Competitivo fin de semana para el Repsol Honda Team.
El próximo viernes, sábado y domingo el equipo proseguirá los entrenamientos en Jerez.
Tercera y definitiva jornada de entrenamientos oficiales de la pretemporada 2005 en el Circuit de Catalunya. La jornada de hoy, la más vistosa y activa de las tres, contaba con una sesión cronometrada de 40 minutos para optar a un premio promovido por una marca de automóviles patrocinadora del campeonato. Cualquier motivo es bueno para que los mejores pilotos de la categoría se midan y en esta ocasión tres eran los favoritos: Max Biaggi, Valentino Rossi y Sete Gibernau. La sorpresa la ha dado Nicky Hayden, que de menos a más a lo largo del fin de semana, se ha aupado en ese momento hasta el tercer mejor tiempo del día. La cruz del Repsol Honda Team ha sido para Max Biaggi, que una caída anterior a la sesión cronometrada por una mancha de aceite en la pista, y un problema técnico hacia el final de la misma, le han impedido entrar en la disputa por el mejor tiempo.
Cuando Max ha entrado en boxes para montar un juego de neumáticos de calificación, un problema eléctrico provocado por la caída que había sufrido anteriormente le ha impedido volver a arrancar su moto, viendo con frustración que perdía cualquier opción de regresar a la pista para marcar una vuelta rápida. El más rápido finalmente ha sido Gibernau, seguido por Rossi y Hayden. Max ha proseguido, una vez solucionado el problema técnico, trabajando con constancia hasta las seis de la tarde, momento en que han concluido los entrenamientos. Para el italiano, estos entrenamientos han significado un total de 240 giros al trazado catalán y 1.128 kilómetros recorridos. Nicky Hayden, más rápido y constante en esta tercera jornada, ha completado un total de 251 giros y 1.180 kilómetros.
MotoGP Max Biaggi
2º. Mejor tiempo fin de semana: 142.260 seg.
Viernes 1º, 143.158 seg, 85 vueltas.
Sábado 1º, 142.260 seg, 68 vueltas.
Domingo 6º, 142.977 seg, 87 vueltas.
‘Ya dije ayer que no había venido aquí para llevarme el coche, pero para ser sinceros estoy bastante decepcionado. Justo en el momento crucial, cuando hemos montado los neumáticos de calificación y salíamos a buscar un buen tiempo, se ha roto una pequeña pieza eléctrica de conexión y la moto no ha arrancado. Faltaban menos de cinco minutos para el final y ya no hemos podido salir a por un buen registro. El equipo debe reflexionar, porque es un problema que no debe volver a suceder y mucho menos en una sesión de calificación. No estoy preocupado, en realidad estoy bastante sereno y soy positivo, porque viendo en qué situación empezamos los entrenamientos de pretemporada, hemos dado un salto adelante importante. Por la tarde hemos continuado probando pequeños cambios en la puesta a punto y estos días que vienen, en Jerez, seguiremos con el plan de trabajo.’
MotoGP. Nicky Hayden
3º. Mejor tiempo fin de semana: 142.507
Viernes 11º, 144.284 seg, 84 vueltas.
Sábado 5º, 142.953, 92 vueltas.
Domingo 3º, 142.507, 75 vueltas.
‘En líneas generales, hoy ha sido el mejor de los tres días. Estoy muy contento de haber luchado por posiciones delanteras y lo he hecho realmente duro. No negaré que me gustaría haber ganado el coche, la verdad es que es un coche fantástico, pero estoy muy satisfecho del tiempo que he logrado. Mi conducción y la moto han ido mejorando a lo largo de los tres días; hemos mostrado una buena evolución. Las diferencias respecto al año pasado son mínimas, pero hemos hecho pequeños pasos hacia delante. Más que ganar caballos, es importante saber utilizar la potencia de estas motos. En mi equipo hemos preferido trabajar en pequeños detalles y centrarnos en ellos, en lugar de realizar grandes cambios, y los resultados se han notado. Hemos aprendido mucho estos días, pero debemos seguir trabajando para mejorar todavía más. A eso nos dedicaremos los próximos días en Jerez.’
Condiciones de la pista
- Aire: 22º
- Asfalto: 31º
- Humedad: 22%
- Viento; 4 Km/h
Clasificación combinada
- Gibernau (Honda) 1.41.851
- Biaggi (Repsol Honda) 1.42.260
- Rossi (Yamaha) 1.42.270
- Barros (Honda) 1.42.506
- Hayden (Repsol Honda) 1.42.507
