Lecciones magistrales de Motociclismo en el Gran Premio de Italia.
El espectacular trazado de Mugello vuelve a ser una vez más escenario de trepidantes carreras. En MotoGP, Hayden regresa al podio y Pedrosa, cuarto, protagoniza una excelente carrera.
Como cada año en Mugello, MotoGP ha vuelto a vivir una de las carreras más intensas y disputadas de los últimos tiempos, con seis pilotos luchando por la victoria codo con codo y un final muy igualado.La carrera ha comenzado con Gibernau y Rossi al frente abriendo un pequeño hueco, y por detrás Stoner, Melandri, Nakano, Pedrosa, Hayden y algo más retrasado Capirossi intentando acercarse a los líderes. Dani Pedrosa realizaba su primer paso por meta sexto y su compañero Nicky Hayden séptimo. Nakano desaparecía pronto de escena al caer hasta posiciones más retrasadas, y el grupo se compactaba tras atrapar a los dos escapados. Rodando los seis pilotos juntos como si de una carrera de 125cc. se tratase -Rossi, Gibernau, Melandri, Pedrosa, Hayden, Stoner y Capirossi-, el australiano Stoner era el siguiente en desaparecer de escena al sufrir una espectacular caída, con lo que el grupo se reducía a cinco pilotos.
Los errores se iban sucediendo y con ellos los descartes de los que lucharían por el podio; Gibernau y Melandri perdían la estela del grupo y al final eran Rossi, Capirossi y el piloto Repsol Hayden los que iban a jugar sus cartas en las últimas vueltas. Dani Pedrosa, con un planteamiento más conservador en esta carrera, observaba desde la cuarta posición, a un segundo, el desarrollo de la lucha por la victoria. Finalmente victoria ‘in extremis’ del líder local Valentino Rossi, segunda posición de Capirossi y tercera de Nicky Hayden, todos ellos separados por apenas siete décimas. A dos segundos del vencedor ha entrado tras una buena actuación Dani Pedrosa, que se mostraba muy satisfecho de la carrera que ha realizado.
Después de esta carrera, Nicky Hayden se encuentra empatado a puntos con Capirossi al frente de la clasificación general, Dani Pedrosa se mantiene cuarto y el Repsol Honda Team sigue líder de la clasificación por equipos con 42 puntos de ventaja sobre el Ducati Marlboro Team.Y si la cara ha sido la actuación de los pilotos del Repsol Honda Team en MotoGP, hoy la cruz ha sido la muy mejorable actuación de los pilotos de 250cc. Shuhei Aoyama, tras su tercer puesto en Francia hace dos semanas, esperaba volver a repetir una actuación como esa y por lo menos inmiscuirse en la lucha por el podio. Sin embargo Shuhei ha cometido un error durante el primer giro en el que ha hipotecado el resto de su carrera. Descolgado de la cabeza de carrera, Aoyama ha finalizado noveno tras luchar con West, Ballerini y Guintoli por la octava plaza. Su compañero Sebastián Porto ha terminado en la decimotercera posición tras arrancar desde la vigésima.
En la menor de las tres categorías, Bradley Smith ha sido decimonoveno tras realizar su primer paso por meta en vigésimo novena posición. Smith demostró su competitividad en la jornada del viernes bajo la lluvia -octavo mejor tiempo en la primera sesión cronometrada-, pero en seco el joven piloto Repsol no ha podido seguir el ritmo de los más rápidos en carrera.
Protagonistas:
Dani Pedrosa:
‘Hoy he hecho una buena carrera y estoy contento con el resultado, porque este circuito es muy agotador. Esperaba perder más respecto a la cabeza y por eso estoy contento, ya que acabar a sólo dos segundos del ganador en mi primera vez sobre una moto de MotoGP aquí es perfecto para mí. Hemos tenido algunos problemas con los reglajes durante la carrera, especialmente en las últimas diez vueltas, pero no es nada serio y es algo que podemos arreglar. Siempre he estado detrás del grupo vigilando qué estaba pasando, en lugar de estar en medio de la batalla. Tengo ganas de verlo por la tele porque sé que Capirossi ha estado derrapando mucho. He acabado cuarto y estoy bastante contento.’
Nicky Hayden:
‘Después de Le Mans necesitaba venir aquí este fin de semana y reaccionar, y hoy lo he hecho. No es que me haya ayudado mucho a mí mismo con la salida, porque lo cierto es que no tengo disculpas para una salida tan mala como la que he hecho. Independientemente de eso ha sido una buena batalla y todo el mundo ha ido a por todas. He tenido algún momento de mucha intensidad luchando, pero es más divertido cuando lo haces por la victoria. Todos han luchado duro pero nadie ha hecho ninguna locura. Melandri ha aparecido por debajo una vez y yo he entrado en la curva como he podido. Con la atmósfera que hay aquí, estos son los días que uno realmente disfruta. Hacia el final me he visto rodando entre los líderes y me he sentido más fuerte, así que he pensado que podía intentar echarles a perder la victoria. Pero no hay disculpas hoy, al final no he sido capaz. Quiero dar las gracias al Repsol Honda Team. Hemos hecho unos cambios importantes el viernes que me han ayudado mucho. Ahora la temporada realmente ha empezado, sabemos quién va a estar ahí todas las semanas y esto empieza a ponerse bien. Ahora vamos a algunos circuitos que me gustan y mañana haremos unos entrenamientos que nos serán de gran ayuda. Me lo estoy pasando bien y definitivamente quiero ganar algunas carreras.’
Shuhei Aoyama:
‘No he salido mal, creo que he recuperado una posición al llegar a final de recta, pero durante el primer giro he cometido un error y eso me ha hecho pasar décimo por meta y a más de dos segundos del grupo de cabeza. Ahí se ha terminado mi lucha por las primeras posiciones; ya no he podido hacer nada por acercarme a la cabeza de carrera. Una lástima porque tenía esperanzas de volver a hacer una carrera como la de Le Mans.’
Sebastián Porto:
‘Complicado. La verdad que es una situación difícil. Teniendo en cuenta el fin de semana, estar en la zona de puntos no es malo pero obviamente volvemos siempre al mismo punto: esto no es lo que buscamos. Realmente hemos estado muy lejos este fin de semana. Sabíamos que aquí se iba a complicar un poco más porque es un circuito muy difícil, muy técnico, y si uno tiene problemas se acentúan más. Pero la verdad que tengo mucha rabia, porque hay más problemas de lo normal y la situación es difícil. Así que ahora a tranquilizarme un poco y a esperar a ver si hay cosas nuevas para probar, porque la verdad es que de esta manera se hace realmente difícil mejorar.’
Bradley Smith:
‘Salir trigésimo segundo no me ha hecho ningún favor, pero he hecho una buena salida. He seguido a Olivé en la primera curva y nos hemos abierto mucho, quizá haya perdido algo de tiempo ahí, pero no ha sido posible ir por el interior, así que ha sido la única opción. Luego he cometido un error, he apretado mucho durante las primeras vueltas intentando adelantar a otros pilotos y en una de ellas, he frenado demasiado tarde en la primera curva. Se ha levantado el tren trasero y casi me voy a la zona de césped, me ha costado mucho volver a la pista. He perdido el contacto con el segundo grupo, el grupo grande y he tenido que seguir la carrera solo. He intentado hacer tiempos regulares, pero es difícil cuando vas sólo. Décimo noveno es algo de lo que debería estar contento, pero no lo estoy. Sigo queriendo estar entre los quince primeros y luchar por mejores posiciones. Tengo ganas de ir a Catalunya, porque es un circuito que conozco.’
Clasificaciones MotoGP
- V.Rossi (Yamaha) 42’39.610
- L.Capirossi (Ducati) + 0.575
- N.Hayden (Honda) + 0.735
- D.Pedrosa (Honda) + 2.007
- S.Gibernau (Ducati) + 3.070
Mundial MotoGP
- L.Capirossi, 99 puntos
- N.Hayden, 99
- M.Melandri, 89
- D.Pedrosa, 86
- V.Rossi, 65
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 40’35.185
- A. de Angelis (Aprilia) + 0.111
- A.Dovizioso (Honda) + 0.320
- Y.Takahashi (Honda) + 0.334
- A.Debón (Aprilia)+ 3.315
9. S.Aoyama (Honda) + 26.616
13. S.Porto (Honda) + 1’13.549
Mundial 250
- A. Dovizioso, 108 puntos
- J.Lorenzo, 88
- Y.Takahashi, 80
- H.Barberá, 78
- H.Aoyama, 75
10. S.Aoyama, 34
14. S.Porto, 20
125
- M.Pasini (Aprilia) 40’00.412
- A.Bautista (Aprilia) + 0.001
- L.Pesek (Derbi) + 0.052
- S.Gadea (Aprilia) + 1.203
- H.Faubel (Aprilia) + 1.2341
9. B.Smith (Honda) + 51.225
Mundial 125
- A.Bautista, 119 puntos
- M.Kallio, 88
- M.Pasini, 74
- H.Faubel, 67
- S.Gadea, 67
