Victoria de Nicky Hayden en Assen, con Dani Pedrosa tercero acompañándole en el podio.
Los dos pilotos del Repsol Honda Team ocupan las dos primeras posiciones en la clasificación general, con Hayden afianzándose en el liderato. En la clasificación por equipos, el Repsol Honda Team se consolida al frente tras la prueba holandesa.
Inmejorable fin de semana el que han protagonizado los pilotos del Repsol Honda Team Nicky Hayden y Dani Pedrosa. Tras el Gran Premio de Holanda, Hayden se marcha de Assen rumbo a Inglaterra con su liderato en la general más consolidado gracias a los 42 puntos de ventaja de los que dispone ahora. Segundo en la clasificación tras terminar hoy tercero es ahora su compañero de equipo Dani Pedrosa, que encabeza por un exiguo margen de dos puntos de ventaja un grupo de pilotos -Capirossi, Rossi y Melandri-, que son serios candidatos al título mundial.
La carrera ha comenzado con Colin Edwards al frente, que con un ritmo constante y rápido ha roto rápidamente la carrera. Con su trepidante ritmo se ha llevado tras él a Nakano, Hopkins y Hayden. Tras este grupo de cuatro, Melandri ha estado formando un tapón con un grupo numeroso de pilotos, que veían con desesperación como la cabeza de carrera se escapaba. Pedrosa y Stoner finalmente han conseguido superar al italiano, pero cuando lo han hecho, ya era demasiado tarde para llegar a la cabeza de carrera. Por delante, Edwards y Hayden se quedaban solos conocedores de que se iban a jugar la victoria en los últimos giros, mientras Hopkins iba perdiendo posiciones vuelta tras vuelta y Nakano se mantenía en tierra de nadie controlando su tercera posición en el podio. Las vueltas iban transcurriendo en Assen, con Edwards y Hayden por delante preparando la disputa final y una situación similar se vivía entre Dani Pedrosa y Stoner por la cuarta posición. Pero las últimas vueltas han traído muchas sorpresas; Hayden ha pasado a Edwards en la penúltima, pero un error ha permitido al piloto tejano atrapar de nuevo al de Kentucky y superarlo. En la chicane anterior a la meta, Hayden y Edwards han entrado igualados y se han salido a la tierra. Edwards, al acelerar sobre la hierba, ha salido despedido de su moto por encima, dejando la victoria para Hayden, que consolida así su posición al frente de la clasificación general. Finalmente Pedrosa ha sido tercero beneficiado por la caída de Edwards, lo que le permite subir hasta la segunda posición en la general tras esta carrera. Con este resultado, el Repsol Honda Team también se consolida al frente de la clasificación por equipos, donde lidera con una ventaja ya de 85 sobre el segundo, el Camel Yamaha Team.
Mal día para los pilotos Repsol en el cuarto de litro. Tras el arranque de la carrera todo parecía indicar que iban a tener un buen día, con Shuhei Aoyama tercero y Martín Cárdenas séptimo en las primeras curvas. Sin embargo no ha estado la suerte de cara hoy, y mediada la primera vuelta, Cárdenas ha terminado por los suelos envuelto en un accidente múltiple y Aoyama se ha quedado relegado a la última posición del pelotón en su primer paso por meta. La caída de Cárdenas le ha provocado una fractura en su clavícula izquierda, y el piloto colombiano viajará a Barcelona para ser tratado inmediatamente de su lesión y estar listo para reaparecer en Alemania. Aoyama, vigésimo cuarto en su primer paso por meta, ha entrado finalmente duodécimo tras realizar una constante remontada a lo largo de la prueba.
En 125cc, Bradley Smith se ha quedado hoy a las puertas de los puntos nuevamente. Al igual que en Barcelona hace seis días, en el trazado holandés el piloto británico ha terminado décimo sexto, a una posición de sumar sus primeros puntos en el Mundial de Motociclismo. Bradley ha realizado una carrera de menos a más. Tras realizar su primer paso por meta en vigésimo cuarta posición, el piloto Repsol ha ido superando rivales a lo largo de la prueba matinal, hasta entrar en meta decimosexto. La semana que viene, en su Gran Premio de casa -Gran Premio de Inglaterra-, Bradley tiene claro que el objetivo será puntuar a toda costa.
Protagonistas:
Nicky Hayden:
‘Ha sido un día bestial, he disfrutado muchísimo. Estoy orgulloso de haber ganado hoy, por el equipo Repsol Honda y especialmente por haber dado a Honda su victoria 200 en la máxima categoría. Mi salida no ha sido de las mejores, he visto a Colin salir muy fuerte y he pensado que tenía que intentar llegar hasta él, porque su ritmo de carrera había sido muy bueno durante todo el fin de semana. He estado aguantándole durante toda la carrera y sabía que tenía que intentar algo diferente. Así que he cambiado un poco mi trayectoria en el tercer sector del circuito y la diferencia ha sido enorme. Al final de la carrera me sentía realmente bien, muy fuerte. Entrando en la última chicane Colin ha ido muy largo, así que le he pasado exactamente igual que a Hopkins anteriormente. Me he mantenido recto y él se ha ido fuera del circuito también. Quiero dar las gracias de verdad a mi equipo y a toda la gente que trabaja conmigo en el Repsol Honda Team, y también a Michelin. He utilizado un neumático trasero muy duro este fin de semana, pero en la carrera ha funcionado perfectamente para mí’.
Dani Pedrosa:
‘He perdido mucho tiempo al principio de la carrera, sobre todo con Melandri. Al principio, con neumáticos nuevos y el depósito lleno, ha sido muy difícil frenar tarde. Tengo que mejorar en la primera parte de la carrera porque siempre sufro un poco. En la última vuelta, Stoner ha intentado pasarme y en la última sección le he vuelto a adelantar, e incluso nos hemos llegado a tocar, así que ha sido muy justo. El ritmo de Nicky y Colin era un poco más rápido que el mío, así que creo que la tercera posición es buena para el equipo, aunque he tenido suerte con la caída de Colin en la última curva. No ha sido un resultado perfecto para mí, pero los Michelin han ido muy bien hoy y estoy contento por ello. El campeonato este año está más abierto de lo normal, y siendo nuevo en la categoría estar segundo en la general está muy bien, pero me quedan muchas cosas por aprender todavía’.
Shuhei Aoyama:
‘Vaya oportunidad perdida. He salido muy bien, pero un piloto me ha tocado por detrás durante la primera vuelta, por el lado izquierdo de mi moto, y me ha sacado de la pista. Luego, al volver a reincorporarme, otro piloto se ha caído justo delante de mí y de nuevo me he tenido que salir del asfalto. Entre toques y caídas, el grupo de cabeza se ha escapado, y yo he pasado por meta tras la primera vuelta muy retrasado. Sólo me quedaba la opción de intentar recuperar posiciones, y eso es lo que he estado haciendo durante toda la carrera. Espero tener mejor suerte en Inglaterra el próximo fin de semana. Assen ya está olvidado.’
Martín Cárdenas:
‘He salido muy bien, pero en la cuarta curva, una curva que es muy cerrada, ha habido un poco de lío delante de mí, he reducido la velocidad y he entrado demasiado lento en la curva. He tocado un poco el embrague para recuperar velocidad y me he caído por encima de la moto sin tocar a ningún otro piloto. La salida ha sido buena, pero lamentablemente no he podido aprovecharme de ello. Me he roto la clavícula izquierda. Ahora vuelvo a Barcelona y veremos si es posible operar mi lesión y recuperarme lo antes posible. No se ahora mismo cuándo podré volver a subirme a la mato, pero no creo que pueda hasta Alemania.’
Bradley Smith:
‘Otra vez décimo sexto& Estoy contento por la posición, pero no tanto por el hecho de haberme quedado otra vez a las puertas de obtener puntos. Durante las tres primeras vueltas he intentado escaparme con el grupo, pero me he encontrado delante con un piloto más lento -lo que me ha puesto nervioso-, y encima cada vez que lo intentaba pasar otros pilotos aprovechaban para superarme a mí, hasta que he tenido suficiente y he tomado la decisión de colocarme delante del grupo y tirar fuerte. Pienso en todo lo que se podría haber logrado. Obviamente no es fácil acabar entre los quince mejores, pero estoy un poco decepcionado. Espero lograr mis primeros puntos en el Gran Premio de casa dentro de unos días.’
Clasificaciones:
MotoGP
- N.Hayden (Honda) 42’27.404
- S. Nakano (Kawasaki) 42’32.288
- D.Pedrosa (Honda) 42’34.929
- C.Stoner (Honda) 42’34.959
- K.Roberts (KR) 42’35.482
Mundial MotoGP
- N.Hayden, 144 puntos
- D.Pedrosa, 102
- L.Capirossi, 100
- V.Rossi, 98
- M.Melandri, 98
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 40’30.770
- A.de Angelis (Aprilia) 40’38.938
- A. Dovizioso (Honda) 40’39.011
- A.Debón (Aprilia) 41’02.645
- R.Locatelli (Aprilia) 41’05.4561
- S.Aoyama (Honda) 41’36.597
NC. M.Cardenas (Honda)
Mundial 250
- A.Dovizioso, 149 puntos
- J.Lorenzo, 133
- Y. Takahashi, 99
- H.Aoyama, 92
- A.de Angelis, 91
11. S.Aoyama, 38
125
- M.Kallio (KTM) 38’51.450
- S.Gadea (Aprilia) 38’51.572
- A.Bautista (Aprilia) 38’51.578
- S.Corsi (Gilera) 38’58.243
- L.Pesek (Derbi) 38’58.278
16. B.Smith (Honda) 39’28.912
Mundial 125
- A.Bautista, 160 puntos
- M.Kallio, 113
- S.Gadea, 103
- H.Faubel, 97
- M.Pasini, 96
