Día de pruebas para los pilotos Repsol en Valencia.
Primera jornada de entrenamientos en Cheste con Pedrosa segundo en 250, Hayden cuarto en MotoGP y Sergio Gadea sexto en 125. Los mejores tiempos de hoy para Mattia Pasini, Casey Stoner y Marco Melandri.
Primera jornada de entrenamientos del GP de la Comunitat Valenciana dedicado enteramente a la puesta a punto de la última carrera de la temporada. Temperaturas insualmente altas para esta época del año, y una previsión meteorológica que habla de lluvia para la jornada de mañana, han hecho que la mayor parte de pilotos se hayan centrado en la puesta a punto, intentando no obstante buscar un buen lugar en parrilla ante la posibilidad de rodar el sábado con pista mojada. Nicky Hayden ha logrado la cuarta plaza en MotoGP con mejor crono para el italiano Marco Melandri. El piloto estadounidense, muy eficaz durante el último tercio de temporada, se ha quejado de problemas de adherencia en el tren delantero, logrando pese a todo una segunda linea provisional de parrilla. Max Biaggi se ha mostrado satisfecho en líneas generales con la puesta a punto de su moto, esperando mejorar en la jornada de mañana. Los dos pilotos del equipo Repsol Honda están convencidos de mejorar en la sesión oficial cronometrada si no llega la lluvia y en el caso de Hayden de forma especial para un lugar en primera línea de parrilla.
Dani Pedrosa se ha situado en la segunda posición de los 250 por detras de Casey Stoner. El Campeón del Mundo ya está en primera línea junto a su compañero de equipo Hiroshi Aoyama, a pesar de diversos problemas de puesta a punto que le han obligado a trabajar de forma intensa con sus dos motos a lo largo de la sesión oficial de hoy. Las diferencias, pese a todo, son mínimas entre los cinco primeros clasificados del cuarto de litro. Sebastián Porto está por el momento en segunda línea. El argentino ha progresado claramente en cuanto a puesta a punto desde el entrenamiento de la mañana al de la tarde. Su compañero de equipo Randy de Puniet es séptimo tras el primer entrenamiento a poco más de una décima de Porto. La actuación de los diez primeros clasificados en los entrenamientos de hoy permite esperar una cerrada lucha por la pole mañana.
Sergio Gadea, sexto, ha sido el mejor piloto Repsol en 125. Gadea, que conoce el circuito a la perfección, ha conseguido el mejor tiempo en la sesión libre de la mañana pero los cambios en su moto no han ofrecido el rendimiento esperado por la tarde. Su posición es buena pero espera mejorarla mañana. Héctor Faubel, se ha clasificado décimo. El mejor tiempo ha correspondido a Mattia Pasini.
Las opiniones:
MotoGP. Nicky Hayden
Primer entrenamiento libre 5º, 1’34.283 seg, 30 vueltas
Segundo entrenamiento libre 4º, 1’33.722 seg, 32 vueltas
‘Hoy no ha ido del todo mal, pero no he sido todo lo sólido que me hubiera gustado. Evidentemente, preferiría haber rodado más rápido. No estamos demasiado lejos de la pole en cuanto a tiempo, pero tratándose de la última carrera de la temporada, no estoy satisfecho con la cuarta posición. Me falta un poco de confianza en el tren delantero en las curvas de baja velocidad. Hacia mitad de la sesión, y estando completamente inclinado, que he estado a punto de caerme, pero lo he salvado con el codo. ¡Verdaderamente escalofriante! Aún nos queda trabajo por hacer, pero tengo un gran equipo a mi alrededor y estoy seguro que mañana aparecerán con algo nuevo.’
MotoGP. Max Biaggi
Primer entrenamiento libre 8º, 1’34.701 seg, 30 vueltas
Segundo entrenamiento libre 8º, 1’34.094 seg, 31 vueltas
‘Todo lo que quería hacer hoy era ponerme los tapones, el casco y pilotar la moto en una pista que conozco bien y donde he hecho buenos resultados en el pasado. Hoy no estamos demasiado lejos. Sin duda, aún hay apartados en los que debemos mejorar, pero en lineas generales tenemos un buen conjunto, una buena base de puesta a punto. Debemos trabajar en pro de un mejor equilibrio. Estoy seguro que, tras el análisis de los datos, encontraremos las respuestas y mañana mejoraremos.’
250. Dani Pedrosa
Primer entrenamiento libre 7º, 1’37.269 seg, 27 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 2º, 1’36.145 seg, 22 vueltas
‘En el entrenamiento libre de la mañana hemos tenido problemas con las dos motos. En una moto no funcionaba la carburación y la otra tenía problemas de frenos. Necesitábamos mucho tiempo para arreglar los frenos, así que he tenido que salir con la moto que no carburaba bien. Por la tarde sólo hemos podido rodar con una moto tratando de solucionar los problemas de la mañana y probando neumáticos. Hemos mejorado pero no hemos logrado la carburación perfecta. Al final también hemos tenido problemas con el cambio. La del domingo, aunque sea la última y ya hayamos ganado el Campeonato, será una carrera importante. La expectación será máxima y corremos en casa, así que la concentración será máxima y el objetivo la victoria.’
250. Hiroshi Aoyama
Primer entrenamiento libre 4º, 1’37.097 seg, 27 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 4º, 1’36.509 seg, 22 vueltas:
‘Creo que hemos empezado bastante bien el Gran Premio. Hemos ido mejorando de la mañana a la tarde y en líneas generales me siento bien con la moto. Nos queda seguir trabajando un poco a nivel de suspensiones, sobre todo, para mejorar el tren delantero las condiciones de la pista: falta un poco de grip y está bastante bacheado. Me he concentrado en buscar mi propio ritmo y he conseguido ser bastante consistente. Me gustaría acabar el año con un podio y, para eso, creo que me faltan todavía un par de décimas por bajar’.
250. Sebastián Porto
Primer entrenamiento libre 6º, 1’37.255 seg, 24 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 5º, 1’36.522 seg, 18 vueltas
‘La verdad es que el entrenamiento de hoy, tratándose del primer día, no ha ido del todo mal. Estoy a tan sólo tres décimas del mejor crono y creo que es una distancia que se puede acortar. Hemos mejorado bastante de la mañana a la tarde, pero también es cierto que debemos mejorar todavía más para poder escalar posiciones de cara a la carrera del domingo. El equipo ha trabajado bien, aunque todavía tenemos que mejorar el rendimiento de la moto si queremos ser competitivos en esta carrera.’
250. Randy De Puniet
Primer entrenamiento libre 3º, 1’37.052 seg, 27 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 7º, 1’36.688 seg, 18 vueltas
‘Estoy contento con el resultado y también con el trabajo que hemos hecho en la moto, pero lo que no me satisface es la posición en la que estoy clasificado. He cometido algún error en mi intento de vuelta rápida y después he encontrado algo de tráfico, por lo que no he podido rebajar mi mejor registro. De todos modos, lo importante es que la moto funciona muy bien y creo que mañana podremos mejorar.’
125. Sergio Gadea
Primer entrenamiento libre 1º, 1’40.843 seg, 18 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 6º, 1’41.130 seg, 12 vueltas
‘Después de haber hecho el mejor tiempo esta mañana en el entrenamiento libre, esperaba un poco más del cronometrado. Hemos hecho algún cambio en las geometrías y, en mi opinión, hemos empeorado el comportamiento de la moto. Aún así tenemos el sexto mejor tiempo y estamos bien situados.’
125. Héctor Faubel
Primer entrenamiento libre 8º, 1’41.911 seg, 20 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 10º, 1’41.306 seg, 15 vueltas
‘No estamos donde pretendíamos, pero hay que tener en cuenta que los tiempos están muy apretados y que podemos mejorar. Hoy he cometido algún error de pilotaje en los intentos de vuelta rápida que espero no cometer mañana. Hay mucha gente pendiente de mí y del equipo, y eso me motiva para intentar hacer un buen papel durante este fin de semana.’
Clasificaciones:
MotoGP
- M.Melandri, 1.33.464
- C.Checa, 133.506
- S.Gibernau, 1.33.523
- N.Hayden, 1.33.722
- L.Capirossi, 1.33.730
8. M.Biaggi, 1.34.094
250cc.
- C.Stoner, 1.36.143
- D.Pedrosa, 1.36.145
- H.Barberá, 1.36.443
- H.Aoyama, 1.36.509
- S.Porto, 1.36.522
7. R. de Puniet, 1.36.688
125cc.
- M.Passini, 1.40.469
- G.Talmacsi, 1.40.534
- J.Simón,1.40.855
- T.Luthi, 1.40.918
- M.Kallio,1.4.102
- S.Gadea, 41.130
10. H.Faubel, 1.41.306
