El piloto del equipo Repsol Honda ha finalizado el día cuarto, después de liderar la primera sesión del Gran Premio de Tailandia. Pol Espargaró ha sido decimoséptimo.
Los dos primeros entrenamientos del Gran Premio de Tailandia se han celebrado con la pista totalmente seca, bajo un cielo con nubes pero sin la presencia de la lluvia.
Marc Márquez ha empezado el día siendo el piloto más rápido de la FP1. Después de sufrir una caída sin consecuencias, el piloto del equipo Repsol Honda sigue dando pasos adelante en su regreso a la competición.
En la FP2, Marc ha sido sexto y con un mejor registro de 1 minuto, 30 segundos y 523 milésimas marcado en el primer entrenamiento, ha finalizado la jornada siendo el cuarto piloto más rápido de los tiempos combinados. Con este tiempo, Márquez se asegura provisionalmente su paso directo a la Q2 de mañana sábado.
Pol Espargaró ha sido constante durante las dos sesiones del día. El piloto del equipo Repsol Honda ha finalizado el primer entrenamiento decimocuarto, quedándose a 165 milésimas del top10. Por la tarde, Pol no ha podido mejorar su tiempo de la FP1 -1 minuto, 31 segundos y 7 milésimas- y ha sido decimoséptimo, posición en la que ha cerrado la jornada.
MARC MÁRQUEZ – 4º 1’30.523
«Estoy muy contento porque hemos conseguido nuestro objetivo, que era mejorar entre carrera y carrera. Hoy he salido y me he sentido mejor que en Japón y en Japón me sentí mejor que en Aragón, así que paso a paso estamos mejorando. Hemos sido competitivos con neumáticos nuevos y usados y la progresión está a la vista. Hoy he gastado mucha energía y existe la posibilidad de que tenga un pequeño bajón durante el fin de semana, pero vamos a ver. La lluvia puede ayudar, pero también me siento competitivo en seco. Ha sido interesante ver el calendario hoy, estoy emocionado por las nuevas carreras, especialmente la India, que es un lugar importante para todos los fabricantes, sobre todo para Honda, y estoy deseando ver a todos los aficionados de MotoGP allí».
POL ESPARGARÓ – 17º 1’31.007
«Nuestra situación es bastante similar a la normal, donde buscamos más agarre. Sobre todo tenemos que intentar mejorar nuestras sensaciones con los neumáticos nuevos para la vuelta rápida y clasificación de mañana. Cuando tenemos mucho agarre podemos ser rápidos, pero tenemos que encontrarlo. Vamos a ver qué pasa mañana, sobre todo si está mojado, entonces podemos dar un paso».
