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GP de Italia. 2ª sesión de entrenamientos. Sebastián Porto mantiene la pole y los pilotos del Repsol Honda Team preparan el asalto al podio.

Sebastián Porto mantiene la pole y los pilotos del Repsol Honda Team preparan el asalto al podio.

Nicky Hayden, segundo, y Alex Barros, cuarto, toman posiciones en una muy igualada segunda sesión cronometrada de MotoGP.

 

A pesar de la aparición de la lluvia esta mañana de manera intermitente, por la tarde las tres sesiones cronometradas se han disputado en seco y bajo un sol espléndido. La jornada ha sido muy positiva en MotoGP para los dos pilotos del Repsol Honda Team, a pesar de que ambos se han visto perjudicados por la aparición de la bandera roja en pista durante la segunda y definitiva sesión cronometrada. A ocho minutos del final de la misma, el norteamericano Kurtis Roberts y su Proton han sufrido una espectacular caída que ha terminado con la moto en llamas y las banderas rojas ondeando, con la consiguiente interrupción provisional de la segunda sesión cronometrada. En ese instante, Alex Barros y Nicky Hayden se encontraban realizando su primera vuelta rápida para tomar posiciones en la parrilla de salida. Reanudada la sesión y con ocho minutos para el final de la misma, los dos pilotos del Repsol Honda Team han salido con determinación para hacerse un hueco en primera línea. Primero ha sido Barros el que lo ha conseguido, situándose tercero por detrás de Gibernau, pole, y Rossi. Pero unos instantes después el brasileño se ha visto superado por su compañero de equipo Hayden tercero-, que ha desplazado a Barros a la cuarta posición y a la segunda línea de la parrilla de salida. En la sesión cronometrada de esta tarde, Gibernau, Hayden y Rossi han terminado separados por tan sólo seis milésimas. Rubén Xaus también ha realizado unos buenos entrenamientos, marcando el decimocuarto mejor tiempo. Su registro de hoy, 151.405, es medio segundo más rápido que la pole del año pasado marcada por Rossi, 1.51.927.

 

En 250, el día no ha comenzado bien para Sebastián Porto. Por la mañana y durante la sexta vuelta, Porto ha salido despedido de su Aprilia, sufriendo una espectacular y dura caída debido a un fallo mecánico. Afortunadamente, el incidente se ha saldado sólo con algunas magulladuras y el piloto argentino Repsol ha podido reincorporarse el entrenamiento con su segunda moto. Ya por la tarde, Porto ha salido a la pista con la mentalidad de acabar su trabajo de puesta a punto y controlar al mismo tiempo a sus rivales para asegurarse una posición en primera línea de la parrilla de salida. Y así ha sido, el pupilo de Jorge Martínez Aspar ha marcado el tercer mejor tiempo de la sesión y ha mantenido la pole de ayer, ya que nadie ha sido capaz de superar su mejor registro. Su compañero Fonsi Nieto, octavo mejor registro ayer, ha perdido hoy una posición noveno- y saldrá mañana desde tercera línea de la parrilla de salida.

 

En la menor de las tres categorías, Pablo Nieto no ha sido capaz de mejorar su posición en la parrilla y tomará la salida mañana desde la tercera línea, tras marcar hoy el duodécimo mejor registro. Su compañero Sergio Gadea ha rebajado casi en dos segundos su mejor tiempo de ayer y saldrá mañana desde la novena línea de la parrilla tras ser hoy trigésimo tercero.

 

MotoGP. Nicky Hayden
2º, 149.922 seg, 26 vueltas:
‘¡Estoy muy contento! Hasta ahora, las cosas no han salido como esperábamos, por lo que el resultado de hoy es realmente un paso adelante. Estar en primera línea es realmente importante. Hemos conseguido hacer una vuelta muy buena, pero esto no significa que pueda estar delante si el ritmo es alto. Hemos probado algunas cosas nuevas en la moto este fin de semana y parece que nos han ayudado un poco. Después del parón tras el Gran Premio de Francia, sabía que tenía que volver mentalizado para darle la vuelta a la situación. Ayer estaba bastante retrasado, así que mi posición de hoy demuestra que mi equipo ha hecho un buen trabajo. Ahora hace falta que demos otro paso importante de cara a la carrera. Estoy deseando salir en el grupo de cabeza y hacer la carrera con ellos’.

MotoGP. Alex Barros

4º, 150.058 seg, 24 vueltas:
‘Esta tarde he probado un nuevo Michelin que ha funcionado mejor que los neumáticos que habíamos usado hasta ahora. Pero finalmente hemos preferido no arriesgar y seguir usando los mismos que ya conocemos; estoy contento porque con ellos he conseguido marcar un buen ritmo. Ahora gran parte del éxito en la carrera dependerá de la salida. Es la primera vez esta temporada que salgo desde un puesto más o menos decente en la parrilla. Ahora me toca a mí hacer una buena salida  y una carrera inteligente. Será muy importante correr pensando en las últimas vueltas, cuando necesitaremos apurar los neumáticos y las energías; será una carrera dura. Tengo que dormir bien esta noche para estar listo para la carrera de mañana’.

MotoGP. Rubén Xaus
14º, 151.405 seg, 24 vueltas:
‘La interrupción del entrenamiento nos ha roto el ritmo; hemos estado parados durante unos doce minutos con la idea de salir a hacer una única vuelta buena, pero en general estoy contento. Hemos hecho el trabajo que teníamos programado, yo he rodado un segundo por debajo de mi tiempo de ayer y eso que hoy ha hecho bastante más calor. La verdad es que hemos tenido un fin de semana con unos entrenamientos muy variados porque la temperatura ha ido oscilando mucho. Este último ha sido el más duro y probablemente el que ha tenido unas condiciones más parecidas a las que nos encontraremos durante la carrera. Para mañana se prevé que haga calor, por eso la elección de neumáticos será muy importante ya que en este circuito se castigan mucho las gomas. El delantero lo tengo claro; espero acertar también con el trasero y completar una buena carrera’.

250. Sebastián Porto

3º, 154.402 seg, 15 vueltas:
‘Ha sido un día un poco complicado para mí, ya que por la mañana he sufrido una fuerte caída en la entrada a meta. No se cómo ha pasado, pero algo en la moto ha fallado y me ha lanzado por los aires. Estoy bastante dolorido ya que tengo un fuerte golpe en las costillas y magulladuras por todo el cuerpo. Por la tarde he salido a rodar y me he sentido bastante cómodo. Estoy tranquilo porque la moto ha funcionado bien en todo momento, pero lo único que espero es recuperarme físicamente para la carrera de mañana. Este circuito nos va muy bien y aquí es dónde mejor está respondiendo la Aprilia. El objetivo de mañana es ganar la carrera, pero veremos lo que se puede hacer’.

250. Fonsi Nieto
9º, 155.158 seg, 17 vueltas:
‘La verdad es que no estoy contento porque ésta ha sido mi peor calificación de la temporada para la parrilla de salida. Tengo un ritmo más o menos bueno, pero sigo sin encontrarme cómodo encima de la moto. Hemos probado diferentes reglajes pero no logramos mejorar y, además, por la tarde he tenido un problema con el embrague que me ha hecho perder mucho tiempo en el box. Me está saliendo todo mal, pero yo sigo trabajando a tope y con muchas ganas para la carrera de mañana. Será una prueba difícil ya que Porto, De Puniet y Pedrosa marcarán el ritmo, pero yo haré todo lo posible por lograr un buen resultado’.

125. Pablo Nieto

12º, 159.578 seg, 11 vueltas:
‘La puesta a punto del chasis que tenemos es buena, pero en el apartado motor creo que hemos perdido algo respecto al entrenamiento de esta mañana. Tengo que trabajar junto a mi equipo al 100% para intentar recortar esas décimas que nos faltan. En este circuito es muy difícil que la gente se escape, pero cuando lo hacen normalmente es en grupo; será una carrera muy complicada. Trataremos de mejorar en el warm up de mañana y estar preparados para luchar por un buen resultado’.

125. Sergio Gadea

32º, 201.786 seg, 13 vueltas:
‘En este entrenamiento, las cosas no nos han ido todo lo bien que esperaba. Por la mañana he girado medio segundo más rápido de lo que lo he hecho en el oficial de la tarde, y eso se nota en la clasificación. Respecto al día de ayer, hemos decidido seguir otro camino y hemos hecho cambios en los reglajes del chasis. La moto ha mejorado  bastante y me ha permitido rebajar los tiempos, pero todavía tenemos que mejorar más. Aquí las carreras suelen ser en grupo, por lo que espero poder ir avanzando posiciones y lograr un buen resultado’.

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