Primera victoria de la temporada para Sebastián Porto, con Pedrosa y Lorenzo completando un podio Repsol en 250 cc.
Héctor Faubel segundo en 125cc; Nicky Hayden cuarto y Max Biaggi sexto en MotoGP.
Séptima carrera de la temporada 2005 y el Campeonato del Mundo de Motociclismo suma y sigue. Tras el Gran Premio de Holanda disputado hoy en el mítico trazado de Assen, el Mundial 2005 abandona nuevamente Europa y esta vez pone rumbo a los Estados Unidos, donde dentro de dos semanas se celebrará la octava prueba de la temporada, aunque en esta ocasión sólo los pilotos de MotoGP estarán presentes. En referencia a las tres pruebas disputadas hoy, destacar las emocionantes carreras vistas en 125cc. y 250cc, en las que los pilotos Repsol han jugado un importante papel.
La mañana ha comenzado con la carrera de 250cc, que afortunadamente se ha disputado como el resto de las pruebas con el asfalto seco, a pesar de las negras nubes que cubrían el cielo sobre el trazado holandés. Tras la salida, el piloto con apoyo técnico de Repsol Jorge Lorenzo ha sido el que se ha puesto al frente del pelotón de cabeza, seguido muy de cerca por Porto, Stoner, Pedrosa, De Angelis, Barberá, Dovizioso y Aoyama. Este grupo se ha mantenido sin demasiados cambios hasta mediada la carrera. Las vueltas pasaban y nada sucedía, hasta que a falta de unas pocas para el final, Lorenzo ha aumentado su ritmo y se ha escapado del resto del pelotón junto con Porto y Pedrosa. Con algo más de un segundo de ventaja, este trío de pilotos Repsol se ha dedicado a estudiarse, esperando la llegada de la última vuelta. A pocos giros del final, Pedrosa ha iniciado su ataque: ha superado a Porto y se ha ido a por Lorenzo. Sin embargo, Lorenzo ha defendido muy bien su primera posición, y todo hacía prever una primera victoria del joven piloto Repsol. A falta de dos vueltas para el final y cuando todo parecía indicar un podio con Lorenzo primero, Pedrosa segundo y Porto tercero, este último ha realizado una soberbia frenada en la que, en un instante, ha pasado de ocupar la tercera posición a la primera. A partir de ese momento, el piloto argentino se ha centrado en defender su puesto hasta pasar bajo la bandera a cuadros, celebrando eufóricamente su primera victoria de la temporada. Dani Pedrosa ha entrado segundo y tercero ha sido finalmente Jorge Lorenzo. Randy De Puniet, en un difícil fin de semana, ha terminado octavo.
En la prueba reina, discreta actuación de los pilotos del Repsol Honda Team, en una carrera en la que Valentino Rossi ha controlado completamente la situación en todo momento. Tras la salida ha sido Melandri quien ha tomado el mando del pelotón, seguido de cerca por Gibernau, Hayden, Nakano, Rossi y Edwards. Más atrás se encontraba Max Biaggi, realizando su primer paso por meta en undécima posición. El fuerte ritmo impreso por Valentino tras ponerse líder ha roto definitivamente el grupo, siendo Melandri el único capaz de seguir al astro italiano, aunque a casi un segundo de diferencia. Con las dos primeras posiciones del podio definidas, quedaba por ver si Hayden, que ha llegado a rodar segundo, era capaz de acercarse a Edwards, tercero, y hacerse con un hueco en el cajón. Pero la carrera no ha tenido mucha más historia, Edwards ha entrado tercero en solitario, Hayden cuarto, Gibernau quinto y Max Biaggi sexto.
Más espectáculo ha ofrecido hoy la carrera de 125cc, que como viene siendo habitual en este circuito, ha sido de las que no se olvidan, con un numeroso grupo de pilotos realizando adelantamientos imposibles y luchando codo con codo por la victoria. Entre ellos, el piloto Repsol Héctor Faubel, que hoy ha realizado una carrera muy inteligente. Presente en el grupo de cabeza formado por diez pilotos, Faubel ha sabido mantenerse muy atento al final del pelotón, esperando los sucesivos cortes para superar a los pilotos más lentos y mantener sus aspiraciones finales. A cuatro vueltas del final Kallio, uno de los principales aspirantes a la victoria, ha desaparecido del escenario al sufrir una caída. Y mientras, Luthi, Simoncelli, Talmacsi, Bautista y Faubel luchaban por la victoria intensamente. Simoncelli al frente aumentaba el ritmo y parecía ir directo a su segunda victoria de la temporada, pero un incidente con Luthi ha llevado a los dos pilotos fuera de la pista, con caída de Simoncelli incluida. En una última vuelta de infarto, Talmacsi ha sido capaz de desmarcarse de esas disputas y dirigirse a su segunda victoria de la temporada. Faubel, muy inteligente es su planteamiento, ha sabido aprovechar su momento para hacerse con la segunda posición final. Tercero ha sido Pasini; Sergio Gadea ha entrado en meta noveno, mientras que Joan Olivé ha sido decimotercero.
Las opiniones de los pilotos Repsol :
MotoGP. Nicky Hayden
4º, 3851.936:
‘Ha sido un duro fin de semana, con una meteorología realmente especial. Por la mañana la pista estaba en condiciones muy diferentes de las que habíamos tenido los días anteriores, así que de cara a la carrera nos la hemos tenido que jugar un poco. Hemos cambiado los muelles de la horquilla y las sensaciones han sido muy buenas al principio. Los neumáticos también han funcionado muy bien durante las primeras vueltas y he sido capaz de realizar algunos adelantamientos. Luego, Rossi y Edwards se han acercado y nos hemos reagrupado. Ha sido entonces cuando Gibernau me ha adelantado y relegado al cuarto lugar. Este ha sido mi mejor resultado desde que comenzó la temporada, pero realmente quiero dar un paso más hacia el grupo delantero durante toda la carrera, no sólo en una parte. Tengo muchas ganas de llegar a Estados Unidos y poder ofrecer un gran espectáculo a todos los fans, en Laguna Seca, la próxima carrera.’
MotoGP. Max Biaggi
6º, 3903.383:
‘Desde el principio de la carrera no he tenido suficiente agarre y no podía entrar en las curvas y abrir gas como me hubiera gustado. Rápidamente he perdido demasiado terreno y sólo he podido luchar por una posición más retrasada. Debemos trabajar más duro y necesitamos pronto un resultado, esperemos que sea la próxima carrera, porque tenemos suficiente potencial para hacerlo. Este no es el nivel en el que ni yo ni el equipo deberíamos estar trabajando. Podemos y debemos hacerlo mucho mejor.’
250. Sebastián Porto
1º, 3802.148:
‘Estoy muy contento, porque después de las últimas carreras, en las que no hemos tenido suerte, por fin volvemos a estar arriba. Este fin de semana la moto ha sido muy competitiva y la carrera ha sido muy difícil, sobretodo en la primera parte donde las Hondas no iban nada mal. He estado toda la carrera estudiando a Lorenzo para ver dónde le podía pasar. Sabía que en el T3 y T4 yo era más rápido que ellos y, cuando me ha pasado Dani, les he intentado superar de inmediato. Pedrosa siempre va al máximo en la última vuelta y si no lo hacía en ese momento, hubiera perdido toda opción para adelantarle. Me ha salido bien y les he pasado a los dos en la chicane. Estoy muy contento y quiero darles las gracias a Repsol, Aprilia y a todo el equipo de Aspar.’
250. Dani Pedrosa
2º, 3802.529:
‘Ha sido una carrera difícil. He salido un poco mal, esperaba hacerlo mejor, me han cerrado un poco y he tenido que cortar gas. Cuando he querido estar con los de delante, me han adelantado De Angelis y Barberá y me he quedado un poco retrasado; he perdido algunas posiciones mientras Lorenzo y Porto tiraban. He vuelto a adelantarles y recuperar la distancia que los líderes me habían sacado. He tenido algunos problemas con el neumático frontal, se me iba bastante la moto de delante y entraba sin confianza en algunas curvas; lo que no quería era caerme. La moto hoy no aceleraba como lo hace normalmente, pero hemos podido recuperar la diferencia. Al final he intentado llegar delante y he podido adelantar a Porto, pero luego, Lorenzo ha tenido algún problema con una marcha o Porto le ha hecho abrirse, en la última chicane. He tenido que cortar gas para no chocar con él y Sebas lo ha aprovechado para adelantarnos a los dos. El segundo puesto es un buen resultado, sobretodo teniendo en cuenta que podría haber llovido y el resultado hubiera sido mucho peor. Quiero dar las gracias al equipo por todo el trabajo que han hecho.’
250. Randy De Puniet
8º, 3816.083:
‘Ha sido un fin de semana muy difícil, porque venía de dos carreras sin poder puntuar, además de haber sufrido varias caídas. Me lo he planteado con el ánimo de terminar la carrera y seguir trabajando, con el fin de recuperar las buenas sensaciones y así lo he hecho. La carrera en sí ha sido complicada, ya que notaba la moto muy pesada y me costaba hacer los cambios de dirección. La semana que viene vamos a Brno a hacer un test, en el que espero obtener información útil para volver a coger el ritmo al Campeonato y situarme en los puestos de cabeza en cada Gran Premio.’
125. Héctor Faubel
2º, 3810.144:
‘La carrera ha sido increíble, con siete u ocho pilotos luchando por la primera posición. Ha sido bastante dura; es la primera vez que hago una carrera en un grupo tan grande y fluido. No estoy demasiado contento, porque me ha faltado un poco de decisión a la hora de pasar al resto de pilotos. Yo estaba siendo más rápido que ellos y debería haber estado rodando delante mucho antes. Pero bueno, debemos estar satisfechos con el resultado. Quiero dar las gracias a Aprilia y al equipo por todo el trabajo que han hecho. No quiero pensar en el Campeonato, prefiero ir carrera a carrera, pero hoy hemos sumado unos puntos muy importantes que me han servido para recortar distancias, sobretodo con Kallio, Simoncelli, Luthi y Lai. Estoy seguro que de cara a las próximas carreras seremos capaces de luchar por la victoria. Ahora vamos a Donington, un circuito que me gusta, pero donde tengo el hándicap de no haber rodado nunca antes con la 125cc.’
Las condiciones de la pista:
- Aire: 19º
- Asfalto: 22º
- Humedad: 32%
- Viento: 5 Km/h
Clasificaciones:
MotoGP
- V.Rossi (Yamaha) 38’41.808
- M.Melandri (Honda) 38’43.391
- C.Edwards (Yamaha) 38’49.451
- N.Hayden (Honda) 38’51.936
- S.Gibernau (Honda) 38’56.603
- M.Biaggi (Honda) 39’03.383
Mundial
- V.Rossi, 170 puntos.
- M. Melandri, 107.
- M.Biaggi, 87.
- S.Gibernau, 84
- A.Barros, 74
- N.Hayden, 60.
250
- S.Porto (Aprilia) 38’02.148
- D.Pedrosa (Honda) 38’02.529
- J.Lorenzo (Honda) 38’03.380
- H.Aoyama (Honda) 38’13.905
8. R.de Puniet (Aprilia) 38’16.083
Mundial
- D.Pedrosa, 143 puntos.
- C.Stoner, 106.
- A.Dovizioso, 102
- S.Porto, 74
- H.Aoyama, 71
- R.de Puniet, 54.
125
- G.Talmcasi (KTM) 38’09.487
- H.Faubel (Aprilia) 38’10.144
- M.Pasini (Aprilia) 38’10.288
- A.Bautista (Honda) 38’10.334
- A.Masbou (Honda) 38’10.890
9. S.Gadea (Aprilia) 38’13.979
Mundial
- M.Pasini, 100 puntos.
- GTalmacsi, 100.
- T.Luthi, 89
- M.Kallio, 82
- M.Simoncelli, 72
La elección de neumáticos:
- Héctor Faubel: Medio – Medio
- Joan Olivé: Medio – Medio
- Sebastián Porto: Medio – Medio
- Randy De Puniet: Medio – Medio
- Dani Pedrosa: Medio – Medio
- Max Biaggi: Medio – Medio
- Nicky Hayden: Medio – Blando
