Tras conseguir ayer domingo un importante podio, el líder del Mundial de MotoGP, Marc Márquez, y su compañero de equipo, Dani Pedrosa, han vuelto al circuito de Brno para completar una jornada de test en la cual han disfrutado de unas agradables condiciones climáticas, con sol y menos calor: 25º de temperatura ambiente y 34º en el asfalto.
Los pilotos del equipo Repsol Honda han trabajado en el intenso programa de HRC, que incluía probar varias nuevas actualizaciones y mejorar la puesta a punto de la moto.
Marc ha sido el piloto más rápido, con un tiempo de 1’55.209 que ha marcado en la vuelta 67 de las 77 completadas. Dani ha terminado el día tercero, con un mejor tiempo de 1’55.399 registrado en la vuelta 46 de las 52 realizadas.
MARC MÁRQUEZ 1º | 1’55.209
«Ha sido un día muy positivo, hemos dado muchas vueltas y nos hemos sentido bien desde el inicio del test. Hemos empezado a rodar muy pronto por la mañana y hemos estado trabajando hasta por la tarde; probando cosas nuevas en cada salida a pista. Es difícil cuando tienes un plan de trabajo tan apretado, pero Honda está trabajando muy duro y eso es una gran motivación para el piloto. Hemos hecho una gran labor probando todo el material que teníamos aquí. Michelin también ha trabajado mucho pensando en el futuro: ha traído un neumático delantero nuevo que, sinceramente, no ha funcionado como esperábamos, pero es muy positivo para nosotros ver todo el esfuerzo que están haciendo para mejorar aún más y, seguramente, puedan obtener información importante de hoy. Como es habitual, al final del día hemos reunido todas las opciones que nos han dado mejores resultados a lo largo del test y, finalmente, hemos conseguido hacer un buen tiempo. Conseguir la vuelta más rápida no era el objetivo principal, lo más importante era trabajar para el futuro. Hemos encontrado cosas muy positivas y algunas de ellas las utilizaremos en la próxima carrera. Estoy contento con el rumbo que estamos tomando y con el trabajo que estamos haciendo».
DANI PEDROSA 3º | 1’55.399
«Hemos trabajado duro tratando de mejorar las sensaciones que tuve ayer en carrera y la verdad es que ahora me siento mucho mejor. Básicamente, la gran diferencia que ha habido en el día de hoy han sido las condiciones climáticas: la temperatura era muy favorable y el asfalto tenía un buen nivel de grip, con mucha goma en el asfalto tras un fin de semana entero de carreras. Hemos montado distintas opciones en cuanto a la electrónica y las suspensiones; todo lo que probábamos era con el objetivo de ser más rápidos y consistentes. Es difícil entender cuánto han influido las condiciones de la pista y si realmente esto nos ayudará en otros circuitos, así que tendremos que esperar y ver qué pasa en Austria en unos días».
