Llega el momento de la verdad para Nicky Hayden.
El joven piloto Repsol valora positivamente la pretemporada y afronta con ilusiones renovadas su tercera campaña en MotoGP. Apenas finalizados los entrenamientos de pretemporada, el estadounidense Nicky Hayden ya tiene la mira puesta en el primer Gran Premio de la temporada, que se disputará en poco más de diez días. Tras una año lleno de altibajos, la de 2005 tiene visos de ser su temporada, ya que tanto Honda como él han demostrado encontrarse en un buen momento. Subir al escalón más alto del podio es su objetivo y para ello ha trabajado y trabajará junto a su nuevo equipo técnico. Todos los equipos han trabajado duro, pero sabe que se encuentra en una buena posición para luchar de tu a tu con los mejores por conseguir el tan ansiado número uno.
En líneas generales, ¿cómo valoras la pretemporada que has hecho?
‘Ha sido una pretemporada bastante larga y estoy contento de que ya haya terminado. Ha sido divertida, pero larga. Ya estoy preparado para que comience la competición y hacer aquello que es realmente importante. El verdadero trabajo del día a día en las carreras siempre es mucho mas divertido para todos. La pretemporada es un camino duro; todo ha de ponerse en marcha de nuevo, la moto, los mecánicos, el piloto… Pero estoy francamente satisfecho de cómo nos ha ido. Hemos ido mejorando día a día y en todos los entrenamientos hemos estado delante. Cuando comenzamos, el equipo era nuevo, pero nos hemos compenetrado muy bien y la atmósfera dentro del box es muy buena. La valoración es positiva, pero ahora llega el momento de obtener resultados.’
¿Cómo ves a tus principales rivales, como Rossi, Gibernau y Biaggi?
‘No cabe duda que Valentino es el hombre batir, por eso es el número uno. Hasta que ningún otro piloto de un gran paso adelante, es un hecho que Rossi es el enemigo número uno, deportivamente hablando. Por el momento ninguno de nosotros ha dado ese gran paso, pero hay varios pilotos que parecen estar muy fuertes. Sete, por ejemplo, está en un momento de forma excepcional y mentalmente también está muy bien. Valentino será el rival más duro y luego Sete. Hay algunas carreras en las que Max también puede hacerlo muy bien y ser un duro rival.’
¿Añadirías a alguien más?
‘Para la lucha por el título, no. Pero sí que algunos pilotos y equipos han mejorado mucho. Va a ser un campeonato muy divertido.’
¿Cómo ves la Honda respecto a la Yamaha?
‘Bajo mi punto de vista, la Honda tiene un conjunto muy bueno, es una moto muy completa, pero la Yamaha también es una gran moto. Claro que hay diferencias entre ellas; pilotos distintos, piezas distintas… Yo trato de poner a punto mi moto en las mejores condiciones para que funcione lo mejor posible. Honda tiene una gran tecnología y mucha gente trabajando duro para encontrar un buen balance en todos los circuitos. Habrá pistas en las que la Honda se adapte mejor y viceversa. Todos tenemos un gran desafío por delante.’
¿Y la RC211V 2005 en comparación con la moto de 2004?
‘Evidentemente ha mejorado, pero no hay grandes diferencias. La moto va de manera muy parecida a la del año pasado. Han cambiado pequeños detalles que nos han permitido mejorar. Michelin también ha mejorado mucho. Los nuevos neumáticos están dando un gran rendimiento, así como las suspensiones. Ahora debemos sacar el máximo provecho de todos los apartados.’
La próxima vez que os veamos en pista será ya con motivo del primer Gran Premio de la temporada, ¿cómo crees que va a ser lo que está por llegar?
‘Yo quiero comenzar fuerte la temporada y tratar de conseguir una buena base a partir de la cual mejorar, mejorar y mejorar. Mi objetivo es estar entre los primeros en cada sesión, cada calificación, cada día y a partir de ahí luchar para ganar carreras. Una apuesta…No soy jugador; no me gusta apostar y menos con el corazón. Nosotros vamos a salir a dar el máximo y tratar de marcar diferencias respecto al resto.’
De ahora hasta que comience el Campeonato, ¿qué planes tienes?
‘Definitivamente descansar. La pretemporada ha sido larga y el primer Gran Premio está a la vuelta de la esquina. No tenemos mucho tiempo, pero seguro que se me hará eterno. Debemos descansar para estar preparados para la primera carrera.’
