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Mecanica Raids 2005

KTM 600 Rally – 2005

By 04/08/2005junio 17th, 2021No Comments

Motor

Tipo de Motor: Monocilídrico, cuatro tiempos, 654cc.

Ratio de compresión: 11,5:1
Torsión máxima: 69,5 Nm / 6.000 rpm
Potencia: aprox. 65 CV / 7.500 rpm
Arranque: Eléctrico y mediante pedal
Transmisión: 5 marchas
Carburador: Keihin FCR 39
Lubricación: Lubricación a presión con dos bombas Eaton
Refrigeración: Líquida
Embrague: Embrague multidisco en aceite operado hidráulicamente

Encendido: Kokusan DC-CDI 4K5

Chasis

Estructura: Cromo Molibdeno, reforzado
Subestructura: Cromo Molibdeno / Aluminio
Manillar: Aluminio
Suspensión delantera: WP-USD 48 MA
Suspensión trasera: WP-Monoshock
Recorrido suspensión delantera / trasera: 295 / 320 mm
Freno delantero: Disco de freno 300 mm
Freno trasero: Disco de freno 220 mm
Llanta delantera / trasera: 1,6 x 21″; 2,5 x 18″
Neumático delantero / trasero: 90/90-21″; 140/90-18″
Batería: 12V / 8Ah
Distancia entre ejes: 1510 ± 10 mm
Espacio hasta el suelo: 320 mm
Altura del sillín: 980 mm
Capacidad depósito: aprox. 48 litros
Peso: aprox. 162 kg

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