meteorológicas para finalmente obtener junto al Repsol Honda Team su primera pole en MotoGP. En su cuarta sesión cronometrada en la categoría reina, Pedrosa ha tenido una actuación intachable. Los entrenamientos cronometrados han comenzado con Pedrosa ocupando rápidamente las primeras posiciones de la clasificación general. A 35 minutos del final, la lluvia ha hecho acto de presencia justo cuando Pedrosa se encontraba segundo por detrás de Gibernau. Los pilotos se han retirado a boxes a esperar, la lluvia ha cesado y afortunadamente a 15 minutos del final la pista se ha secado completamente. Con los pilotos de MotoGP nuevamente en acción, todos han apretado el ritmo para ultimar el trabajo de puesta a punto y preparar el ataque a la pole con los neumáticos de calificación. Ahí Dani Pedrosa ha sabido jugar sus cartas y obtener el máximo rendimiento de sus neumáticos, aupándose hasta una primera posición de la que ya nadie le ha podido apear, a pesar de los numerosos intentos. El actual líder del Mundial y compañero de Pedrosa en el Repsol Honda Team, el norteamericano Nicky Hayden, también ha sabido sobreponerse a las complicaciones de esta extraña sesión cronometrada, marcando el quinto mejor registro, tiempo que le sitúa en segunda línea de la parrilla de salida de mañana.
En la categoría del cuarto de litro, la buena actuación de Shuhei Aoyama ayer en lluvia se ha completado hoy con el tercer mejor registro del piloto japonés en la segunda y definitiva sesión cronometrada. El piloto Repsol, que ha marcado el décimo mejor registro por la mañana, ha logrado junto a su equipo una buena puesta a punto de su moto, lo que le ha permitido entrar en la disputa en las últimas vueltas por las mejores posiciones delanteras. Primer piloto Honda clasificado por detrás de Barberá -pole- y Lorenzo, Aoyama se plantea mañana como principal objetivo terminar la carrera y sumar el máximo número de puntos posibles. Su compañero de equipo Sebastián Porto no ha tenido una jornada tan positiva, ya que tanto en los libres de la mañana como en la segunda y definitiva sesión cronometrada se ha mantenido en posiciones muy retrasadas, terminando decimocuarto en la sesión libre y vigésimo segundo en la cronometrada, por lo que partirá mañana desde la sexta línea de la parrilla de salida. En la menor de las tres categorías, Bradley Smith no ha tenido una buen día, y los problemas de falta de tracción en la rueda trasera de su moto no le han permitido pasar de la trigésima posición en la parrilla, un puesto muy retrasado que le obliga a salir bien mañama si quiere optar a realizar una buena remontada.
Protagonistas
Dani Pedrosa,
40 vueltas, 211’24 Km.
‘Está muy bien poder salir desde la pole, sobre todo porque en esta ocasión sí he podido ir rápido con neumáticos de calificación, algo que no había logrado en los anteriores entrenamientos cronometrados. No sé realmente qué ha cambiado hoy, no creo que haya sido algo en especial, sólo que me he sentido más cómodo con los neumáticos de calificación, así que estoy contento. El entrenamiento ha sido extraño porque ha empezado con el asfalto seco, después ha llovido y ha vuelto a secarse la pista al final. Quizás no todos lo esperaban y no han podido rodar al mismo nivel. De todos modos no hay que olvidar que no hemos podido probar los neumáticos de carrera tanto como hubiéramos querido. Sólo espero salir bien y hacer una buena carrera. No estoy pensando en ganar todavía, sino en dar el máximo siempre.’
Nicky Hayden,
41 vueltas, 216’521 Km.
‘La lluvia en mitad de la sesión nos ha trastocado un poco los planes y tenemos algunas dudas que solucionar mañana. El año pasado llovió mucho también y es la primera vez que ruedo aquí con la nueva moto, así que no hemos tenido mucho tiempo para probar en seco algunas soluciones de puesta a punto, aunque todos estamos en la misma situación. Mi principal objetivo ahora mismo es mejorar mi ‘feeling’ con el freno motor en la entrada a las curvas. Esta mañana hemos estado trabajando en ello, pero no hemos tenido tiempo de solucionarlo del todo por la tarde, así que deberemos seguir insistiendo en el warm up. Me siento bien liderando el campeonato y por la regularidad que estamos mostrando, así que espero que llegue pronto una victoria’.
Shuhei Aoyama,
39 vueltas, 205’959 Km.
‘Hoy sí que estoy contento y satisfecho de verdad, porque hemos hecho unos buenos entrenamientos. Yo he conseguido tranquilizarme, me ha salido todo mucho más fácil y he marcado un buen tiempo sin utilizar neumáticos de calificación. Tenemos una buena puesta a punto, la elección de los neumáticos decidida, y una óptima posición en la parrilla de salida, así que mañana deberíamos hacer una buena carrera. Mi objetivo no es otro que terminar y sumar el máximo número de puntos posibles sin arriesgar en exceso, porque no quiero cometer errores de nuevo.’
Sebastián Porto,
26 vueltas, 137’306 Km.
‘Muy complicado, la verdad es que no hay muchas cosas por decir. Se ha complicado mucho y con el tema de que ha llovido se nos ha complicado mucho mas nuestro trabajo y nada, un día complicado, el motor no ha ido muy bien, el chasis también con muchos problemas. Se ha cambiado mucho de la mañana a la tarde para intentar mejorar y la moto ha ido peor. He estado mucho tiempo en el box también, intentando siempre mejorar y bueno, cuando empieza complicado es difícil. Es una pena porque siempre intentamos mejorar, pero mientras más cosas tocamos la moto se pone peor. Volveremos un poco a lo que funciona normal y mañana a intentar lo mejor.’
Bradley Smith,
29 vueltas, 153’149 Km.
‘Las cosas no han ido muy bien hoy. Hemos utilizado un neumático para la clasificación que realmente era bueno, pero poco estable en la parte trasera, así que cada vez que aceleraba me sacudía del sillín. En ningún momento me he sentido cómodo. He apretado más fuerte en la última vuelta y me ha ido bastante bien, pero el neumático seguía haciendo lo mismo y no había manera de hacer bien las curvas rápidas, por lo que he perdido mucho tiempo. Es mi peor posición hasta ahora y no tengo motivos para estar contento. Quizás éste sea un motivo extra para concentrarme todavía más en la carrera e intentar hacer una buena salida. Lo daré todo en las primeras vueltas. Tengo ganas de que empiece, y aunque salgo tan retrasado intentaré hacer una buena salida, y luego ya veremos qué pasa.’
Clasificaciones
MotoGP
- D.Pedrosa (Honda) 1’59.009
- J.Hopkins (Suzuki) 1’59.373
- C.Edwards (Yamaha) 1’59.383
- S.Nakano (Kawasaki) 1’59.570
- N.Hayden (Honda) 1’59.574
250
- H.Barberá (Aprilia) 2’05.781
- J.Lorenzo (Aprilia) 2’05.948
- S.Aoyama (Honda) 2’06.677
- A.Dovizioso (Honda) 2’06.936
- A. de Angelis (Aprilia) 2’07.073
21. S.Porto (Honda) 2’09.818
125
- .Kallio (KTM) 2’11.572
- L.Pesek (Derbi) 2’11.934
- J.Simón (KTM) 2’11.953
- A.Bautista (Aprilia) 2’11.990
- G.Talmacsi (Honda) 2’12.441
30. B.Smith (Honda) 2’15.222
