He hecho una salida bastante buena y he realizado algunos adelantamientos en la cuarta curva de la primera vuelta. Durante un tiempo he disfrutado de la lucha con algunos pilotos y nos lo hemos pasado bien. Hacia el final de la carrera, cuando faltaban cuatro o cinco vueltas, he pensado que iba a ser capaz de llevarme una plaza del podio. Pero a mitad de la carrera he tenido muchos problemas en la curva rápida de derechas, la 14. Al principio de la carrera era la curva que mejor hacía, pero en otras partes de la pista frenaba muy tarde para recuperar tiempo, así que he desgastado un poco el neumático delantero. Al final, y sé que es una excusa bastante barata, me era imposible superar esa curva de derechas. Eso ha afectado mi aceleración subiendo la cuesta y he empezado a perder posiciones. En la última vuelta he apretado por última vez al pasar por esa curva, he intentado frenar tarde para recuperar luego en la horquilla, pero al hacerlo, he llegado al borde de la pista y he tenido un buen susto. Al final ha sido otra séptima plaza y sé que la gente seguirá hablando sobre mi caso, pero el equipo ha trabajado realmente duro este fin de semana y he apretado todo lo que he podido durante 22 vueltas. No quiero jugar la carta del ‘mejor en neumáticos Michelin’ porque mis neumáticos han sido bastante buenos. El trasero ha funcionado muy bien, aunque tuve algunos problemas con el delantero. Realmente me hubiese gustado ofrecerle al equipo un mejor resultado este fin de semana, pero nos quedaremos a entrenar aquí mañana y veremos si podemos resolver algunas cosas.
