Una vez más, el americano ha probado el último motor de válvulas neumáticas de Honda y el motor tradicional. El Campeón del Mundo de MotoGP 2006 -el más rápido la semana pasada en Sepang con neumáticos de clasificación-, solamente ha utilizado neumáticos de carrera hoy, realizando un gran progreso con condiciones climáticas excelentes, con una temperatura ambiente de 21º C y 40º C del asfalto. Mañana continuará trabajando en los ajustes del chasis y las suspensiones, y comenzará las pruebas de neumáticos. Phillip Island es un circuito particularmente exigente con los neumáticos.
Hayden es actualmente el único piloto del Repsol Honda Team en el circuito australiano. Su compañero de equipo, Dani Pedrosa, se encuentra en Europa recuperándose de la operación realizada para curar la fractura del segundo metacarpiano de su mano derecha provocada por una caída sufrida en Malasia la semana pasada.
Nicky Hayden, 1m 31.226 seg. (vuelta 96 de 107)
“Este es un circuito totalmente diferente al de Sepang, así que necesitábamos volver a confirmar lo aprendido la semana pasada. Ese ha sido el plan para hoy, así que hemos estado utilizando neumáticos convencionales; no hemos probado ningún neumático nuevo hasta ahora, principalmente hemos comprobado los ajustes. Esta mañana hemos probado ambos motores porque el equipo también necesita datos con el motor de válvulas neumáticas. El circuito parece estar en perfectas condiciones y el tiempo es bueno, así que hemos avanzado mucho. Hasta ahora la pretemporada está siendo buena para nosotros, pero en realidad nada importa hasta que llegue la primera carrera. Estoy trabajando todo lo que puedo con el equipo para aprovechar todos los entrenamientos y llegar a la primera carrera en plena forma. Michelín también está trabajando duro y hemos visto algunos progresos. Ahora mismo, la sensación que tenemos es positiva.”
