Tengo 33 añitos y vivo en un pueblo de unos 5.000 habitantes llamado Moià, en la provincia de Barcelona. Mi afición por las motos viene desde pequeño, cuando mi padre me llevaba en una a la escuela. Tan pronto como conseguí mi primer trabajo, de mecánico, me compré mi primera máquina de motocross. En 1990, empecé a correr mis primeras carreras de motocross. Así empecé a conocer el mundo de la competición, que me fascinó.
En la temporada 1996/97 empecé a trabajar como mecánico de carreras, en Motorgas. Ahí corría el piloto de motocross Oscar Lanza. Juntos conseguimos el campeonato de España de motocross y supercross y el mundial de motocross. En el 1998 trabajé también para el equipo de enduro y fui como mochilero a los seis días de enduro de Finlandia, con Isidre Esteve.
En 1999, el conocido por todos Ramón Forcada me ofreció trabajo como mecánico en el equipo de Honda Pons. Ese fue mi primer contacto con la velocidad. En el equipo Pons, trabajé para Juan Borja (500cc, 1999); David Guardiola, como jefe de mecánicos en el equipo del campeonato de España (250cc, 2000); Alex Barros (500cc, 2000/02), Torhu Ukawa, MotoGP (2003) y finalmente me metí en el equipo Honda Repsol, con Ramón Forcada y Alex Barros (MotoGP). Ese año (2004) terminamos en cuarta posición. En verano del mismo año estuve probando para Yamaha, la YZF 450 2WD.
En el 2005 comencé a trabajar para Nicky Hayden, de mecánico/telemétrico. El primer año conseguimos la tercera posición en el Mundial, y el segundo el título por pilotos, equipos y marcas. Cuando no estoy trabajando, me gusta practicar el motocross y para desconectar un poco de tanta moto, montar a caballo y nadar, aunque en general me gustan todos los deportes y la competición.
