Valentino Rossi y Fonsi Nieto también se hacen un hueco en primera línea
La sesión cronometrada de hoy ha estado dominada por un Toni Elias que se ha mostrado especialmente rápido y seguro en el circuito carioca. Tras su victoria en Portugal, Elias ha llegado a Río con la intención de hacer sus deberes desde el primer día, y en esta primera jornada de entrenamientos oficiales ha marcado el mejor registro por delante de Rolfo, a tres décimas, y de su compañero de equipo Fonsi Nieto, tercero a cuatro décimas. El piloto YPF Sebastián Porto ha terminado sexto, Héctor Faubel décimo y Joan Olivé decimocuarto.
MotoGP ha vivido esta tarde una disputada primera sesión cronometrada, con cuatro pilotos, entre ellos el piloto Repsol Valentino Rossi, luchando por la pole hasta el final del entrenamientos. Biaggi, Capirossi, Gibernau y Rossi se han intercalado en la primera posición, acabando finalmente por este orden y separados entre sí por apenas 4 décimas de segundo. Nicky Hayden, en otro circuito desconocido para él, ha evidenciado una clara evolución a lo largo del día, pasando del decimoquinto mejor registro en los libres al duodécimo en los cronometrados, rodando más de dos segundos más rápido esta tarde.
En la menor de las tres categorías, el más rápido ha sido hoy el piloto de Aprilia Alex De Angelis. Para Dani Pedrosa, Héctor Barberá y Pablo Nieto, la de hoy ha sido una primera sesión de contacto en la que el más rápido de los tres ha sido Pedrosa, con el sexto mejor registro. Héctor Barberá le ha seguido con el séptimo mejor tiempo y Pablo Nieto ha sido noveno.
Valentino Rossi, 1.50´322 seg, 4º: Ha sido un buen día en un circuito que me gusta especialmente. Hemos hecho un buen trabajo y estamos preparados para la carrera del sábado. La moto está muy equilibrada pero aún tenemos trabajo que hacer mañana. A veces es difícil lograr que la parte trasera de la moto siga a la delantera, y tengo que abrir gas con cuidado para poder derrapar. En algunas de las curvas más rápidas, la rueda se desliza un poco, pero no estamos lejos de lograr una buena puesta a punto. Todos estamos esperando que mañana no llueva para poder seguir adelantando trabajo como hasta ahora.
Nicky Hayden,
1.51´420 seg, 12º:
‘Hoy ha sido un día como cualquier otro en un nuevo circuito. Me he centrado en sentirme cómodo sobre la moto y en memorizar el trazado. La pista está bastante bacheada pero me ha gustado pilotar aquí, y la forma del trazado también me ha parecido muy interesante. Ahora tengo que trabajar para lograr algo más de velocidad mañana. El ritmo de hoy ha sido regular, pero no tan rápido como a mí me gustaría. Todavía tenemos algunas ideas que queremos poner en práctica en los entrenamientos de mañana. Hacia el final de la sesión hemos probado un neumático blando que ofrecía una buena adherencia, realmente he disfrutado en ese momento. He llegado a rodar en sexta posición y al final, sólo dos décimas me han apartado de la segunda línea provisional de parrilla’.
Toni Elias,
1.53´460 seg, 1º:
‘Hemos logrado un buen tiempo y estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho hoy. En todo momento me he sentido muy bien sobre la moto y eso se ha reflejado en los tiempos. He rodado durante todo el entrenamiento con neumáticos de carrera y hemos logrado marcar un buen ritmo. De momento vamos por la línea correcta y mi objetivo ahora es recuperar los catorce puntos de ventaja que nos lleva Poggiali. Trabajando como lo hemos hecho hoy, yo creo que lo podemos conseguir. La pole de hoy ha sido importante, pero los demás pilotos también han rodado cerca de estos tiempos y mañana habrá que rebajar este registro para mantener la primera posición. Será una labor complicada pero trabajaremos duro para lograrlo. En general, estoy realmente satisfecho con los resultados de hoy’.
Fonsi Nieto,
1.53´872 seg, 3º:
‘El entrenamiento de hoy ha ido mejor que el de Portugal, porque desde el principio hemos encontrado el camino correcto para la puesta a punto. El motor no va nada mal, aunque todavía tendremos que hacer algunas mejoras para ganar velocidad. En el apartado chasis, hemos hecho bastantes cambios que han mejorado el comportamiento de la moto. Los tiempos han salido con facilidad y creo que tengo un buen ritmo. Lo que sí he podido apreciar hoy es que los neumáticos se degradan con más facilidad en esta pista, así que la elección de éstos será un factor muy importante de cara a la carrera del sábado. Queda mucho trabajo para mañana, principalmente tengo que mejorar en el segundo parcial, que es donde pierdo unas décimas. A ver si mañana la climatología nos lo permite y podemos mejorar en este aspecto’.
Sebastián Porto,
1.54´192 seg, 6º:
‘Ha ido bastante bien, ha sido un buen entrenamiento y he estado mucho tiempo delante, en primera y segunda posición. Al final, cuando por lógica todos los pilotos bajan sus tiempos, ha pasado algo extraño con el neumático delantero. Todavía no hemos averiguado cuál ha sido el problema, no sé si es un defecto del neumático o algún problema en la suspensión, pero al final de la sesión las cosas han ido mal y no he podido mejorar mi tiempo. A pesar de todo estoy contento, estamos todos los pilotos muy juntos y quedan dos entrenamientos mañana. Ahora tenemos que hacer mejoras en el chasis y sobre todo en el motor, que hoy ha ido muy lento, tanto por la mañana como por la tarde. Si logramos mejorar esto, creo que mañana podemos estar delante’.
Héctor Faubel,
1.56´121 seg, 10º:
‘El entrenamiento cronometrado no ha comenzado demasiado bien, sólo he rodado una vuelta antes de que el motor se haya parado. Pensaba que no podría volver a salir, pero diez minutos antes del final de la sesión he podido rodar de nuevo y hacer un buen tiempo. He acabado décimo, así que estoy muy contento porque a pesar de encontrarme mal y de los problemas que hemos tenido, hemos salvado la sesión. La puesta a punto también está aquí mejor aquí que en Estoril, porque hemos resuelto los problemas que teníamos. Debido al resfriado y a la fiebre, no estoy tan bien como podría, pero espero que eso mejore antes de mañana’.
Joan Olivé,
1.56´379 seg, 14º:
‘Hoy ha ido bastante bien, he hecho mi mejor tiempo muy al principio de la sesión. Luego hemos montado un neumático blando con el que rodaba mejor, pero en este circuito los neumáticos se degradan muy rápido y sólo he podido hacer dos vueltas. Al final de esas dos vueltas ya me molestaba y en la tercera, cuando iba rodando solo, la moto me patinaba mucho de atrás. Al final me he quedado con el tiempo del principio. Ahora hay que seguir en esta línea y podremos mejorar más antes de la carrera’.
Dani Pedrosa,
1.58´909 seg, 6º:
‘Hoy hemos empezado bien los entrenamientos, pero a mitad de la sesión, después de cambiar el neumático trasero, he tenido problemas de adherencia y la moto derrapaba demasiado. De todos modos, era necesario hacer el cambio de neumático, porque esta mañana no hemos podido hacer las pruebas en seco debido a la lluvia y eso nos ha hecho perder mucho tiempo. Por la tarde hemos tenido que avanzar lo más deprisa posible, para tener una idea un poco más clara de cara de lo que necesitamos para los entrenamientos oficiales de mañana’.
Héctor Barberá,
1.59´136 seg, 7º:
‘Este ha sido el primer día de entrenamientos y esta mañana, rodando en mojado, hemos encontrado una buena puesta a punto para agua. Acabar séptimo hoy está bastante bien, teniendo en cuenta que hoy he tenido bastantes problemas con las suspensiones. Aún así he logrado un tiempo bastante bueno, estoy a seis décimas de la pole. En general, ha sido un entrenamiento positivo. De cara a mañana hemos probado algunos reglajes nuevos y también algunas piezas que ya nos funcionaron bien en Portugal. Mañana seguiremos trabajando en la puesta a punto que tenemos para ver si somos capaces de mejorar un poco más’.
Pablo Nieto,
1.59´273 seg, 9º:
‘Después del entrenamiento de esta mañana, que se ha desarrollado en agua, la sesión de la tarde ha sido la primera toma de contacto que hemos tenido con esta moto en este circuito. Hay que seguir trabajando mucho en la puesta a punto de la moto, porque este es un trazado muy bacheado. Eso hace que haya que trabajar sobre todo en el chasis y las suspensiones. También he tenido algún problema con los neumáticos, porque este circuito tiene un asfalto muy abrasivo y se come mucho el neumático. Creo que mañana podremos mejorar aún algunas cosas. En cuanto a los pilotos, los de siempre son los que están delante, seguro que la carrera será muy dura’.
