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El piloto del equipo Repsol Honda no ha dejado de batir récords y regalar imágenes memorables en los siete Campeonatos del Mundo que ha conseguido.
Siete Mundiales en once temporadas son unas cifras al alcance de muy pocos. Sin embargo, en algo más de una década, Marc Márquez no solo ha batido infinidad de marcas y récords en el Mundial de Motociclismo, sino que ha protagonizado una carrera deportiva plagada de actuaciones que le identifican como un piloto único. Luciendo siempre los colores de Repsol, el recién proclamado Heptacampeón del Mundo nos ha regalado, año tras año, nuevas imágenes para adjuntar a su ya memorable álbum particular.
2010: la remontada del Gran Premio de Portugal
El circuito de Estoril fue el escenario de una de las actuaciones más brillantes de Marc Márquez en el camino hacia el que sería el primer título de su palmarés. Tras interrumpirse la prueba a causa de la lluvia, una caída en la vuelta de calentamiento antes de darse la segunda salida, le obligó a pasar por boxes para reparar su moto en un tiempo récord y tomar la salida desde la última posición de la parrilla. Aun así, logró remontar en las pocas vueltas a las que fue reducida la carrera y consiguió una victoria que le acercaba a su primera corona.
2012: del 33º a la victoria
Tras asegurarse el título de Moto2 en Australia unas semanas antes, su última carrera en la cilindrada intermedia vino marcada por una sanción durante los entrenamientos. Fue obligado a tomar la salida en última posición de una concurrida parrilla de treinta y tres pilotos, pero en cuanto se apagaron los semáforos rojos, logró adelantarlos a todos hasta despedirse de la categoría intermedia desde lo más alto del podio.
2013: adelantamiento en el ‘Sacacorchos’
La irrupción de Marc Márquez en MotoGP fue toda una declaración de intenciones. Tras conseguir la victoria en su segundo Gran Premio y convertirse en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de la categoría reina, Marc Márquez puso su sello personal en el mítico circuito de Laguna Seca, en Estados Unidos. Emulando la maniobra que en 2008 protagonizó Valentino Rossi sobre Casey Stoner en la curva más emblemática del calendario, Márquez repitió la acción y se hizo con el triunfo, demostrando que con apenas 20 años estaba llamado a hacer historia.
2014: diez victorias seguidas
El segundo título de Marc Márquez en MotoGP, cuarto de su palmarés, llegó tras una impresionante racha de diez victorias seguidas en las diez primeras carreras de la temporada. El histórico circuito de Indianápolis fue el escenario en el que una vez más, Marc Márquez escribía su nombre en los libros de historia del motociclismo como el primer piloto que lograba 10 triunfos consecutivos desde Mick Doohan en 1997.
2016: una Q2 en scooter
Los entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Holanda dejaron nuevamente al descubierto la ambición y el afán competitivo de Marc Márquez. En la Q2 y con el asfalto todavía mojado, Márquez tuvo una caída en su primera vuelta lanzada que propició la imagen del día: el piloto del equipo Repsol Honda por el vial de servicio y al manillar del scooter de un fotógrafo, para regresar lo antes posible a los boxes. Gracias a su acción, volvió a tiempo a pista con su segunda moto y completó dos vueltas lanzadas que le permitieron clasificarse cuarto.
2017: maestro de la estrategia
Desde que se creó el sistema flag to flag para no detener las carreras a causa de la lluvia, Marc Márquez se ha erguido como el gran vencedor de este tipo de pruebas, gracias a actuaciones como la del Gran Premio de la República Checa de 2017. El piloto del equipo Repsol Honda, viendo que el asfalto se secaba rápidamente y sus neumáticos no le ofrecían un agarre adecuado, no dudó en ser el primero en cambiar de moto. A pesar de las zonas del circuito que todavía estaban húmedas, pudo aprovechar su ventaja en las partes secas para asegurarse un importante triunfo en el ecuador de la temporada.
2018: siete veces Campeón del Mundo
Este mismo año, Marc Márquez ha vuelto a escribir su nombre en los libros de los récords al sumar su séptimo Campeonato del Mundo. Desde que se adjudicase el título de 125 c.c. en 2010 y el de Moto2 en 2012, su llegada a MotoGP le ha convertido en una figura del deporte a nivel mundial, tras ganar cinco coronas en las últimas seis temporadas. El pasado domingo, en el Gran Premio del Japón, el piloto del equipo Repsol Honda aprovechó su primera oportunidad matemática para celebrar el título de la mejor manera posible: logrando la victoria.
