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Pilotos Repsol MotoGP 2020

Marc Márquez

By 02/01/2020No Comments

Marc Márquez

Fecha de nacimiento: 17/02/1993
Lugar de nacimiento: Lleida – Cataluña – España
Lugar de residencia: Cervera
Aficiones Personales: Mountain Bike, esquí, fútbol, videojuegos
Nacionalidad: Española
Años como piloto Repsol: 15 (incluido 2019)
biomarc

Palmarés

Primera carrera: 1998 Enduro para niños
Primer Gran Premio: 2008 GP Portugal (125c.c.)
Primer Podio: 2008 GP Inglaterra (125c.c.)
Primera Victoria: 2010 GP Italia (125c.c.)
Campeonatos del Mundo: 8 (125cc en 2010, Moto2 en 2012 y MotoGP en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) 

Trayectoria Deportiva

1998

Inicios en Enduro

1999

Participación en Campeonatos de Cataluña de Enduro y Motocross

2000

Subcampeón de Cataluña de Motocross-Iniciación

2001

Campeón de Cataluña de Motocross-Iniciación

2002

3º en el Campeonato de Cataluña de Velocidad

2003

Campeón de Cataluña Open RACC 50c.c.

2004

Subcampeón de Cataluña de Velocidad 125c.c.

2005

Campeón de Cataluña de Velocidad 125c.c.

2006

Campeón de Cataluña de Velocidad 125c.c. y 8º en el Campeonato de España de Velocidad (CEV)

2007

9º en el Campeonato de España de Velocidad (CEV)

2008

13º en el Campeonato del Mundo de 125c.c.

2009

8º en el Campeonato del Mundo de 125c.c.

2010

Campeón del Mundo de 125c.c.

2011

Subcampeón del Mundo de Moto2

2012 Campeón del Mundo de Moto2
2013 Campeón del Mundo de MotoGP
2014 Campeón del Mundo de MotoGP
2015 3º Campeonato del Mundo de MotoGP
2016 Campeón del Mundo de MotoGP
2017 Campeón del Mundo de MotoGP
2018 Campeón del Mundo de MotoGP
2019 Campeón del Mundo de MotoGP

Biografía

1993-2001

Dicen que todos los caminos llevan a Roma, pero en el caso de algunos, cuando en los genes va impresa la pasión por las motos, todos los caminos llevan al Mundial de Motociclismo. Marc Márquez saltó por primera vez al ruedo del Continental Circus con 15 años recién cumplidos, todo un reto, se mire por donde se mire. Sin embargo, parece que no podía ser de otra forma cuando su padre era uno de los miles de apasionados que, año tras año, viajaba en moto hasta el Gran Premio de Jerez. No es de extrañar que a los cuatro años Marc le pidiese una moto a los Reyes Magos y el deseo le fuese concedido.

 

En febrero de 1993, Checoslovaquia desaparecía tras 74 años de historia y hacía nueve meses que el Futbol Club Barcelona había conquistado su primera Copa de Europa en Wembley. El día 17 de ese mes nacía en Lleida un futuro campeón. El joven Marc ha vivido siempre en Cervera, una pequeña población cercana a la capital ilerdense, en la que vive con sus padres y su hermano Álex, tres años menor, que ha seguido sus pasos y también sabe lo que es proclamarse Campeón del Mundo, después de lograr el título de Moto3 en 2014. 

 

Con cuatro años, Marc Márquez pidió una moto a los Reyes Magos, y con dos ruedecitas para no perder el equilibrio, empezó a hacer sus primeros pinitos. Iba con su padre a una explanada cercana a su casa, a un polígono o incluso al campo de un amigo, y aquello precedió sus primeras carreras al cumplir cinco años, cuando participó en el “Enduro per nens”, en la categoría de iniciación. Él hubiese preferido practicar motocross, una competición más divertida, en la que todos los pilotos toman la salida al mismo tiempo y donde podía medirse de tú a tú con otros niños, sin tener que mirar una tabla de tiempos al concluir la prueba. Sin embargo, en ese momento no existía categoría para su edad en el motocross.

 

Al año siguiente, en 1999, su padre le compró una KTM 50 de segunda mano, con la que siguió disfrutando del enduro, y además se estrenó en motocross. En 2000, aunque continuó compitiendo en enduro, consiguió ser subcampeón de Cataluña de motocross, y un año más tarde, subir el escalón que le faltaba y proclamarse Campeón de Cataluña en la categoría de iniciación. Siguió practicando enduro, disciplina en el que terminó cuarto, ese año con una Kawasaki 65, ya con marchas.

2001-2003

2004-2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

Siete veces campeón del Mundo

El inicio del Mundial 2018 fue una reedición de los momentos más vibrantes vividos la temporada anterior: un ajustado duelo entre Marc Márquez y Andrea Dovizioso hasta la última curva del Gran Premio de Catar. La carrera se decantó a favor del italiano, pero el regusto para el piloto del Repsol Honda fue dulce, al cruzar la meta a apenas unas milésimas del vencedor, en uno de los circuitos del calendario del equipo Repsol Honda marcados para sufrir.

Tras la caótica carrera de Argentina condicionada por la lluvia, Márquez se resarció con tres victorias consecutivas. A su sexto triunfo en seis años en el Gran Premio de las Américas, le siguieron dos importantes victorias en Jerez y Le Mans, pistas en las que no partía como favorito y donde supo sacar provecho de las dificultades de sus rivales para situarse líder del Mundial.

Una caída en el Gran Premio de Italia interrumpió la racha del piloto de Cervera que, desde esa cita, no ha hecho más que ampliar su ventaja al frente de la clasificación general. Al podio logrado en Barcelona le siguieron una espectacular victoria en Assen y, por noveno año consecutivo, el triunfo en Sachsenring.

Tras el verano, Márquez volvió a verse las caras con las Ducati de Dovizioso y esta vez también de Lorenzo, en las carreras de la República Checa, Austria y San Marino. Demostrando que cada temporada es un piloto más maduro, pero sin renunciar a la competitividad que le caracteriza, sumó tres valiosos podios antes de hacerse con una nueva victoria en Aragón, el fin de semana en el que le dedicaron una curva en su honor.

Un nuevo triunfo en el estreno de Tailandia en el Mundial de MotoGP, le ha permitido llegar con opciones matemáticas de proclamarse Campeón del Mundo de MotoGP en Japón. El piloto del equipo Repsol Honda no ha desaprovechado su primera “bola de partido” y en el trazado nipón, Márquez se ha alzado con su séptima corona mundialista, la quinta en la categoría reina.

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