Comenzó su carrera en los deportes del motor en la escuela de conducción del circuito de Magny-Cours (Fórmula 3)
1982
Primera participación en el Rally Dakar. 21º absoluto, 2º en la categoría diesel
1985
Copiloto del camión de apoyo rápido del equipo oficial Mitsubishi Ralliart 9º en la clase de camiones, 75º absoluto
1988
2º absoluto del Rally Dakar con Kenjiro Shinozuka en un Mitsubishi Montero
1997
1º absoluto en Rally Dakar con Kenjiro Shinozuka en un Mitsubishi Montero
2000
1º absoluto en Rally París-Dakar-Cairo con Jean-Louis Schlesser
2002
1º absoluto en la Baja de Italia (Jean-Louis Schlesser) 1º absoluto en el Rally de Marruecos (Jean-Louis Schlesser) 1º absoluto en el Masters Rally (Jean-Louis Schlesser)
2003
4º absoluto en el Rally Telefónica Dakar (Carlos Sousa) en un Mitsubishi L200 3º absoluto en la Baja de Italia en un Mitsubishi L200 1º absoluto en la Baja de Portugal en un Mitsubishi L200 2º absoluto en el Rally de Marruecos en un Mitsubishi L200 1º absoluto en el Orient dCappadoce en un Mitsubishi L200 2º absoluto en el Rally Por Las Pampas en un Mitsubishi L200 1º absoluto en la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno FIA para copilotos en un Mitsubishi L200 Pick-Up
2004
4º absoluto en el Rally Telefónica Dakar (Luc Alphand) 1º absoluto Baja de Portugal en un Mitsubishi Montero Evolution 1º absoluto Rally de Pennino en un Mitsubishi Montero Evolution 3º absoluto Rally Marruecos en un Mitsubishi Montero Evolution 1º absoluto Baja de España en un Mitsubishi Montero Evolution 2º absoluto en la Baja Rota Da Serra 500 1º absoluto Copa de Europa de Bajas, campeonato de copilotos
Biografía
Henri Magne nació en Francia en marzo de 1953 y en la actualidad reside en Andorra. Comenzó su carrera en el mundo de la competición en la escuela de conducción de Fórmula 3 de Magny-Cours en 1973, y estuvo estrechamente relacionado con el mundo de la competición en Francia a lo largo de la década de los 70.
Tomó parte por primera vez en el Rally Dakar en 1982 y terminó en el puesto 21º absoluto y primero en la categoría diesel. En 1985 fue copiloto del camión de apoyo rápido del equipo oficial Mitsubishi Motors y terminó en novena posición en la categoría de camiones. Su carrera comenzó a avanzar rápidamente, y él y Kenjiro Shinozuka terminaron en segunda posición absoluta en el Dakar de 1988. Henri ganó el Dakar por primera vez con Shinozuka y Mitsubishi Motors en 1997, y repitió la victoria en el París-Dakar-Cairo en 2000 con Jean-Louis Schlesser. Terminó en cuarta posición con Carlos Sousa en 2003 y en la misma posición con Luc Alphand en 2004.
Tanto él como Sousa ganaron la Copa del Mundo FIA de 2003 y la Copa de Europa de Baja 2004. Después de tomar parte en el UAE Desert Challenge 2004 con Andrea Mayer, se une a Joan Roma por primera vez en el Rally Dakar 2005.
Entre los principales logros de su palmares, destaca su victoria como copiloto del Rally Dakar en 1997 y 2000, y haberse proclamado Campeón de la Copa del Mundo FIA como copiloto 2003 y Campeón como copiloto de la Copa de Europa de Bajas FIA 2004. Henri compitió por primera vez en el Rally Dakar en 1982.
