Toni Elias: ‘ Voy a luchar porque todo salga como en Motegi pero será una carrera complicada porque Poggiali tiene una buena puesta a punto’.
Valentino Rossi, 2.02´480. Posición parrilla 1º: ‘Estoy muy contento porque hoy hemos hecho un gran trabajo y también por haber probado una práctica diferente que nos ha funcionado muy bien. Como disponemos de dos pares de neumáticos de calificación y utilizarlos ambos al final de la sesión algunas veces es un poco justo, hemos montado un par con bastante antelación. Y al final ha funcionado, porque el tiempo que he marcado en ese momento ya nadie ha podido bajarlo. Ahora ya sólo queda esperar a la carrera de mañana. La pole te da la mejor posición en la parrilla, pero ahora toca acabar de preparar la carrera, elegir unos buenos neumáticos, y que mañana salga todo bien.’
Nicky Hayden, 2.03´564. Posición parrilla 9º: ‘Hoy me encuentro un poco mejor que ayer, sobre todo gracias al equipo del Doctor Costa. Pero sigo con fiebre, y eso no me permite rodar todo lo rápido que a mí me gustaría. No estoy demasiado contento con la puesta a punto de mi moto; tenemos que encontrar más velocidad de donde sea. Tal vez esté pilotando con demasiada agresividad, porque estoy derrapando continuamente. Ahora seguiremos mirando con el equipo a ver dónde podemos mejorar para la carrera.’
Toni Elias, 2´07.535. Posición parrilla 1º: ‘Hasta hoy todo ha ido perfecto, pero realmente es mañana cuando cuenta para mí. Espero que todo vaya como en Motegi y voy a luchar para que así sea. Será una carrera complicada porque Poggiali tiene una buena puesta a punto y estará ahí delante. También hay que tener en cuenta a De Puniet, Rolfo y Fonsi, pero el hecho de que estén en el grupo nos puede beneficiar. Lo que tengo claro es que voy a hacer mi carrera. Durante todo el fin de semana he marcado un buen ritmo y siempre he rodado con gomas de carrera. El haber marcado la pole es bueno, pero para mí lo más importante es que estamos trabajando bien y el equipo y yo hemos alcanzado un buen nivel con esta moto.’
Fonsi Nieto, 2´08.836. Posición parrilla 3º: ‘Hoy ha ido bastante mejor, aunque todavía sigo teniendo problemas para girar la moto. En el warm up de mañana intentaremos mejorar un poco más, porque en el primer y segundo parcial, que es la zona rápida, voy bastante bien. El problema está en el tercer y cuarto parcial, que son las zonas lentas y me cuesta girar la moto. Al menos aquí ha ido mejor que en Motegi, pero hoy he podido bajar mi tiempo en la última vuelta porque tenía a Toni como referencia. No me gusta estar en esta situación, pero ahora parece que estamos encontrando el camino, aunque todavía estoy a un segundo de mi tiempo del año pasado. Mañana si puedo intentaré ayudarle en carrera, y si esto ocurre será bueno para mí porque eso significará que estoy ahí delante. El hizo lo mismo conmigo el año pasado y si puedo lo haré, aunque será difícil seguir su ritmo.’
250. Sebastián Porto, 2.10´400. Posición parrilla 7º: ‘Este ha sido un entrenamiento bastante complicado, porque he sufrido una caída en las primeras vueltas. Las condiciones para rodar han cambiado bastante de la mañana a la tarde, tras la caída se ha deslizado la rueda delantera y la moto ya no ha funcionado igual. Por ese motivo, hoy no hemos tenido mucho tiempo para entrenar y ahora hay que analizar la telemetría y averiguar a qué se ha debido la caída. Vamos a intentar encontrar los mejores reglajes para mañana, aunque de todos modos estoy tranquilo porque sé que la puesta a punto de la moto está bastante bien.’
250. Héctor Faubel, 2.11´195. Posición parrilla 15º: ‘Hoy ha ido muy mal todo el día, tanto por la mañana como por la tarde. Hemos tenido un problema con el motor que aún no hemos logrado identificar y que afecta a la entrega de potencia. Esta tarde he hecho todo lo que he podido y he logrado conservar mi tiempo de ayer, pero me ha resultado imposible bajarlo. Ayer, sin embargo logré hacer mi tiempo con bastante comodidad. Hoy he pasado mucho tiempo parado en el box, intentando solucionar este problema sin éxito. En el warm up de mañana queremos probar algún reglaje nuevo para logra la mejor respuesta posible por parte de la moto.’
250. Joan Olivé, 2.11´412. Posición parrilla 18º: ‘El entrenamiento de hoy ha ido bastante mejor que el de ayer y he podido bajar mi tiempo en casi un segundo, lo que está muy bien. En cuanto a la puesta a punto, no tengo intención de tocar nada en las suspensiones, de cara a la carrera, porque ya están bien así. También tengo un buen ritmo y ahora sólo espero hacer una buena carrera mañana. Hoy la pista estaba muy deslizante a causa del calor, que ha sido incluso más fuerte que ayer. Eso ha ralentizado un poco el ritmo general. Creo que de no ser por ese aumento de temperatura, hoy podría haber bajado un poco más mi registro, pero de todos modos, el tiempo que hemos hecho está muy bien.’
125. Dani Pedrosa, 2.14´485. Posición parrilla 2º: ‘Hemos tenido algunos problemas con la puesta a punto de hoy, sobre todo con el motor, debido al fuerte calor. También tenemos que trabajar en las suspensiones, puesto que la moto ha derrapado bastante a lo largo de toda la sesión. A pesar de todo, he intentado mejorar mis tiempos pero en la vuelta rápida me he encontrado a Emilio Alzamora y he perdido toda la diferencia que llevaba de ventaja. Por ese motivo, no he podido hacer la pole, pero de todos modos estamos en primera fila, esperemos que mañana salga todo bien.’
125. Pablo Nieto, 2.14´887 seg. Posición parrilla 7º: ‘Hoy hemos conseguido mejorar un poco la puesta a punto, pero todavía no estoy contento porque nos falta potencia en el motor. En este circuito eso es muy importante: si no logras que el motor responda al máximo, vas al límite, sobre todo en las zonas mixtas. Pero estoy seguro de que vamos a mejorarlo antes de mañana. En cuanto a la carrera, creo que será muy dura y muy larga.’
125. Héctor Barberá, 2.15´410. Posición parrilla 14º: ‘Ayer tuvimos muchos problemas con la puesta a punto y esta mañana ha ido un poco mejor. Esta tarde he rodado a un ritmo muy bueno, de hecho he montado los neumáticos de carrera y me he centrado en hacer ritmo y en dar muchas vueltas para analizar el comportamiento de los neumáticos. Mañana salgo decimocuarto en parrilla y estoy a un segundo de la pole, pero estoy contento porque creo que he sido de los únicos que ha hecho un buen ritmo hoy. He estado rodando solo y no he tenido la suerte de dar una vuelta con un grupo y coger rebufos, que aquí se notan y ayudan mucho. En este circuito puedes ganar dos o tres décimas con un rebufo, pero para mí, más que salir desde un buen lugar, lo más importante hoy era encontrar una buena puesta a punto y un buen ritmo con los neumáticos de carrera, por eso no he parado para cambiar los neumáticos y hacer una vuelta rápida. A ver si mañana hago una buena salida y estoy delante porque hoy ya tenemos clara la puesta a punto del chasis.’
