Toni Elías triunfa en Río con su primera pole provisional en 250.
Valentino Rossi segundo y Fonsi Nieto tercero, también en primera línea de sus respectivas categorías.
Primera jornada disputada en tierras brasileñas, donde el más rápido ha sido el piloto de Yamaha Max Biaggi. Valentino Rossi, a pesar de marcar el mejor tiempo por la mañana, ha debido conformarse esta tarde con ser el segundo piloto más rápido en tierras cariocas. Su compañero Tohru Ukawa, muy retrasado esta mañana con el décimo mejor registro, no ha sido capaz de solventar esta tarde unos problemas de puesta a punto y su Repsol Honda RC211V ocupa provisionalmente la undécima posición en la parrilla de salida.
Toni Elias ha destacado hoy por ser el piloto más rápido de los 250cc, justo por delante de los dos aspirantes al título, el italiano Marco Melandri y su compañero Fonsi Nieto. Toni Elias, que logra así su primera pole provisional en los 250cc, se ha mostrado muy rápido a lo largo de la jornada, marcando ya el segundo mejor tiempo esta mañana por detrás de Melandri.
En los entrenamientos cronometrados, Elias se ha situado al frente de la clasificación mediada la sesión, y a pesar de ser superado por Melandri en los instantes finales, una vuelta magistral del piloto Repsol le ha permitido recuperar la primera posición. Su compañero Fonsi Nieto, con problemas técnicos a lo largo del día, ha finalizado tercero después de marcar en las dos últimas vueltas sus mejores registros, aunque insiste en que todavía les queda a él y a su equipo mucho trabajo por delante en la puesta a punto de su moto.
En la menor de las tres categorías, Joan Olivé ha comenzado con fuerza por la mañana, ocupando la quinta posición de la clasificación. Su compañero Dani Pedrosa, inmerso en la puesta a punto de su Honda, no pasaba por la mañana de la decimocuarta posición. Pero durante la tarde los papeles se han cambiado entre ambos y Dani Pedrosa ha pasado a ocupar, una vez mejorados pequeños problemas de puesta a punto, la quinta posición. Joan Olivé se ha visto esta tarde incapaz de mejorar sus registros de la mañana, al utilizar en los instantes finales de la sesión cronometrada unos neumáticos con unas características técnicas poco aptas para esta pista.
