Altas temperaturas, lluvia y niveles de humedad elevados en la primera jornada del Gran Premio de Malasia.
Mucho trabajo por delante para Hayden y Biaggi; Porto, Aoyama, De Puniet y Pedrosa entre la primera y segunda línea en 250cc. Faubel séptimo en 125cc.
La meteorología ha sido parte protagonista hoy en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Malasia. Después de una mañana tranquila en la que incluso ha llegado a brillar el sol, por la tarde han llegado las nubes negras y la lluvia ha hecho acto de presencia. La segunda sesión de MotoGP ha comenzado bajo la lluvia, pero afortunadamente ha parado de llover pocos minutos después del inicio de la misma y la pista se ha ido secando progresivamente, aunque no suficiente como para hacer uso de neumáticos slicks. Así, la mayoría de los pilotos de MotoGP han salido por la tarde con neumático de lluvia delante y rayado detrás, incluidos los dos pilotos del Repsol Honda Team. Por la mañana, en la primera sesión libre, Gibernau ha sido el más rápido, mientras que Max Biaggi y Nicky Hayden han finalizado ocupando la décima y undécima posición respectivamente. Por la tarde, las cosas no han ido mucho mejor para los pilotos del Repsol Honda Team, que han terminado en posiciones muy retrasadas; Biaggi ha sido decimocuarto y Hayden decimoquinto. Obviamente, ambos pilotos y sus respectivos equipos de técnicos tienen mucho trabajo por delante antes de que mañana continúen los entrenamientos del Gran Premio de Malasia.
La sesión cronometrada de 250cc. se ha disputado con la pista seca, aunque con algunas zonas húmedas fuera de la trazada por la lluvia caída en los entrenamientos anteriores. En la sesión libre matinal, el mejor tiempo ha sido para el australiano Casey Stoner, con Sebastián Porto tercero, De Puniet cuarto, Aoyama quinto y un todavía convaleciente Dani Pedrosa octavo. Por la tarde, Pedrosa ha mejorado alzándose hasta la séptima posición, mientras que Porto ha sido cuarto, Aoyama quinto y De Puniet sexto. El más rápido, el piloto de San Marino Alex De Angelis.
El entrenamiento cronometrado de 125cc. ha sido el único que se ha podido disputar con la pista completamente seca, aunque la aparición de la lluvia a sólo a dos minutos del final de la sesión ha hecho finalizar anticipadamente la misma. Por la mañana, el mejor tiempo ha sido para Mike Di Meglio, un francés integrado en un equipo italiano que ha vuelto a repetir primera posición esta tarde en la sesión cronometrada, haciéndose así con la pole provisional. Por la mañana, Héctor Faubel ha marcado el séptimo mejor registro y por la tarde, el noveno. Héctor, que es consciente de que puede estar mucho más adelante, confirma que la lluvia ha abortado su intento de acercarse a la pole, pero se muestra confiado y optimista en un circuito que le gusta. Joan Olivé, décimo mejor tiempo por la mañana, ha mantenido la tercera línea de parrilla esta tarde tras marcar el undécimo mejor tiempo. Sergio Gadea, decimotercero por la mañana tras su espeluznante accidente en Japón, ha sufrido una leve caída por la tarde que le ha impedido reincorporarse de nuevo a la pista con el asfalto seco, cayendo hasta la vigésimo sexta posición.
Las opiniones:
MotoGP. Max Biaggi
Primer entrenamiento libre 10º, 2’04.098 seg, 19 vueltas
Segundo entrenamiento libre 14º, 219.232 seg, 16 vueltas
‘Estoy bastante disgustado con el resultado de este primer día de entrenamientos. Llegué aquí, desde Japón, con grandes expectativas, pero tenemos problemas en todas las zonas del circuito y bajo todas las condiciones. En las frenadas, a la entrada de las curvas, la moto tiene bastantes rebotes y no puedo mantener la línea buena en los giros. No puedo creer que una moto cambie tanto en tan sólo cinco días. En ninguno de todos los entrenamientos que habíamos llevado a cabo con anterioridad aquí en Sepang nos había ido tan mal. Tenemos mucho trabajo por delante antes de volver a salir a pista, mañana por la mañana, si queremos dar un vuelco a la situación. Realmente tengo confianza en mi equipo y en HRC, juntos podemos encontrar una solución que nos ayude a expresar todo mi potencial en una pista en la que he cosechado tantos éxitos en carreras anteriores, así como en los pasados entrenamientos de pretemporada.’
MotoGP. Nicky Hayden
Primer entrenamiento libre 11º, 2’04.220 seg, 21 vueltas
Segundo entrenamiento libre 15º, 219.875 seg, 18 vueltas
‘Realmente, hoy no ha sido nuestro mejor día. Por la mañana, la pista estaba muy sucia para empezar y hacia el final de la sesión, cuando habíamos comenzado a dar con el buen camino, nos hemos quedado sin tiempo. Teníamos varias cosas que queríamos probar en el segundo entrenamiento libre, pero no hemos podido porque las condiciones han cambiado. Con la pista mojada, la moto ha funcionado bastante bien, pero no tanto cuando ésta ha comenzado a secarse. Al final de la sesión hemos probado unos neumáticos intermedios, pero creo que nos hemos precipitado un poco. Esperemos que mañana las condiciones sean un poco más estables, para que podamos encontrar la buena dirección.’
250. Sebastián Porto
Primer entrenamiento libre 3º, 2’09.693 seg, 19 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 4º, 209.123 seg, 13 vueltas
‘La jornada de hoy ha sido un poco complicada por el clima, ya que cuando hemos salido a rodar, la pista estaba parcialmente mojada. Al final hemos podido rodar en seco y la moto ha respondido bien, aunque tengo algún problema con el motor. Creo que nos falta un poco de aceleración, pero mejorando esto, podremos rebajar mañana nuestro tiempo. Este circuito me gusta mucho y además, tengo el record de la pista. Me queda mucho margen y el objetivo es que la moto vaya igual que el año pasado, para poder hacer una buena carrera.’
250. Hiroshi Aoyama
Primer entrenamiento libre 5º, 2’09.945 seg, 20 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 5º, 209.213 seg, 15 vueltas
‘Tenía ganas de volver a la pista después del gran fin de semana pasado y en los libres me he encontrado bien. Por la tarde hemos esperado a que se secara al máximo la pista, pero la lluvia caída ha dejado el asfalto con menos grip y las condiciones han cambiado. Hemos hecho algunos cambios en la puesta a punto de la moto y hemos mejorado en algunos puntos, pero hay que seguir insistiendo en el tren delantero.’
250. Randy De Puniet
Primer entrenamiento libre 4º, 2’09.868 seg, 23 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 6º, 209.405 seg, 17 vueltas
‘Hoy no ha ido mal y me siento muy cómodo con la moto. Al inicio hemos encontrado la pista mojada, y eso quizás nos ha hecho perder un poco de tiempo. No me gusta rodar en estas condiciones, pero la moto ha respondido bien y hemos estado delante gran parte del entrenamiento. El tiempo que hemos marcado no está mal, pero podía haber acabado más arriba en la clasificación de no haber sido por un piloto que se ha cruzado en mi trayectoria cuando estaba mejorando. Al final he sido sexto, pero creo que mañana podremos mejorar un poco más.’
250. Dani Pedrosa
Primer entrenamiento libre 8º, 2’10.312 seg, 16 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 7º, 209.495 seg, 13 vueltas
‘Esta tarde me he encontrado un poco mejor que por la mañana y hemos ganado algunas posiciones en parrilla, pero todavía estamos lejos. Espero mañana sentirme un poco mejor encima de la moto y poder afinar más en la puesta a punto. Quizás estos entrenamientos supongan un paso atrás en la recuperación, pero es lo que toca. De momento el dolor es similar al de Motegi, pero en este circuito se trabajan más los cambios de dirección y por eso estoy sufriendo un poco más. El planteamiento es intentar dosificar el esfuerzo en entrenamientos, no perder el tiempo rodando sin que sirva de nada, y preparar lo mejor posible la carrera.’
125. Héctor Faubel
Primer entrenamiento libre 7º, 2’16.434 seg, 14 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 9º, 2’16.424 seg, 8 vueltas
‘Hoy ha ido todo muy bien y estoy con muchas ganas. Tanto esta mañana como ahora por la tarde hemos trabajado bien, y eso se ha notado en los tiempos. Nos ha ayudado mucho el podio conseguido en Japón, ya que ha sido una recompensa al trabajo bien hecho. Lástima que en el cronometrado de hoy sólo he podido ser noveno, porque estoy seguro de que podría haber mejorado de no haber sido por la lluvia que ha caído en los últimos instantes. A ver si mañana no sucede nada y logramos mejorar un poco más.’
125. Sergio Gadea
Primer entrenamiento libre 13º, 2’16.434 seg, 13 vueltas
Primer entrenamiento cronometrado 26º, 2’19.381 seg, 7 vueltas
‘Mis mecánicos han tenido que trabajar un montón para construirme una moto después de la caída de la semana pasada en Japón. La moto quedó completamente destrozada y nos han tenido que mandar algunas piezas desde fábrica. El entrenamiento cronometrado no ha ido demasiado bien, porque a los pocos minutos de salir me he ido por los suelos. He conseguido reincorporarme al entrenamiento, pero después se ha puesto a llover y ya no he podido mejorar mí tiempo. Espero que mañana podamos trabajar con normalidad.’
Condiciones de la pista
- Tiempo: lluvioso
- Aire: 30º-37º-xº
- Asfalto: 35º-46º-xº
- Humedad: 49%-15%
- Viento: 4 Km/h
