Maverick Viñales

Maverick Viñales

Fecha de nacimiento: 12/01/1995 Lugar de nacimiento: Figueres Lugar de residencia: Roses, Girona Años como piloto Repsol: 1

Palmarés

Primer Gran Premio: 2011 Catar (125cc.)
Primer Podio: 2011 Francia (125cc.)
Primera Victoria: 2011 Francia (125cc.)
Total Grandes Premios disputados: 33 (17 en 125cc. y 16 en Moto3)
Vueltas Rápidas: 4 (3 en 125cc. y 1 en Moto3)
Poles: 8 (3 en 125cc. y 5 en Moto3)
Podios: 16 (9 en 125cc. y 7 en Moto3)
Victorias: 9 (4 en 125cc. y 5 en Moto3)

Trayectoria Deportiva

Biografía

Aunque su nombre hace honor a un personaje de película —el teniente Pete “Maverick” Mitchell, interpretado por Tom Cruise en Top Gun—, Maverick Viñales protagoniza él mismo una historia perfecta para triunfar en la gran pantalla. Nacido en Figueres, el joven piloto reside junto a sus padres en un pequeño pueblo de la Costa Brava, Roses, donde ha pasado toda su niñez. Hijo de una familia humilde y trabajadora, Maverick, un chico tímido y cabezota, quiere triunfar en el mundo del motociclismo sin dejar atrás sus estudios. Desea ir a la universidad y estudiar la licenciatura de derecho.

Su pasión por el mundo de las dos ruedas viene de lejos. Sólo tenía 3 años cuando, empujado por la afición de su padre, se subió por primera vez a una pocket bike. Unos primeros pasos que precedieron los inicios del joven piloto de Roses en el motocross, etapa previa al salto definitivo a las motos de velocidad, que tuvo lugar cuando su primo se compró una moto.

A partir de ese momento, el palmarés de Maverick empezó a coger forma. Con el subcampeonato de Catalunya de 50cc, se dio el pistoletazo de salida a diferentes triunfos en campeonatos regionales y nacionales en las distintas cilindras menores —50 cc y 70 cc—. En 2007, sobre una Aprilia, el piloto de Roses se dio a conocer en la categoría de 125, consiguiendo el primero de sus dos Campeonato de Catalunya de PreGP 125 consecutivos, además del subcampeonato en 2007 y el título en el Trofeo Mediterráneo en 2008.

Con Valentino Rossi y Dani Pedrosa como referentes, Maverick nunca ha tenido suficiente. El año de su debut en el Campeonato de España de Velocidad (CEV), se hizo con el subcampeonato (2009), hito que no consiguieron, entre otros, pilotos como Dani Pedrosa o Marc Márquez. Su precocidad y el cambio de reglamento en el Mundial de Motociclismo impidieron que el prometedor piloto debutara en el panorama internacional. Sin embargo, ese año de espera hasta cumplir los 16 no fue en vano, y se hizo con el Campeonato de España 125GP y el Campeonato de Europa 125GP.

Y en Catar, el mes de marzo del 2011, Maverick Viñales disputó su primer Gran Premio en el Mundial de Motociclismo. Aquel fue el inicio de una temporada de ensueño. El joven piloto se enfrentó a todo tipo de adversidades: una nueva categoría, pilotos experimentados, circuitos desconocidos y a un campeonato de una envergadura planetaria, para alguien que apenas había competido en la Península Ibérica. En el circuito de Le Mans consiguió su primer podio, ni más ni menos que en el escalón más alto, el del vencedor. Entusiasmó a todo el Mundial. A partir de aquel momento, Maverick protagonizó una de las mejores temporadas de un debutante en la categoría. Cuatro victorias y cinco podios más —dos segundas posiciones y tres terceros puestos— le sirvieron para proclamarse rookie del año y colocarse en la tercera posición final de la clasificación general de 125cc.

En su segundo año en el Continental Circus, el piloto Repsol está llamado a ser una de las referencias del Campeonato. Favorito en muchas quinielas, deberá hacer valer su talento en la recién nacida categoría de Moto3.