Nicky Hayden, próximo objetivo la victoria.
En el GP de Río, celebrado en el circuito Nelson Piquet, el estadounidense consiguió su primer podium de la temporada.
Hasta entonces había salido desde la primera fila de parrilla en dos ocasiones -segundo en Mugello y tercero en Catalunya- y dicen que a la tercera va la vencida. En Brasil, el joven norteamericano volvió a salir desde la primera fila y esta vez no perdonó y cruzó la bandera a cuadros en tercera posición. Tras una primera mitad de temporada llena de altibajos, Hayden afronta ahora con ganas renovadas y especial entusiasmo el Gran Premio de Alemania. Allí espera seguir progresando junto a su equipo y lograr, porqué no, su primera victoria en el Mundial.
Este es tu segundo año en el mismo equipo y con los mismos miembros. ¿Es más fácil entenderse?
‘Claro, es mucho más fácil. Nos entendemos mucho mejor y solucionamos las cosas mucho más rápido.Tus tiempos de clasificación son mucho mejores este año.’
¿Existe alguna razón especial?
‘Sí. He estado trabajando intensamente durante el invierno para poder hacer una sola vuelta súper rápida, eso me ha ayudado mucho. Es algo muy importante para mi. El año pasado, al ser mi primer año en MotoGP, todo el tema de las clasificaciones resultaba un poco tenso y a veces era fácil ponerse un poco nervioso por la presión. Ahora, tanto yo como el equipo, sabemos lo que estamos haciendo y las cosas son mucho más sencillas si sales desde adelante y no desde atrás. Aún así, también tienes que ser capaz de hacer vueltas rápidas constantes en la carrera para que salgan los resultados. Los puntos te los dan por la carrera y por ganar, no por el resultado de los entrenamientos. Pero no olvido que yo estoy aquí para ganar carreras y no para coleccionar primeras líneas.’
Tras el mismo número de carreras, el año pasado tenías 40 puntos; este año llevas ya 54 y eso que no pudiste acabar 2 carreras. ¿Esto te sorprende?
‘Y tanto, pero me he puesto el listón muy alto. A pesar del equipo que tengo y de que la moto es excelente, las cosas no han sido fáciles este año. Pero ahora creo que vamos por buen camino para seguir consiguiendo buenos resultados.’
Si tuvieses una varita mágica y pudieses pedir alguna cosa nueva para tu moto, ¿qué sería?
‘Cualquier cosa que nos proporcionara más tracción. Mi moto es muy rápida, pero si pudiese pedir algo más, sería un poco de tracción adicional.’
¿Cuán importante es para ti tener a algún miembro de tu familia cerca cuando estas lejos de casa en un Gran Premio?
‘Mi padre Earl me ha acompañado a todas las carreras este año, y estará en las dos siguientes en Sachsenring y Donington. A partir de entonces, será mi madre Rose la que tome el relevo durante una o dos carreras en verano ya que él volverá a los Estados Unidos a encargarse de su negocio de coches, ‘Second Chance Autos’ en Owensborough, Kentucky y a pasar un poco de tiempo con mis otros dos hermanos que corren en Estados Unidos y mis dos hermanas, igualmente activas. Me gusta que mi familia me acompañe, hace que todo sea más divertido. Mis padres estuvieron conmigo desde el principio y no quiero prescindir de ellos ahora.Ya se han disputado siete carreras, faltan nueve.’
¿Cómo te sientes cuando casi hemos llegado al ecuador del Campeonato?
‘Cada vez mejor. Espero ganar pronto una carrera y subir posiciones en la clasificación general, a parte de seguir aprendiendo y pasándomelo bien.’
¿Prefieres alojarte en el circuito o en un hotel, y porqué?
‘Me gusta quedarme en el motorhome porque todo es mucho más fácil, pero también me gusta tomarme un descanso de vez en cuando e ir a un hotel.’
¿Cuál de los nueve circuitos que quedan prefieres y porqué?
‘¡Alemania, porque es el siguiente!’
¿Y cuál de ellos es el que menos te apetece y por qué?
‘No hay ninguno que realmente no me apetezca. Me gustan todos los circuitos que quedan, salvo Qatar, obviamente, porque nadie ha corrido ahí aún.¿Tienes algún plan especial para las próximas vacaciones de verano? No, sólo ir a casa y entrenar duro para volver más fuerte.’
