Nuevo podio de Nicky Hayden tras una intensa carrera en Losail.
Su compañero Max Biaggi se retira en MotoGP, y en 250cc. Dani Pedrosa es cuarto y Sebastián Porto quinto.
Cara y cruz para el Repsol Honda Team en la animada carrera de MotoGP celebrada hoy en el circuito de Losail, Qatar. Cuatro hombres han marcado las diferencias desde la primera vuelta, distanciándose desde el inicio del resto del pelotón. A pesar de que Capirossi ha salido muy fuerte al frente del grupo, en apenas dos vueltas ha pasado de la primera a la sexta posición, incapaz de seguir el ritmo de Gibernau, Melandri, Hayden y Rossi, que por este orden ponían metros de por medio sobre el resto del pelotón. Y mientras estos cuatro protagonistas se preparaban para ofrecer un soberbio recital en Qatar, por detrás un retrasado Biaggi, que hacía su primer paso por meta undécimo, caía hasta la decimoctava posición antes de tomar el camino de boxes en el séptimo giro. Problemas mecánicos precipitaban un final anticipado para el piloto Repsol en este Gran Premio de Qatar. Y por delante, los giros iban sucediéndose con un Gibernau ligeramente escapado de los otros tres compañeros de viaje, aunque las diferencias nunca han llegaban a superar el segundo. A cinco vueltas del final y con los cuatro de nuevo juntos, primer golpe de efecto al salirse de pista Gibernau cuando era acosado por su propio compañero de equipo Melandri, sacando partido de esta situación Nicky Hayden, que a pesar de no poder inmiscuirse en la lucha por la victoria, ha obtenido un merecido podio al entrar en meta tercero.
Victoria nuevamente para Rossi y segunda posición para un recuperado Marco Melandri. A Dani Pedrosa hoy le ha tocado sufrir en la carrera de 250cc. con una moto que no ha terminado de funcionar bien en todo el fin de semana. Su máximo rival, Casey Stoner, ha sumado los 25 puntos que le acreditan como vencedor del Gran Premio, tras realizar una carrera impecable: ha salido primero, se ha escapado del resto hasta disponer de 3 segundos de ventaja, y ha ganado la carrera con comodidad y rotundidad. Dani, que ha realizado su primer paso por meta segundo, rápidamente ha sido atrapado por el grupo perseguidor, y ha sufrido para seguir el ritmo de los que luchaban por el tercer cajón del podio, porque la segunda posición se la ha adjudicado también rápidamente Jorge Lorenzo, dejando atrás en la lucha por la tercera posición a Dovizioso, Pedrosa y Porto. Para los pilotos del Aspar Repsol Team, no ha sido éste un buen fin de semana. Randy De Puniet, perseguido por numerosos problemas mecánicos durante las tres jornadas, ha debido tomar el camino de boxes en el decimotercero giro por un problema en el motor de su Aprilia. Y mientras el piloto francés se retiraba, su compañero Sebastián Porto intentaba sin éxito escaparse de Dovizioso y Pedrosa para asegurarse la tercera posición. Algo similar le sucedía a Pedrosa, que fracasaba en sus intentos de escaparse y acercarse a Lorenzo. Y al final, desenlace ajustado en la recta de meta, con Stoner entrando cómodamente primero, Lorenzo segundo, y Dovizioso colándose a Pedrosa en la misma línea de meta. Sebastián Porto, finalmente ha entrado quinto en meta por detrás de Pedrosa.
La carrera de 125cc. ha comenzado con las tres KTM de Kallio, Talmacsi y Simón en cabeza imprimiendo un fuerte ritmo, lo que rápidamente ha provocado la rotura del grupo desde la primera vuelta. Por detrás de estos tres escapados, Héctor Faubel realizaba su primer paso por meta 11º, Sergio Gadea lo hacía 15º, y Joan Olivé, que se quedaba clavado al pararse el motor de su Aprilia en la salida, caía hasta la vigésimo sexta posición. Faubel ha conseguido engancharse tras varios giros al grupo perseguidor, en el que rodaban Simoncelli, Di Meglio, Luthi, Poggiali, Passini, Lai y Simón, este último después de quedarse descolgado de los dos primeros. La carrera ha transcurrido con este grupo intentando dar caza sin éxito a los dos escapados Kallio y Talmacsi-, mientras por detrás Gadea lideraba el tercer grupo de carrera y Joan Olivé recuperaba posiciones a marchas forzadas y con un ritmo similar al de cabeza de carrera. La victoria ha sido finalmente cosa de los dos pilotos KTM, siendo el vencedor de la disputa el húngaro Talmacsi. Simoncelli ha abierto suficiente hueco para asegurarse la tercera plaza final, y Faubel ha logrado terminar quinto en un muy disputado y animado grupo. Joan Olivé, que ha atrapado finalmente al tercer grupo de carrera, ha sido undécimo y el también piloto Repsol Sergio Gadea, ha terminado duodécimo.
Las opiniones:
MotoGP. Nicky Hayden
3º, 4339.295:
‘Estoy muy feliz con este resultado. Antes de la carrera, las cosas no estaban yendo según habíamos planeado. Por la mañana, en el warm up, hemos sido muy lentos y hemos tenido verdaderos problemas. Los chicos han hecho unos cuantos cambios y les estoy verdaderamente agradecido, porque han acertado. Es por eso que estoy aquí. La moto ha funcionado mucho mejor, mucho más rápida que en todo el fin de semana. También los neumáticos han ido realmente bien; el agarre ha sido perfecto. He hecho una salida impresionante y en la primera curva, cuando Sete me ha atacado, le he mantenido a ralla. Luego, a medida que avanzaba la carrera, me he mantenido en la posición. No estaba seguro de lograrlo, pero he subido de nuevo al podio. He rodado todo lo fuerte que he podido para mantenerme en el grupo de delante, y por ello me he dado un buen par de sustos. Para Sete ha sido una lástima, pero yo he recogido el fruto al trabajo del fin de semana.’
MotoGP. Max Biaggi,
retirado:
‘El fin de semana ya empezó mal, como en Sepang. Después de Motegi no hemos vuelto a ser nada competitivos. No se trata sólo de la puesta a punto de la moto, es algo más grande; cuando se trata de un tema de puesta a punto, se puede mejorar. También es algo mayor que un problema de motor. Terminado Motegi, se acabó todo. Es imposible entrar en las curvas, la moto no gira. Nada ha funcionado, de nuevo, en todo el fin de semana. En la carrera, la moto se ha parado por algún problema electrónico. Todavía no sabemos cuál ha sido, pero el equipo está tratando de averiguarlo. Es increíble, ya no tengo fe. Estoy seguro que en esta carrera no habría podido luchar por el podio y eso es frustrante, porque sé que debería, y podría, estar luchando por él en cada circuito. No hemos tocado la puesta a punto desde Brno y Motegi, por eso no comprendo qué está pasando aquí.’
250. Dani Pedrosa
4º, 4125.287:
‘Stoner ha salido muy rápido y yo he tenido un susto ya en la primera vuelta. Me han pasado en la recta y la moto no corría, tenía problemas de carburación al acelerar en las curvas y en la recta, en cuanto perdía el rebufo, no podía hacer nada. Al final, he intentado entrar en meta por delante de Dovizioso, porque igualmente saliendo de su rebufo no lo podía pasar en la recta. No he podido hacer más, el hombro también me dolía mucho en una parte del circuito y la moto tampoco ha respondido como me hubiera gustado. Nos han recortado más diferencia en el campeonato, que sigue estando abierto, pero hay que ir a por todas en las próximas carreras. Tengo ganas de llegar a casa, mirarme bien el hombro y llegar a tope a Australia.’
250. Sebastián Porto
5º, 4127.495:
‘Ha sido una carrera muy dura para todos, por el calor que ha hecho. Estoy contento de este quinto puesto, porque he dado el máximo de mí. La moto, hasta mitad de carrera ha funcionado bien, pero luego ha comenzado a bajar un poco el rendimiento. A pesar de que aceleraba bien, los pilotos de delante se me iban. Además, la goma delantera también me ha comenzado a dar problemas hacia el final, por lo que no he podido mantener el ritmo de 2´03. Ha sido una lástima, porque al final no he podido pelear con ellos, pero de todas maneras estoy contento y ya sólo pienso en las próximas carreras. Es bueno estar delante de nuevo, pero todavía nos falta mejorar la moto, que no acaba de estar al cien por cien.’
250. Hiroshi Aoyama
6º, 4152.599:
‘Ha sido una carrera muy difícil; no sólo no corría demasiado el motor, sino que además el asfalto patinaba muchísimo debido a las altas temperaturas. He intentado seguir al grupo, pero a partir de la segunda mitad de la carrera se me ha hecho imposible aguantar ahí. He cometido unos cuantos errores y se me han escapado definitivamente. Quiero pedir perdón al equipo porque han trabajado muchísimo para tener la mejor moto posible este fin de semana, pero no he podido hacer más.’
250. Randy De Puniet,
retirado:
‘Estoy muy disgustado, porque este ha sido un mal fin de semana para nosotros. Ayer tuvimos muchos problemas y hoy, en carrera, he tenido la mala suerte de que se rompiera la bujía de la moto. Este es un resultado para olvidar. Ahora sólo quiero pensar en la carrera de Australia, dónde me gustaría pisar de nuevo el podio.’
125. Héctor Faubel
5º, 3935.417:
‘Ha sido una carrera muy sacrificada, en la que sólo he podido ser quinto. He salido bien, pero las KTM se han escapado muy pronto y yo me he quedado un tanto descolgado del segundo grupo. Poco a poco, he ido recortando diferencias hasta que he contactado con ellos y he ido avanzando posiciones, hasta finalizar la carrera en quinto lugar. Saco buenas conclusiones de estas tres carreras, pero ahora ya pienso en Australia.’
125. Joan Olivé
11º, 3945.285:
‘La verdad es que ha sido una lástima, porque tenía el ritmo para haber terminado delante. Hemos hecho unos buenos entrenamientos y teníamos el ritmo adecuado con gomas usadas para estar delante en carrera. En la salida se me ha parado la moto, he logrado arrancarla, pero me he quedado detrás de todo. A partir de ahí he tenido que pasar a mucha gente. He comenzado a remontar y he rodado al mismo ritmo que los pilotos de cabeza. Cuando he alcanzado al tercer grupo, también les he pasado y he comenzado a rodar solo. Sin el grupo de delante que me estirara, ha sido muy complicado, porque las rectas son muy largas y hacía mucho viento. Estoy seguro que, de no haber tenido el problema en la salida, podría haber terminado en el podio.’
125. Sergio Gadea
12º, 3947.453:
‘Mi posición en la parrilla me ha penalizado mucho en carrera. A pesar de haber hecho una buena salida y de tener el ritmo para rodar con el grupo de delante, no he podido avanzar demasiadas posiciones, ya que me he molestado constantemente con el grupo en el que estaba rodando. Es una pena, porque aquí la moto iba bien. Si no llega a ser por eso, estoy convencido de que podría haber terminado mejor situado.’
Condiciones de la pista
- Tiempo: Soleado
- Aire: 36º-39º
- Asfalto: 45º-48º
- Humedad: 10%-11%
- Viento: 20 Km/h
La elección de neumáticos
- Max Biaggi: Medio – Medio
- Nicky Hayden: Medio – Medio
- Sebastián Porto: Duro – Medio
- Randy De Puniet: Duro – Duro
- Dani Pedrosa: Duro – Medio
- Hiroshi Aoyama: Duro – Medio
- Héctor Faubel: Medio-duro – Blando
- Sergio Gadea: Medio-duro – Blando
- Joan Olivé: Medio – Blando
Clasificaciones:
125cc.
- G. Talmacsi 39’23.248
- M. Kallio +0.017
- M. Simoncelli +9.571
- M. Di Meglio +11.815
- H. Faubel +12.169
11. J. Olive +22’037
12. S. Gadea +24.205
24. M. Túnez +56.956
25. J. Carchano +57.020
250cc.
- C. Stoner 41’22.628
- J. Lorenzo +1.566
- A. Dovizioso +2.603
- D. Pedrosa +2.659
- S. Porto +4.867
- H. Aoyama +29.971
R. De Puniet Retirado
MotoGP
- V. Rossi 43’33.759
- M. Melandri +1.670
- N. Hayden +5.536
- C. Edwards +14.737
- S. Gibernau +20.431
M. Biaggi retirado
