Luces y sombras para los pilotos Repsol en Portugal.
Impresionante dominio de De Puniet, Pedrosa y Porto en 250cc; los pilotos del Repsol Honda Team caen hasta la tercera línea de la parrilla de salida en MotoGP.
Discreta actuación de los pilotos del Repsol Honda Team en la jornada definitiva de entrenamientos oficiales. Se esperaba más de ambos después de los resultados cosechados en los entrenamientos libres de la mañana, en los que Max Biaggi ha sido tercero y Nicky Hayden quinto, ambos a menos de cuatro décimas del mejor tiempo, en poder del brasileño Alex Barros. Por la tarde, ya en los entrenamientos cronometrados, Max Biaggi se alzaba hasta la primero posición discurridos quince minutos de la sesión oficial. A lo largo de la hora de entrenamientos, Max se ha mantenido siempre entre las posiciones que le aseguraban un puesto en la primera o segunda línea, pero en los instantes finales y con neumáticos de calificación, el romano del Repsol Honda Team no ha sido capaz de rebajar sus mejores registros, teniéndose que conformar con la octava posición, lo que le sitúa en la tercera línea de la parrilla de salida. Su compañero Nicky Hayden también saldrá mañana desde la tercera línea, una posición por detrás de Biaggi, y podía haber ocupado incluso una posición mucho más retrasada si no llega a ser por la actuación de su equipo de mecánicos. A 24 minutos del final, Hayden ha sufrido una caída con su moto número uno y ha tenido que volver corriendo a su box para volver a salir a pista con su segunda moto. Sus mecánicos han adaptado rápidamente la puesta a punto de la moto accidentada a la segunda, y Nicky ha vuelto a salir a pista para conseguir finalmente el noveno mejor registro.
En 250cc, los tres pilotos Repsol Randy De Puniet, Sebastián Porto y Dani Pedrosa se siguen mostrando inalcanzables para el resto del pelotón de la categoría. Por la mañana el más rápido ha sido Pedrosa, con Porto tercero y De Puniet quinto. Entre ellos se han intercalado Dovizioso -segundo- y Stoner -cuarto-. Ya por la tarde, en los segundos y definitivos entrenamientos cronometrados, en francés ha marcado en los instantes finales una definitiva vuelta rápida que le ha situado en la primer posición de la parrilla de salida. Tanto su compañero Sebastián Porto como Dani Pedrosa lo han intentado reiteradamente, pero la pole ha sido esta vez para el francés, seguido por Porto a cuatro centésimas y por Pedrosa a una décima del primero. Cuarto en la parrilla saldrá mañana Dovizioso, con el japonés Hiroshi Aoyama ocupando la séptima posición.
En la categoría del octavo de litro, Héctor Faubel mantiene en Portugal la línea ascendente que ya evidenció ayer y su rápida adaptación a los 125cc, después de abandonar la temporada pasada los 250cc, es ya todo un hecho. El pupilo de Jorge Martínez Aspar, decimotercero por la mañana, ha concluido esta tarde con unos muy buenos entrenamientos cronometrados, alzándose hasta la cuarta posición -primera línea de la parrilla de salida-. El piloto valenciano, que ha llegado a colocarse segundo a pocos minutos del final de la segunda sesión cronometrada, terminó ayer séptimo y ha confirmado, tras los entrenamientos de hoy, que él y su equipo aspiran mañana a subir al podio en el segundo Gran Premio de la temporada.
Las opiniones de los pilotos:
MotoGP. Max Biaggi
8º, 1’38.009 seg, 29 vueltas.
8º en parrilla:
‘Hoy ha ido mucho mejor que ayer. Hemos estado trabajando con la electrónica y gracias a eso hemos dado un paso adelante. Obviamente nuestro trabajo no ha terminado. En algunas partes del circuito, mantener la trazada resulta demasiado difícil todavía. La vuelta de calificación podría haber sido mucho mejor, pero ahora lo que nos ocupa es mejorar la puesta punto para la carrera. No tenemos mucho tiempo, pero al menos sabemos qué es lo que tenemos que hacer.’
MotoGP. Nicky Hayden
9º, 1’38.123 seg, 25 vueltas:
‘La sesión cronometrada de hoy ha sido un poco extraña. Al principio, me he sentido bien, pero hacia la mitad he tenido algunos problemas. Hemos conseguido mejorar un poco la moto y entonces me he caído en la vuelta en la que iba a entrar a boxes. Es extraño, porque estaba rodando muy por debajo del ritmo habitual; he tumbado la moto y me he ido al suelo. Mi segunda moto, lógicamente, no estaba puesta a punto como la primera. Nunca es fácil subirte a una moto nueva con neumáticos de calificación e ir deprisa. En un principio, me ha parecido que el tiempo estaba bien, pero está claro que en cuanto te despistas te vas a la tercera línea. Veremos qué pasa mañana’.
250. Randy de Puniet
1º, 1’41.285 seg, 20 vueltas:
‘La pista ha mejorado bastante de la mañana a la tarde, había un poco más de ‘grip’ y eso nos ha permitido bajar los tiempos del año pasado, lo que siempre es positivo. El viento también ha soplado fuerte, quizás un poco más que en los últimos años, aunque de momento es soportable. Nos queda afinar un poco más la puesta a punto de la moto para mejorar el ritmo de carrera, aunque de momento no hemos intentado rodar con constancia, si no que estamos trabajando en encontrar el mejor ‘setting’. Las condiciones meteorológicas son bastante inestables aquí; esperemos que podamos seguir trabajando sin agua’.
250.Sebastián Porto
2º, 1’41.152 seg, 18 vueltas:
‘No ha ido mal, pero no estoy del todo contento. Hemos mejorado respecto a ayer, pero realmente ha sido un fin de semana complicado para nosotros. Las caídas de ayer han hecho que vayamos una sesión de entrenamientos por detrás de los otros, en lo que a puesta a punto se refiere, pero lo importante esta tarde era asegurar la primera fila de la parrilla. Hoy he rodado más rápido que ayer y por apenas una décima no estoy primero. Creo que aún tenemos margen para mejorar, así que revisaremos los datos de la telemetría y haremos algunos cambios encaminados a encontrar una mejor puesta a punto. Hay varios pilotos con un buen ritmo, por lo que seguramente se verá una carrera en grupo que se decidirá en los últimos instantes.’
250.Dani Pedrosa
3º, 1’41.315 seg, 21 vueltas.
3º en parrilla:
‘He intentado mejorar el tiempo al final de la sesión, pero me he encontrado tráfico en la pista y no he podido completar la vuelta rápida. Pero estar en primera línea es importante y también estoy bastante satisfecho con el ritmo que tenemos y la puesta a punto de la moto si la carrera es en seco, aunque nos falta acabar de definir los neumáticos. Creo que será una carrera larga y en grupo, pero igual que hicimos en Jerez, me gustaría cambiar mi suerte aquí y entrar en el podio, al menos’.
125.Héctor Faubel
4º, 1’46.059 seg, 13 vueltas.
4º en parrilla:
‘Estoy contento. Trabajo constantemente para estar delante y éste es el primer resultado de la buena labor que venimos haciendo. He logrado clasificarme en primera línea y la verdad es que tengo una gran satisfacción por haberlo logrado. Espero hacer una buena salida en la carrera de mañana y tener posibilidades de lograr mi primer podium. En caso de que llueva, intentaremos poner la moto a punto en el warm up y hacer nuestra carrera de la mejor manera posible.’
