El piloto Repsol Javier Villa ha protagonizado hoy domingo una impresionante actuación delante de los aficionados asturianos presentes en el Circuito de Catalunya. La segunda de las dos pruebas de la GP2 Series, disputada hoy en el Circuito de Catalunya.
Con Javier Villa primero –octavo ayer en la primera carrera tras arrancar desde la penúltima posición- y Sergio Jiménez segundo –séptimo ayer tras partir igualmente desde el fondo del pelotón-, la carrera dominical ha arrancado sin apenas incidentes y con Villa distanciado al frente del pelotón. La salida de Jiménez no ha sido tan buena y su primer paso por meta lo ha completado en sexta posición. Por detrás de Villa, Glock, Di Grassi y Senna se lanzaban a la caza del líder de la prueba, mientras Jiménez superaba a su inmediato rival y se asentaba en una cómoda y solitaria quinta posición, puesto que iba a ocupar hasta el final de la carrera.
La emoción estaba servida al frente de la clasificación. Un joven y todavía inexperimentado Javier Villa asumía su papel de líder de la prueba con solidez y, manteniendo la cabeza fría, imponía un fuerte ritmo que a la postre sería decisivo. Sólo Glock era capaz de acercarse vuelta a vuelta a Villa en su papel de líder de la GP 2 Series por primera vez en su corta carrera en esta competición, hasta superarlo a final de recta, mediada la prueba, en un alarde de gran superioridad mecánica. Superado el monoplaza de Villa, Glock se ha ido en solitario hacia la victoria, mientras que el piloto Repsol de Racing Engineering mantenía la concentración y un ritmo rápido que le permitía afianzarse segundo. Por detrás, Di Grassi y Senna organizaban el asalto a Villa, que mantenía la calma y controlaba a sus rivales con una ventaja que en los dos últimos giros llegaba ser de tan solo medio segundo. La sangre fría y la concentración del joven Villa finalmente ha dado sus frutos; en un soberbio final de carrera, el piloto Repsol ha terminado segundo, pisando por primera vez el podio en una prueba internacional de las GP2 Series. Exito rotundo para los pilotos Repsol de Racing Engineering en la prueba española, con la segunda posición final de Javier Villa y la quinta de Sergio Jiménez.
En la carrera del sábado, los dos pilotos Repsol completaron una buena actuación, terminando ambos la carrera en los puntos. La carrera empezaba mal, cuando dos coches calaban en parrilla obligando a abortar la salida. Cuando los monoplazas se disponían a realizar el segundo intento de arrancada, el coche de Durango pilotado por Karun Chandok atravesaba la pista obligando a varios de los que le seguían a bruscas maniobras para evitarlo. Al llegar a la primera curva se producían una serie de trompos que obligaban a la entrada del safety car, situación que aprovechaban la mayoría de participantes -entre ellos Javier Villa- para completar la parada en boxes obligatoria.
Otros optaban por mantenerse en pista, y entre ellos estaban el líder de la carrera, Timo Glock, y el otro piloto de Racing Engineering, Sergio Jiménez. Un rápido cambio de neumáticos permitía a Villa ascender hasta el puesto 17, mientras que Sergio luchaba por mantener la tercera posición cuando el safety car abandonaba la pista y entraba a boxes. Finalmente Jiménez entraba en boxes en la vuelta 18 cuando sus neumáticos empezaban ya a desgastarse, y retornaba en el puesto 13, dos puestos por detrás de su compañero, que ya había superado a varios rivales. Los dos pilotos ganaban otro par de posiciones tras dos abandonos, y la intensidad de la batalla del grupo en el que se encontraba Villa permitía a Jiménez unirse a ellos, superando incluso a su propio compañero de equipo cuando Javier se veía forzado a frenar antes para no impactar con Yamamoto. Los dos pilotos de Racing Engineering presionaban con fuerza y en la vuelta 32 ambos pasaban a Yamamoto, y una vuelta más tarde Sergio cogía el rebufo de Petrov y le pasaba en la recta, seguido por Javier en la siguiente curva. Sergio se situó 7º y Javier 8º, posiciones que mantenían hasta el final.
CLASIFICACION CARRERA 1
- B. Senna 1:02’15’’ seg.
- T. Glock a 5.333 seg.
- L. Di Grassi a 29.210 seg.
- R. Rodríguez a 30.204 seg.
- B. García a 48.253 seg.
- M. Aleshin a 52.274 seg.
- S. Jiménez a 55.994 seg.
- J. Villa a 56.815 seg.
- S. Yamamoto a 62.269 seg.
- V. Petrov a 74.113 seg.
Sergio Jiménez,
7º
«Tuve una buena carrera, cuando el safety car salió, el equipo decidió mantenerme en pista y conseguí conservar la tercera plaza por un buen rato. La parada más tardía puede haberme costado algo de tiempo pero el equipo hizo un gran trabajo y eso me permitió recuperar más posiciones. Mañana salgo desde primera fila y espero conseguir más puntos.»
Javier Villa,
8º
«La carrera fue realmente bien, pare en la segunda vuelta para poner gomas nuevas y el coche se comportó muy bien con ellas. Ataqué al máximo aunque al final de la carrera ya era más complicado porque las gomas estaban ya muy gastadas. Mañana salgo en pole position y estamos hacienda unos pequeños cambios para mejorar el coche, estoy seguro de que mañana va a ir muy bien.»
CLASIFICACION CARRERA 2
- T. Glock 38’08.585 seg.
- J. Villa a 8.579 seg.
- L. Di Grassi a 9.139 seg.
- B. Senna a 9.314 seg.
- S. Jiménez a 22.697 seg.
- G. Pantano a 23.457 seg.
- K. Nakajima a 25.105 seg.
- A. Pizzonia a 28.026 seg.
- A. Zuber a 28.677 seg.
- K. Hirate a 30. 978 seg.
Javier Villa,
2º
«Muy contento por el resultado, pero ha sido una carrera muy dura. He salido muy bien y eso me ha permitido distanciarme unos metros durante la primera vuelta. He visto que el piloto que me precedía estaba haciendo un poco de tapón, así que he aprovechado para apretar fuerte y distanciarme un poco. Luego, cuando me ha atrapado Glock, he sido consciente de que si le intentaba frenar nos iba a atrapar el resto del pelotón, así que a final de recta no le he puesto ninguna dificultad y él me ha superado fácilmente. Luego me he colocado tras él y a partir de ese momento, cuando se me ha escapado, me he dedicado a controlar a Di Grassi y Senna hasta el final. No ha sido fácil porque veía que mi ventaja se reducía a medio segundo, pero he logrado mantener la concentración, no cometer errores a pesar de que mis neumáticos traseros estaban completamente degradados, y lograr este primer podio en la GP2 Series. Quiero dar las gracias al equipo por el trabajo que ha hecho este fin de semana, ha sido perfecto después de unos entrenamientos muy complicados.»
Sergio Jiménez,
5º
«He hecho una mala salida. He soltado el embrague un poco antes de tiempo, he tenido que frenar y cuando se han cerrado los semáforos rojos he perdido tiempo. Eso son cosas que pasan, pero al final no ha ido tan mal, porque sólo he perdido cuatro posiciones. Durante la carrera he recuperado una posición –quinto-, y he rodado solo hasta el final. Puede parecer desde fuera que ha sido una carrera fácil para mi, pero nada más lejos de la realidad. Hemos hecho unos cambios para mejor el comportamiento del monoplaza en relación a la carrera de ayer, pero ha ido peor. El monoplaza era muy difícil de pilotar de la parte trasera, y eso me ha obligado a estar muy concentrado para no cometer un error. Estoy muy contento del fin de semana, hemos mejorado mucho después de unos entrenamientos cronometrados desastrosos, y hemos sumado puntos en las dos carrera.»
CLASIFICACION GENERAL
- T. Glock 31 puntos
- B. Senna 18 puntos
- L. Filippi 16 puntos
- L. Di Grassi 14 puntos
- N. Lapierre 8 puntos
- B. García 8 puntos
- J. Villa 6 puntos
- A Zubert 6 puntos
- R. Rodríguez 5 puntos
- S. Jiménez 4 puntos
